Diskusné fórum › Dispečerské fórum

priznaj sa ze nam ich zavidis take zhave stroje ako kratke karosy na plyn ?

5.3.2008

1706 okolo 7. hod po 1. dočasne vypadol na linke 22/6, náhradu nemám
1710 bol v rannej špičke na linke 22/4, poobede ho nahradil 1709
1706 o 19.13 po 2. dočasne vypadol na linke 20/6, pre 'Poruchu vozidla', odstavený za zastávkou ŽST DNV smer Dúbravka, od 19.40 ho nahradil ZV BA-139-HB
1611 bol po 21. hod vymenený z linky 21/7, za 1616

Podľa poradia:
20: 1008, 1004, N 1701; 1702, 1007, 1706, 1602
? M: ZV 139/6
21: 1615, 1610, 1620, 1628, VN 1815; 1618, N 1611; S 1603, 1810, 1402, 1407, P 1405; 1623, 1320, 1311, R 1409, 1803, 1629
? M: 1616/7
22: 1031, 1001, 1707, 1710, 1009, 1706
? M: 1709/4
N21: 1616n, 1815, 1622

Pomohli Johny D & klasIK

V správach na JOJke dávali, že 3532 na L77 mala vážnu nehodu s IGK. Vodička SEATu údajne nedala prednosť. ?

Okolo 19,15 na L1 smer ZST Nove mesto voz 7909/10 ?
Na Jurigovom chyba oznacnik, ale eliny zastavuju ?

(1-4)715 pripravena na Petrzalsku poobednu spicku v 4.DPA... ?

http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=fa9b6d25e401497359f06b8fb7611b02

http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=e9cf3844b8bc0f18549830f9f76c14da

3515 3518 L28
?

Dnes najvacsia zabijacka vo vytazenosti ZV Petrzalka od zaciatku noveho roku... ?

P.S.: A tie polorozpadnute CNGšroty, radsej sa nevyjadrujem... ?

1409 nakopavali okolo 15:00 na AS mlynske nivy dosiel.Dosiel dispecer k tomu vozu nieco skusali s motorom a potom ho poslal ako 21 asi do vozovne lebo ludi nebral..

Do rubriky tlačili sme sa, lebo je akútny nedostatok kĺových vozov v DPB:
94/4 4129, 94/7 4132
63/5 17xx, neviem či iba ZV alebo na poradí ?

DNES 5.3.2008

21-1610,1402,1810,1620,1623,1407.
63-1605,1307.
83-2615,2800,4849,2812,2819,2321,2825,2826,2634,2809,2643,2822,2605.
68-4812,1715,4824.
93-4821,1616,4851,4101,1629,4807,4200,1413,4838.
99-4112,4127,4115,4124,4122,4123,4131,4125.
98-4210,4815,4816,4831,4828,4202,4207,4857,4855.
34-2639,2827,2619,2801,2417,2300,2640.
20-1009,1004.
22-1707,1706,1032.
94-4806,4827,4132,4204.
95-4843,4818,4822,4823,4808,4829,4848,4847,4835,4841,4218,4811,4801.
59-2813,2612.
23-3550.
26-1602.
84-1617,1804,1411,1306,1604,1624.
92-4858,4803,4113,4121,4840,4819.
91-4108.
41-3501,3512.
80-3034,4116.
96-1203.
184-4859,4852.

3710 na 79!

sorry, tak len ja som neskoro zaregistroval.. inak, vzniklo to cele asi v case ked prisli nove sorky, kdesi v mienkotvornom mediu som sa docital, ze budu nasadzovane len v sedle a cez vikend, resp. v spicke ako posilove spoje.. tak toto na to presne sedi..
Mike, spravne popisujes historiu, ale problem nebol v tom, ze TAM by nemohol hradit, ale chybal na 33/7, spoj 7:00 z Kuklovskej nepoberal.. trebalo riesit a 41/2 bol najblizsie, dalsia moznost bola 51/2, alebo 180 ..nic ine volne rano pobliz nie je. Ale myslim, ze lepsim riesenim by boli radsej nove duo-klby na 32..

Doplním:

96/4: 1621
1717 na L94 (cca. o 10:30 na Nám. 1. Mája smer Holíčška).

ZV Zájazdy okolo 11:15 šlo po Karadžičovej hradiť L68.

5.3.2007 popoludni (paradoxy)

4121 na linke 92/3 - vo vnútri s farebným označením "TESCO NIE"



1606 na 96/1

1704 na 31/39 celodenne.

Ahááá, tak je to teda... Nuž, problém prejazdov medzi kapacitne rôznorodými linkami... asi je treba vymyslieť nejaký iný prejazd, aby tam mohlo byť aspoň 12m vozidlo, a aby nebolo zbytočne na 41/2 Ale do tých ranných prejazdov sa nevyznám, takže neviem aké sú možnosti...asi zasa keď sa niečo niekde zmení, tak to nejako preorganizovať

Tam bola pridelená 3504 predtým. ?
To urobí ráno 1 jazdu na 32 z DD a pokračuje na L41, kde urobí celú delenú - ranný aj poobedný diel. ☺
Pôvodne to robil Dlhodielsky Záložák, Teda TAM; iba časť z DD po Kramáre Nemocnicu, kam to je najpotrebnejšie. Ale aby nešiel späť naprázdno tak urobil tiež jazdu od Kr. Nemoc na DD. Negatíva: vtedy sa nedal použiť ako ZV, točil sa zrejme na NÚSCH, alebo NOÚ a naspäť nebol ten vložený spoj potrebný.
Potom sa predĺžila L41 na Búdkovu. Upravila sa delená 41/2, že začína neskôr a teda to bola príležitosť dať tú rannú posilovú jazdu na L32 až na stanicu, teda v iba v smere a trase v akej je potrebná a ďalej môže pokračovať ako 41/2.
Spočiatku tam bývala často vrakosa. Ale s tou obratnosťou na L41 je to horšie , napr. na nástupišti Búdkovej a navyše, je kapacitne potrebná vrakosa na 41? Ale zasa keď tam ide SOR, poberie ráno Dlhé Diely?

Ta 2827 stala odstavena cca o 16:45 na Sokolskej smer mesto. ?

Tú 3512 som na L32 zbadal už včera ráno...som si oči pretieral, že mi aj noha z pedálu mŕtveho muža skoro spadla

Zdá sa, že dávne sci-fi imhd, že Dlhé Diely budú obsluhované midibusmi, sa začína napĺňať