Diskusné fórum › Dispečerské fórum

existuju predsa interne dokumenty, v ktorych je okrem nazvu, rozsahu a vykonu sluzby napisany i km priebeh a najma prislusny typ vozidla na danu linku, ci poradie.. Koho sa tyka, vie, kde najde. A pocul som, ze je tam tatiez napisane, ze 57/1 pocas vikendu je "mini" a solo je az na 57/2..

ale ja som uz s tebou isiel

nemam take ambicie, len nerozumiem, preco u trolejbusov, elektriciek, 3.dpi 4.dp pokial "kratasovy" vodic ide na klbakovu linku, automaticky dostava klbak a "jeho" kratas je vypraveny na solo-linke s inym vodicom.. To by bolo nadherne, keby na napr. 203,205 boli klby a na 201,202 boli sola len preto, ze vodic zobral sluzbu z "volna". Druha moznost, preco klbakovy vodic ak chce mat svoj voz z "volna" neberie sluzbu na linkach 21/25,31/39,63,93,98.. ked je taky nedostatok vodicov, ako pises, asi je aj dost sluzieb na vyber.. myslim, ze je to trosku i vec organizacie prace, resp. samozrejmostou inde.. Vazim si mnohych na 1.dp (urcite aj pana veduceho), viem ze zabezpecili vypravu aj v oktobri, novembri, ked bolo najhorsie.. ale snazim sa objektivne pomenovat situaciu, pokial sa zacina rozmahat: "moj voz" so mnou kamkolvek, ved "ja to poberiem"..

Nie frenky, precitaj si to este raz, tam je napisane nizko podlazne a nie nizkopodlazne ?

MEG0: Takze prioritou je, aby vodic mal svoj voz a nie prepravne naroky? Zaujimave...

Re #68203 Johny Ja s Vami oboma v tomto, samozrejme, súhlasím. Ale vždy treba vedieť rozlíšiť ideálny a reálny stav. A v reálnom stave máš málo vodičov... A keď od niekoho chceš, aby jazdil z "voľného", robí on niečo pre Teba, čo nie je povinný, takže ak Ťa požiada o svoj voz na 8 alebo 96 a Ty mu nevyhovieš, nabudúce už z "voľného" jazdiť nebude... A myslím, že v BA nie sú naše dielne (a ešte ani dlho nebudú) v takom stave, aby sme si mohli dovoliť vôbec neprideľovať vozidlá vodičom, hoci pre cestujúcich by to bolo lepšie, lebo vozy by boli tam, kde majú podľa dĺžky byť (a okrem toho by sa rovnomerne opotrebúvali, pretože jeden vodič vozidlo šetrí, druhý nie...). Raz možno aj k tomu dospejeme...

sati jazdi velmo casto na klbovej plynovej karose pardon lieta :D:D a je pravda, ze pokial nema svoju lodnu trubu k dispozicii, tak je nesvoj ale tipujem, ze z DNV do petrzalky by Vasich svadobcanov odviezol za veeeelmo kratky cas :))

Napriek zmene jazdenia by som si dala pozor. ? Tento druh nadšenca si Ťa nájde aj pod zemou - a to v ktorúkoľvek dennú i nočnú hodinu. ? ?

? ?

Kristepane - to sú kecy!... ?

Solarisoví vodiči, "iní" vodiči....preboha! ? Keď som nastupovala jazdiť na svoju kolónu, bola som vodičom všetkého, čo tam malo kolesá a volalo sa autobus.Nikto ma nedelil na Karosového vodiča, TAMBUSového a pod. Čo bolo, s tým ženská odjazdila-a hotovo! Dosť si neviem predstaviť - a to si moju robotu vážili - že by som stresovala kompetentných, keď bol problém s výpravou, že im nejdem von dajmetomu s TAMom, lebo JA SOM KAROSOVÝ vodič! Raz som kompletne zaškolená a hotovo! ?

"Ja sa s vedúcim poznám už veľmi dlho, občas mu donesiem nemenovaný český dopravný časopis, ktorého som redaktorom a on mi to takto opláca..." - zasa druh vyhlásenia,ktorým sa dá narobiť viac škody ako úžitku. ? Bohužiaľ, nie Tvojej škody, ale... ale niektorí ľudia sú nepoučiteľní. Snáď časom... ?

http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm

napriklad aj tu je napisane, ze 88 a 96 su nizkopodlazne... ?

Asi by si sa mal posadit ty na tie stolicky na 1.DP,urcite by si s takym stavom vodicov a vozov vsetko zvladol na jednotku. ?

Len jedna otazka.Odkial si zobral ze linky 88 a 96 su nizkopodlazne?Dokonca takyto termin ani neexistuje.Jediny garantovany nizkopodlazak je na L22. A ked vychadza zo zadelenia vodicovi ktory ma prideleny klbak sluzba na L88 alebo 96/70,tak tam ten vodic bude aj s vozom.A mozes sa postavit aj na hlavu.Kratke vozy ktore sa sem tam objavia na "nizkopodlaznych alebo klbovych" linkach su skor nahradou za vypadnute alebo nedostupne vozy.Apropo,ak nevies,tak kopec Solarisov je odstavenych pre rozne poruchy alebo poskodenia.

doplnenie ?

92: 4508/3, 4852/5, 4819
95: 4858, 4843
50: 2642

?

Dnešné ráno:
68: 4841, 4849, 4820, 4844, 4805, 4839, 4848, 4804, 4507, 4808.
92: 4508/3, 4830/x
96:1215,
88:1207, 1208
95:4843/1, 4858/6,
94:4810/9, 4132/8, 4840/7,
50:2616/6, 2645/8
93:4821,

Dnes (27.02.08) ráno:
39 – 1803/3
80 – 3035/1
83 – 2822/..
84 – 1306/2, 1602/.., 1307/..
88 – 1622?/5, 1207/.., 16asi03?/.., 1203/..
93 – 4802/7
94 – 4840/..
96 – 1221/..
99 – 4114/1

Re #68155 Majo:
Nádhera, čiže vlastne samotní vodiči si robia z verejného prísľubu DPB dobrý deň...
http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm
"linka 88 - nízko podlažné autobusy, linka 96 - nízko podlažné autobusy"
Lebo napr. zo včera:
88 – 1203/5, 1221/.., 2300?/.., 1626?/.., 1220/..
96 – 1210/.., 1806?/.., 1208/.., 1613?/.., 1205/..
99 – 4126/2, 4110/5, 4125/8, 4128/11, 4131/14, 4112/.., 4123/..
191 – 4103/12

Mám taký pocit, že by nevytiahol Agátovú

Veru nezaslúžime!!! Nie sme Ťa hodní... Veď Ty ešte prídeš za mnou alebo IKARUSom280 so žiadosťou o možnosť fotiť... a smutne musím skonštatovať, že budeme postupovať podľa prepravného a služobného poriadku. Lebo vidno, že Tebe vychádzať v ústrety sa nevypláca. Hawk!

To, ze cez prazdniny to tak plne nechodi, nie je argument hodny odbornika na dopravu. Prave naopak, mali by byt volne nejake vozidla na to, aby sa na klbovu linku vypravilo to, co tam v prvom rade ma byt (t. j. 18 metrovy autobus). Ine ma nezaujima. Kratke vozidla by sa mali vypravovat vylucne len v mioriadnych situaciach, ked skutocne nie je co vypravit (pocas skolskeho roka pripustam, zial je to tak ako to je), ale v prvom rade maju byt zabezpecene klbove linky, potom 15 metrove a 12 metrove autobusy nasadzovat len na poradia, ktore jazdia najkratsie (napr. len ranne) a nie ich davat na celodenne poradia klbovych liniek, uz ked sa take nieco stane, tak pri najblizsej moznosti uvolnenia klboveho vozidla, tento kratas vymenit prave za tento volny klbak.

V zásade by sa to dalo povedať takto: v dňoch školského vyučovania tam aj tak nemáš čo iné nasadiť a teraz cez prázdniny nejazdia tie spoje až natoľko preplnené, aby tam nestačil... Ale do 4. 3. (dovtedy tu je) to hádam Ty aj cestujúci vydržíte. A potom, hurá, bude miesto neho jazdiť nejaká krátka plynová Vrakosa. ?

Vidim, ze sa veselo pokracuje v teme, ktora sem absolutne nepatri. Som zvedavy kedy sem budem moct pridat nieco co sem patri. Ako suvisi tema listky cez SMS s tymto forom?? Sa ani necudujem, ked sem pride niekto novy (Fera v tomto pripade), ze nema sajnu o com sa tu toci, ked sa tu toci mimo temu, ktoru avizuje popis dole, pripadne nazov Dispecerske forum.
Tyka sa to aj Maja (aj ked dnes zhodou okolnosti je to tak trosku na dispecersku temu, ohladom nasadenia Citara na linky). K tomuto ti poviem iba tolko, osobne to povazujem za nezodpovednost kompetentnych, ze toto vozidle v case zvysenych prepravnych narokov (skolsky rok) aj v case znizenych vykonov a dlhsieho intervalu medzi spojmi (prazdniny) sa testuje na klbovych linkach. Vozidlo je 12 metrove a nesuhlasim s tym, aby sa vypravovalo na klbove linky. Dalo by sa dohdonut mdzi vozovnami, zaucilo by sa pripadne 8-12 ludi na riadenie prinajhorsom (z kazdej vozovne 2-3) a moze sa skusat takmer na kazdej kratasovej linke, na ktore je svojou stavbou urceny. Jednoducho by len pendloval medzi vozovnami, co by bola vec dohdoy. Este raz opakujem, osobne to povazujem za nestastne riesenie voci cestujucim.