Diskusné fórum › Dispečerské fórum

pozri si jediny kto sa podakoval a koli tym hajzlom po.......... tu linku nenavidim za tri dni co som ju jazdil som sa nabehal po voze a z vozu ako keby som bezal maraton a to podaktori este aj protestuju a nechcu vystupit keby som mohol tak pouzijem aj tycku co mam aj keby som mal z podlahi na kazdej konecnej umivat krv po nich aspon by si ma zapametali ? Co nemozem lebo urcite by sa nasla dobra dusa co by sa na mna stazovala!

A cakam na Amosovu odozvu ze mi zase praje dolamane nohi ako naposledy ☠

Nie je vykapatá má nehoda, boli tam aj policajti aj dopravné nehody

? No tak aj keby to tu cital sam velky z 1.DPA lebo vypravu pise vozmajster ten ju pise aj pre 2.DPA takze ked si niekto bere napriklad z volna 96 ci inu kde je soplaris napriklad delenu tak mu tam daju jeho voz logika lebo povacsine medzi dielmi si da na nem nieco porobit tak je to aj u nas ze napriklad su na 78 delenych busi z 83 a naopak

Dnes zájazdy BA videné na Čiližskej ako 78.

A 202/4 = 6705.

nie, tomu sa nehovori neodstatok klbakov, ale uz tradicna nelogickost vypravy 1.dp.. kazdodenne vypravia sola miesto klbov, najradsej na 21,39 a klb miesto Solarisu na 88,96. Ak to tu nahodou niekto z 1.dp cita, len pripominam, ze:
solo=12metrov
Solaris=15metrov
klb=18metrov(zvacsa)
A rovnako su aj linky s presne urcenou vypravou (potrebna kapacita je nasobkom intervalu a obsaditelnosti spravneho typu vozidla), a nie vyprava podla majitela vozidla, ktory linku zoberie z "volna", ci zalohy. Bolo by fun, keby napr. trolejbusaci vypravili na 205 klb, lebo to "majitelovi" vychadza zo zadelenia a na 202 by bolo solo, lebo "majitel" ..nastastie tam sa take nestava.
Inak, nedostatok klbov ako argument beriem len vtedy, ak nebude na ziadnej 88,96 ci 191 klb..

A este jedna info, kopašity na 83, smer Technopol teraz, potom neviem:D

Tomu sa hovorí že nedostatok kĺbových vozidiel. ☺

Re #67284 810zssk: Resp. on možno jazdí, ale tí, ktorí ho chcú vidieť, ako "jazdÝ (!!!)", sa nedočkajú, lebo jazdYť nikdy nebude. ?

A este jedna informacia, 1718 ZV 21, to je co? Ludia sa tu tlacia jak sardinky v prilis malej konzerve, aj to je slabi vyraz!

Ešte aby nebolo málo, 2323 na 21/2.

Pochvala vocicovi co ma dnes poobede 2630. Taku skvelu jazdu som uz davno nezazil - paradna jazda, cakanie na dobiehajucich ludi, proste super

Majo, koli vykapatej 1617 by tam chodila policia?

Dnes okolo mňa prešla v meste 7304... pískala jak keby jej niečo privreli.. Navrhujem vrátiť výrobcovi ?

Na sav smer hrobonova zapcha kvoli vykapatej 1617 na 84

Pochopil si ma iba čiastočne. Tak isto je 99/13 99/8 ranná. A 99/14 je 99/11 ranná. Teda kartičkovo existuje iba 99/8 poobede (resp. obed, tam bude striedanie asi okolo 10-11 hod.) a To isté aj 99/11, služba existuje iba poobede.

ešte som zabudol jednu vec - že čísla 13 a 14 by sa mali v skutočnosti vyskytovať iba poobede, aj keď som dnes videl jednu 13tku ráno... ?

Re #67276 Technopol:
ďakujem za vysvetlenie, takže 99/13 je 99/9P a 99/14 je 99/12P; čiže reálne kartičkovo-vodičovo existuje iba 99/9R a 99/12R, pričom je jeden voz vlastne vždy na dvoch poradiach 99ny (9+13 a 12+14) ? Technopol, mohol by si to, prosím ťa, prihodiť do pomôcky?

Dá sa to vyhľadať v histórií, písal o tom author. Vodič čo je ráno na 99/8 je poobede na 99/9 (ako delená) a keďže je počas služby na dvoch vozoch táto služba sa označila osobitne ako 99/13. Tak isto Ten, čo je ráno na 99/11 poobede na /12 (toto sa pracovne označuje ako trojička - na 2 vozoch 3 vodiči) - služba 99/14.

s poradiami 13 a 14 to tu už bolo vysvetlované ,ale také rýchle info. Oficiálne je 12 poradí, ale niektorý šoféri si tam dávajú 13 a 14 napr. dnes 4125 jazdí s poradím 13 , ale oficiálne je to poradie 8 (čo sa mi zdá bolo spomínané že 13=8 a 14=9 i ked som zažil i iné). Prečo je tomu tak neviem je to niekde davnejšie v disp. fore resp. ti to tu možno niekto objasní bližšie