Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Deturence, poprosim niekoho kto ma cas, nech mi pozrie ZV na linke 83/7 s odchodom 15.12 h. z Dubravky, pripadne este asi pojde aj o 15.57 h. z Technopolu, nakolko 2825 ma nehodu na Romanovej s osobným autom, aj so zranenim. Thanks ?

Tam bola pridelená 3504 predtým. ?
To urobí ráno 1 jazdu na 32 z DD a pokračuje na L41, kde urobí celú delenú - ranný aj poobedný diel. ☺
Pôvodne to robil Dlhodielsky Záložák, Teda TAM; iba časť z DD po Kramáre Nemocnicu, kam to je najpotrebnejšie. Ale aby nešiel späť naprázdno tak urobil tiež jazdu od Kr. Nemoc na DD. Negatíva: vtedy sa nedal použiť ako ZV, točil sa zrejme na NÚSCH, alebo NOÚ a naspäť nebol ten vložený spoj potrebný.
Potom sa predĺžila L41 na Búdkovu. Upravila sa delená 41/2, že začína neskôr a teda to bola príležitosť dať tú rannú posilovú jazdu na L32 až na stanicu, teda v iba v smere a trase v akej je potrebná a ďalej môže pokračovať ako 41/2.
Spočiatku tam bývala často vrakosa. Ale s tou obratnosťou na L41 je to horšie , napr. na nástupišti Búdkovej a navyše, je kapacitne potrebná vrakosa na 41? Ale zasa keď tam ide SOR, poberie ráno Dlhé Diely?

Ta 2827 stala odstavena cca o 16:45 na Sokolskej smer mesto. ?

Tú 3512 som na L32 zbadal už včera ráno...som si oči pretieral, že mi aj noha z pedálu mŕtveho muža skoro spadla

Zdá sa, že dávne sci-fi imhd, že Dlhé Diely budú obsluhované midibusmi, sa začína napĺňať

Nie celkom - podrobnosti som písala v pondelok. ?

4121: ráno 6, popoludní 3
4216: ráno 3, popoludní 6

?

Doplnim dalsi vypadok 83/11 a 2612.

NZV 1 hradil N70 (83/11) od 0:30 do 1:30 kde sa vratil opraveny,ale vzapati znova vykapal a isiel do vozovne a vratil sa az na odchod 2:30 ale uz voz 2626.
Sustavne mu vypalilo poistku vnutorneho osvetlenia.

Re #68466 Jakub1: N21/3 bola 1617

Je to tak, dnes 4121 na 92/6 a 4113 na 92/5.
---
Našim verným odkazujem, že môžu dopĺňať výpravu a pre fanúšikov vyradených vozidiel som pripravil ďalšiu lahôdku:
http://www.youtube.com/watch?v=aJpNI61somc

98:4202, 4210, 4820, 4816, 4857,4207
83:4849
75:2630
93:4802, 4200
99:4122, 4128, 4115, 4126
92:4102

Sám som ešte takúto situácui nezažil, ale párkrát, čo bola, tak som počul cez vysielačku hlásenia od dispečingu, že vodiči sa majú rozbiehať postupne a s odstupom. A ako vraví Beus, je to aj v predpise. Tak nechce sa mi veriť, to fakt je s tým taký problém, že by to viacerí nedodržali?

A z dnešného rána: ?

95: 4811, 4835
98: 4820/14
99: 4122
83: 2809
?

Annnno. ? Takýchto zážitkov mám za rôčik svojho pôsobenia za volantom týchto úžasných vozidiel nespočetne (možno okrem počítania zubov, to som bola asi jediný magor, kto sa s tým babral dotiaľ, dokiaľ páka nesadla, kam má.... ? ). Ale vieš, keď ono to bola tak ekonomicky a ekologicky verejnosti prospešná prerábka, tak budem frflať? ?

...to, že na Teba zazerajú ako na idiota, čo nevie jazdiť, na jamách to stoná, klepe pechmi a vypľúva súčiastky, 3x za službu si na poruche a niekoľkokrát denne presviedčaš úbohé prehriate a smrdiace vozidlo, že dojazdiť linku musí, je vec druhá - a nech dlho slúži zadávateľovi tak prospešnej prerábky ku cti... ? ?

ZV Zájazdy BA hradil 78/4 o 7:29 z Trn. Mýta do Petržalky, teda z Trnka sa napojil.

Utorok 4.3.2008 a Streda 5.3.2008:
Rano o 07:10 linka 92 z Patronky - kratky Ikarus e.c.: #4121
(pravdepobodne nove pravidlo, vsak nech si cestujuci zvykaju )

Pondelok 3.3.2008 a Utorok 4.3.2008:
Poobede o 16:34 linka 92 z Einsteinovej tiez kratky Ikarus.
(mam taky pocit ze toto uz je pravidlo, vsimol som si to od Decembra/2007)

Pre fotografov: 32/7: 3512, 68/12: 17xx.. ?

alebo to bola 3038

Na to ze si tu tak dlho ako ja a hladas u niektorych skoro vacsine dispecerov logiku sa ti aj cudujem ?

2818 vypadol uz o 17.53? ? Ked som siel 19.45 okolo tak tam este stale stal a za nim policajti. Pre upresnenie nestal na zastavke SAV ale este pred semaformi pred nou, takze blokoval pravy pruh.

ZV Modra318 obsluzila odchod L93 19.40 z Hl.st.

Takze po konzultaciach s gypistou mensie korektury a upresnenia:
- 2827 vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil spominany 2414
- 2818 vypadol na linke 83/4 o 17.53 h. (odstaveny na SAV, smer Dubravka), do 22.24 h. bez ZV, potom spominany 2829 (ZV 2005 anulujem z predchadzajuceho prispevku na tomto poradi)
- Miso 2832: Z tych 34-iek popoludni nebol este jedne z dvojice 2625, 2636, ale bol tam pre zmenu 2809 a to na linke 34/8 jestli se nepletu ?

Ten ZV 2005 v ciselnom prevedeni aj s 2829 samozrejme na 83/4 (nie /5)