Diskusné fórum › Dispečerské fórum

dnes rano do cca 14 00 jazdilo toto na 50:
50/1-2611
50/2-2820
50/3-2612
50/4-2619
50/5-2636
50/6-2812
50/7-2810
50/8-2610
50/9-2624 po prvom kole ho zlomil v klbe na safku tri kola ho hradil 2007 potom 2609
50/10-2638 ?

zaujimave ze ja tam tu zelenu stiham iba dvakrta mi usla no toto ? ?

Je chorý. Ale dnes výprava je. Ešte skontrolujem Gasbusy na 20

jakub1 ma dovolenku?? Nejako mi tu chybaju uz druhy den jeho vypravy ?

"Ešte raz si to tam dobre pozri keď tade pôjdeš.."

Nie je problém že "autobus nestihne zelenú" na Staromestskú, ale v tom, že on počas jednej "červenej fáze" stihne obslúžiť zastávku a ešte mu zostane čas čakať na ďalšiu zelenú, lenže na ňu nečaká na zastávke, ale desať metrov za ňou - na semafore, pričom by mohol čakať na zastávke aby mohli cestujúci do poslednej chvíle nastupovať. Pre MHD to nie je žiadne zdržanie, pretože na tej zastávke zastaviť predsa musí. A keď dostane (prvú) zelenú v smere na Staromestskú, ostatné vozidlá sú ešte ďaleko, takže sa zo zastávky dostane bez akýchkoľvek problémov. Skús sa tam na to pozrieť ty ?.

tak mne iba vadilo to ze som vystupil do blata,ale tak co uz.

Samozrejme, ospravedlňujem sa ? . Došlo mi to asi o dve hodiny neskôr, keď sa závity naplno prebrali k životu. Vážne som si ráno myslel, že sobota je 17-ho...

Co sa tu vzrusujete na pokazenej Karose no, ved to je normalka a zv4215 stal na mieste docasnej zastavky pri Technopole c.98 ked prerabali krizovatku... za 20min bol vo vozovni, nic vazne...

miso1234
dnes som soel 3545 L28 a isla

inak ospravedlňujem sa, že píšem takéto príspevky do dispečera, ale pokiaľ to bude v diskusnom vyzerať tak ako posledné dva dni, písať niečo tam sa neoplatí.. ?

inak toto sa deje v celom meste, že zelená vlna je nastavená pre IAD, nie pre MHD. Autobusy musia tak stáť dvakrát (raz na zastávke a raz na semafore), pričom autá nemusia stáť vôbec. Toto je vedomé preferovanie IAD pred MHD, čo je presným opakom toho, čo deklaruje mesto... Potom to v reále vyzerá tak, že keď idem hocikam, vždy som tam rýchlejšie autom, ako s MHD...

a treba brať do úvahy aj ten semafor pred križovatkou s Palisádmi, a jeho zosynchronizovanie s tým semaforom o ktorom píšeš. Keď naskočí zelená na tom prvom semafore (pred Palisádmi), naskočí zároveň zelená aj na tom druhom (odbočka na Staromestskú).. Čiže autá prejdú bez zastavenia, keďže majú zelenú vlnu, ale autobus musí medzitým zastaviť za zastávke a preto nestíha zelenú na odbočke na Staromestskú..

oprava: ktorý

"Ten autobus nemá žiadnu zelenú, ktorú by nestihol, pretože prechádzajú chodci od Modrej gule."
No veĎ práve to je ten problém.. Nie tá zelená, na ktorú čaká a-bus keĎ prechádzajú chodci cez prechod, ale tá PREDCHÁDZAJÚCA zelená, ktorú ten autobus nestihol...


"Naopak, práve autobusy veľmi často ucpú celú odbočku na Staromestskú, keď sa dva postavia vedľa seba na zastávke Hodžovo a potom sa naháňajú po Staromestskej."
Ďalší problém.. Autobusy majú mať na tej križovatke vlastný BUS-pruh až k semaforu, a okrem semaforu tam má byť preferencia (semafor pre MHD), ktorí by tie autobusy pustil skôr, a teda autobusy by zostali za sebou v jednom pruhu..

Ešte raz si to tam dobre pozri keď tade pôjdeš.. ?

Nie je to tak. Keď tade zase pôjdem, odstopujem to. Už sa mi to stalo niekoľkokrát a to nemôže byť náhoda. Ten autobus nemá žiadnu zelenú, ktorú by nestihol, pretože prechádzajú chodci od Modrej gule. A stojí na tej červenej ešte vyše minúty, keď už chodci prešli cez cestu, prišli na zastávku a majú možnosť ešte minútu obdivovať zadok autobusu, ktorý mu ešte trčí na zastávke, pretože stále má červenú. Vozidlá zo Štefánikovej dostanú zelenú približne súčasne s autobusom, takže ho nič nemôže obmedziť. Naopak, práve autobusy veľmi často ucpú celú odbočku na Staromestskú, keď sa dva postavia vedľa seba na zastávke Hodžovo a potom sa naháňajú po Staromestskej.

3545 mala pokazeny cely motor a prevodovku.. ?

pisal som ze fotky asi nebudu lebo nie su moc dobre...

inak tu je krásne vidno, že neexistuje žiadna koncepcia MHD.. niekde sa rekonštruuje cesta, nanovo sa vyznačujú jazdné pruhy, a mesto alebo DPB nie sú schopní povedať "tu nám jazdia nosné linky, tak tu musí byť BUS-pruh, zelenú vlnu musú mať MHD, nie IAD"...atď..

no vieš na Hodžovom to nie je vina vodičov autobusov, tam je od postavenia Astorie nastavený semafor tak, že brutálne znevýhodňuje MHD... Totiž autá majú od Štefánikovej zelenú vlnu, ale autobus musí zastaviť na zastávke a tým pádom zelenú vlnu nestíha.. Stíha iba niekedy, keď je málo ľudí na zastávke, a ešte sa musí naháňať..čiže je to aj stres pre vodičov autobusov. No a keď to nestihnú, stojí autobus na semafore aj minútu..
Čiže treba zmeniť nastavenie semaforov, a okrem toho si myslím, že BUS-pruh by mal byť vedený aj ZA zastávkou, až po križovatku, takže autobus by sa nemusel preraďovať pri vychádzaní zo zastávky.. Takto je prakticky MHD úplne vytlačená, pritom tam premávajú nosné linky.. A to nehovorím o tom, ako úzky je BUS-pruh priamo na zastávke..jednoducho im to nevyšlo, tak zúžili BUS-pruh ?