Diskusné fórum › Dispečerské fórum

a estee 88 - 1207 myslim ze ten odchod 7:12 to je myslim ze 88/3 - 1207 s vodicom z 1206

Dnes:
84 – 1624/1, 1613/2, 2511/5, 1402/8, 1307/.., 1617/..
88 – 1210/5, 1201/.., 1209/.., 1220/..

? dokoncenie rannej vypravy:
74/2-do konca 2321 ?
74/3-pobede uz 2642 dobre to vozitko az na tu rychlost ale skvele
74/6-2005

? ? nadherne si to napisala mas odomna pochvalu ❤

Tymto prispevkom chcem len UKAZAT to ako funguje komunikacia a koordinacia dopravy zodpovednou vrchnostou, nakolko sa jednalo o linku ktoru s potesim jazdim, neberte tento prispevok ako ulovnenie hnevu ale ako ZAMYSLENIE kde utekaju peniaze DPB.

ZV4215(odstavene vozovna Petrzalka) povolane o 14:40 na hradenie linky c.91/8 s odchodom 14:50 Novy Most aj s pripadnym meskanim (co je pochopitelne nakolko najviac ludi na daný smer nastupuje pod Novym Mostom). Po prijazde pod Novy Most sa mi naskytol prekrasny pohlad... na nastupisti (c.37 atd...) pekne odstavene DVE MODRE vozidla SUKROMNEJ SPOLOCNOSTI zabezpecujuce hradenie v danej oblasti... Je na zamyslenie preco tato firma berie peniaze DPB ked si nerobia ani svoju pracu?

Otazka znie? Kto a kde urobil chybu? PREMIE DOLE... tak ako vodicom... ?

Oops...aj majster tesár sa utne
ERRATA: Myslel som B732, prirodzene

? ? u nas jazdia aj B731? Ale tam by asi neboli také problémy, ako píše Z ? ?

Skoro som bol pod stolom Myslímže toto by sa malo vytlačiť a zarámovať, a vyvesiť minimálne do každého CeNGáča B731, nech si aj cestujúci môžu prečítať, v akých úžasných vozidlách sa vozia

2723 na 91/3 ? ? ? vodic z 410í
3704 na delenej 30
3710 na 80

konencna! dovi! dopo! este teraz sa smejem!

....a zabudla som na to hlavné, čím sa toto výnimočné vozidlo vyznačuje! ?

.....Puuuuuuufffffff.......



? ? ?

98/x - 2715 o 10:20 pri technopole smer jasovska normalne na poradi...

teraz to budú tuším obtýždeň striedať s tým, ktorý jazdí vyhliadkovo na 4105. ?

Ja raz neviem, čo všetci majú proti tak skvelým, ekologickým, úsporným a nekonečne moderným vozidlám!!! ? ?

Zo svojej plodnej praxe vymenujem len niekoľko predností týchto skvelých približovadiel (hnussných harabúrd):

1. V zime nemusíš kúriť do kabíny, robí to za Teba samo vozidlo.
2. V lete máš v kabíne takmer každý deň Guinessov rekord v počtte nameraných stupňov.
3. Ak ani raz za deň neurobíš s pákou v oplešatenej rýchlostnej skrini "škrrrrrrrrr", si iný macher.
4. Svoje vozidlo spoznávaš aj "zvnútra" - počas dňa sa učíš identifikovať vytrasené súčiastky.
5. Vďaka vozidlu udržuješ priateľskú kominikáciu s cestujúcimi - semtam Ti niekto prinesie okienko, alebo dekel, alebo popraje úprimnú sústrasť namiesto dobrej služby.
6. Naučíš sa dokonca aj Desatoro plynového vozidla - napríklad že keď postavíš vedľa seba 10 plynových vozidiel, a desať naftových a ideš ich jazdiť, naftové sa chovajú jeden ako druhý. U plynových to neplatí - každý (ne)žije vlastným spôsobom.
7.Služba s plyňákom je vysoko zábavná - hlavne zvukové a iné efekty, ako automatické spúšťanie ventilátora chladenia (prvý raz som sa zľakla viac ako cestujúci) a smrdenie na x rôznych spôsobov.
8. S plyňákom trénuješ kondičku - je predsa štatisticky dokázané, že za priemernú 10hodinovú službu vyšliapneš spojku 1556 krát.


...chce ešte niekto ďalšie "prednosti"?...

? ? ? ?
?

6603 vypadla z L212 (cca. 11:50 šla po Svätoplukovej smer vozovňa), nahradená ZV 6313.

Prečo sme sa tlačili:

96/2: 1623
68/4: 4114

Zaujímavosť

2413 (tuším) na 50/9 (Tam - Bus na tejto linke nie je až takým častým hosťom). ?

Možno dovtedy dostanú rozum (nádej zomiera posledná).

dnes o 8:03 hlaseny odklon pre 98 a 96 z pristavneho mosta cez apolo a pristavnu spat na trat smer mesto koli velkym zacpam zruseny o cca 9:15

? dnes to na 74 vypada takto stav do 10:00
74/1-2629
74/2-2824 po 10:00 2321 ☠
74/3*-Zv1709 cela
74/4-2414
74/5-2638 ?
74/6*
* pobede doplnim

Dnešné ráno 8.15 - 9.15 na linke 98 zastávka a odchody od Technopolu:
smer OD Slimák:
8:17 - odchod nevykonaný (98/10), 8:25 a 8:32 - vykonané bez problémov, 8:45 už od Tupoleovovej 4129 (98/14 - plná) nasledovaná s 1301 (98/8) odchody mali byť 8:40 a 8:47, ostatné odchody boli OK

smer Jasovská:
8:05 - 4129 (98/14) príchod 8:17
8:11 - 1301 príchod 8:20
8:17 - ZV? 2715 (98/5) príchod 8:30
8:24 - 4210 príchod cca 8:31
8:31 - 1814 príchod cca 8:42
8:39 - 4857 príchod cca 8:42 spolu s 1814 ale pred ňou a prázdna
8:46 - 98/9 odchod nevykonaný ( vznikla 20 minutová medzera )
8:54 - 98/2 príchod cca 9:02
9:01 - 98/10 odchod nevykonaný
9:09 - príchod cca 9:15