Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Môj voz kamkoľvek platí iba pre kĺbakarov, lebo tí to poberú. ? Cng vraky má na prvej pridené iba skutočne zopár vodičov a tí si to na kĺbovú linku zobrať nechcú. Možno tí, čo majú ik 415 ešte áno.

existuju predsa interne dokumenty, v ktorych je okrem nazvu, rozsahu a vykonu sluzby napisany i km priebeh a najma prislusny typ vozidla na danu linku, ci poradie.. Koho sa tyka, vie, kde najde. A pocul som, ze je tam tatiez napisane, ze 57/1 pocas vikendu je "mini" a solo je az na 57/2..

ale ja som uz s tebou isiel

nemam take ambicie, len nerozumiem, preco u trolejbusov, elektriciek, 3.dpi 4.dp pokial "kratasovy" vodic ide na klbakovu linku, automaticky dostava klbak a "jeho" kratas je vypraveny na solo-linke s inym vodicom.. To by bolo nadherne, keby na napr. 203,205 boli klby a na 201,202 boli sola len preto, ze vodic zobral sluzbu z "volna". Druha moznost, preco klbakovy vodic ak chce mat svoj voz z "volna" neberie sluzbu na linkach 21/25,31/39,63,93,98.. ked je taky nedostatok vodicov, ako pises, asi je aj dost sluzieb na vyber.. myslim, ze je to trosku i vec organizacie prace, resp. samozrejmostou inde.. Vazim si mnohych na 1.dp (urcite aj pana veduceho), viem ze zabezpecili vypravu aj v oktobri, novembri, ked bolo najhorsie.. ale snazim sa objektivne pomenovat situaciu, pokial sa zacina rozmahat: "moj voz" so mnou kamkolvek, ved "ja to poberiem"..

Nie frenky, precitaj si to este raz, tam je napisane nizko podlazne a nie nizkopodlazne ?

MEG0: Takze prioritou je, aby vodic mal svoj voz a nie prepravne naroky? Zaujimave...

sati jazdi velmo casto na klbovej plynovej karose pardon lieta :D:D a je pravda, ze pokial nema svoju lodnu trubu k dispozicii, tak je nesvoj ale tipujem, ze z DNV do petrzalky by Vasich svadobcanov odviezol za veeeelmo kratky cas :))

Napriek zmene jazdenia by som si dala pozor. ? Tento druh nadšenca si Ťa nájde aj pod zemou - a to v ktorúkoľvek dennú i nočnú hodinu. ? ?

? ?

Kristepane - to sú kecy!... ?

Solarisoví vodiči, "iní" vodiči....preboha! ? Keď som nastupovala jazdiť na svoju kolónu, bola som vodičom všetkého, čo tam malo kolesá a volalo sa autobus.Nikto ma nedelil na Karosového vodiča, TAMBUSového a pod. Čo bolo, s tým ženská odjazdila-a hotovo! Dosť si neviem predstaviť - a to si moju robotu vážili - že by som stresovala kompetentných, keď bol problém s výpravou, že im nejdem von dajmetomu s TAMom, lebo JA SOM KAROSOVÝ vodič! Raz som kompletne zaškolená a hotovo! ?

"Ja sa s vedúcim poznám už veľmi dlho, občas mu donesiem nemenovaný český dopravný časopis, ktorého som redaktorom a on mi to takto opláca..." - zasa druh vyhlásenia,ktorým sa dá narobiť viac škody ako úžitku. ? Bohužiaľ, nie Tvojej škody, ale... ale niektorí ľudia sú nepoučiteľní. Snáď časom... ?

http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm

napriklad aj tu je napisane, ze 88 a 96 su nizkopodlazne... ?

Asi by si sa mal posadit ty na tie stolicky na 1.DP,urcite by si s takym stavom vodicov a vozov vsetko zvladol na jednotku. ?

Len jedna otazka.Odkial si zobral ze linky 88 a 96 su nizkopodlazne?Dokonca takyto termin ani neexistuje.Jediny garantovany nizkopodlazak je na L22. A ked vychadza zo zadelenia vodicovi ktory ma prideleny klbak sluzba na L88 alebo 96/70,tak tam ten vodic bude aj s vozom.A mozes sa postavit aj na hlavu.Kratke vozy ktore sa sem tam objavia na "nizkopodlaznych alebo klbovych" linkach su skor nahradou za vypadnute alebo nedostupne vozy.Apropo,ak nevies,tak kopec Solarisov je odstavenych pre rozne poruchy alebo poskodenia.

doplnenie ?

92: 4508/3, 4852/5, 4819
95: 4858, 4843
50: 2642

?

Dnešné ráno:
68: 4841, 4849, 4820, 4844, 4805, 4839, 4848, 4804, 4507, 4808.
92: 4508/3, 4830/x
96:1215,
88:1207, 1208
95:4843/1, 4858/6,
94:4810/9, 4132/8, 4840/7,
50:2616/6, 2645/8
93:4821,

tak dnesne citanie Tvojich nazorov na nasadzovanie 12-metroveho autobusu bolo pre mna tvrdym prebudenim.. to ozaj Ty ani vybrani na 1.kolone nevedia rozlisit cisla 12metrov-15metrov-18metrov. Akykolvek testovaci kratky autobus nema co hladat na solarisovej, ci klbakovej linke. A argument prazdnin neobstoji. A k "peknym fotkam" sa radsej ani nevyjadrujem. Myslel som, ze kocurkovo, ktore zacalo byt vo vyprave 1.dp tu skor kritizujeme, a nie podporujeme. Klbaky su na nizkopodlaznych 88,96, solarisy na preplnenej klbakovej 63 a 12-metrovy voz vsade inde, len nie na linke 20. ?
Tak potom nema co hladat ten voz na 1.dp, pokial ho nevedia pridelit vodicom zo solo-zadelenia a je otazne, ci predstavitelia 1.dp maju byt na svojich stolickach, ak je pravdou, ze beru od Teba tie rady, ktore si popisoval nizsie..
So zvedavy, co by na toto vsetko povedali studaci z Ml.doliny, kde im vcera na 2 spoje 31/39 po sebe prisli miesto klbakov sola, a teda minimalne 80 z nich sa nezmestilo do busu (vid prispevok gypistu), lebo klbaky sa vozili so svojimi panmi vodicmi na linkach 88,96 kde nepatria..

Dnes (27.02.08) ráno:
39 – 1803/3
80 – 3035/1
83 – 2822/..
84 – 1306/2, 1602/.., 1307/..
88 – 1622?/5, 1207/.., 16asi03?/.., 1203/..
93 – 4802/7
94 – 4840/..
96 – 1221/..
99 – 4114/1

Re #68155 Majo:
Nádhera, čiže vlastne samotní vodiči si robia z verejného prísľubu DPB dobrý deň...
http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm
"linka 88 - nízko podlažné autobusy, linka 96 - nízko podlažné autobusy"
Lebo napr. zo včera:
88 – 1203/5, 1221/.., 2300?/.., 1626?/.., 1220/..
96 – 1210/.., 1806?/.., 1208/.., 1613?/.., 1205/..
99 – 4126/2, 4110/5, 4125/8, 4128/11, 4131/14, 4112/.., 4123/..
191 – 4103/12

Mám taký pocit, že by nevytiahol Agátovú

Veru nezaslúžime!!! Nie sme Ťa hodní... Veď Ty ešte prídeš za mnou alebo IKARUSom280 so žiadosťou o možnosť fotiť... a smutne musím skonštatovať, že budeme postupovať podľa prepravného a služobného poriadku. Lebo vidno, že Tebe vychádzať v ústrety sa nevypláca. Hawk!

To, ze cez prazdniny to tak plne nechodi, nie je argument hodny odbornika na dopravu. Prave naopak, mali by byt volne nejake vozidla na to, aby sa na klbovu linku vypravilo to, co tam v prvom rade ma byt (t. j. 18 metrovy autobus). Ine ma nezaujima. Kratke vozidla by sa mali vypravovat vylucne len v mioriadnych situaciach, ked skutocne nie je co vypravit (pocas skolskeho roka pripustam, zial je to tak ako to je), ale v prvom rade maju byt zabezpecene klbove linky, potom 15 metrove a 12 metrove autobusy nasadzovat len na poradia, ktore jazdia najkratsie (napr. len ranne) a nie ich davat na celodenne poradia klbovych liniek, uz ked sa take nieco stane, tak pri najblizsej moznosti uvolnenia klboveho vozidla, tento kratas vymenit prave za tento volny klbak.

V zásade by sa to dalo povedať takto: v dňoch školského vyučovania tam aj tak nemáš čo iné nasadiť a teraz cez prázdniny nejazdia tie spoje až natoľko preplnené, aby tam nestačil... Ale do 4. 3. (dovtedy tu je) to hádam Ty aj cestujúci vydržíte. A potom, hurá, bude miesto neho jazdiť nejaká krátka plynová Vrakosa. ?