Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
ahojte dnes som sa pozovil par kol v 6701 v pohode autobus jazdi na 1dnotku 🙂 ale jedine co ma nasralo bolo ked sme na kosickej nastupila partia 14 rocnych faganov a popisali zadnu cast ... keby ma hned napadlo ze ten ,,tag" tam nebol napisany tak ich mam sancu zastavit
Reakcia na: Juraj21 #66439:
Čo ja viem, tak 203/5 bola 6261, takže asi musela mať dakedy poobede poruchu, keď ty si "videl" 6272. ?

A 203/2 = 6304.
4840 dnes strasila na 68 ?
Haluz,pisem sem vcera ? ? ?
Reakcia na: Jakub1 #66508:
Ta podla teba "druha" 26ka je v skutocnosti zase 22/2,ktora robi posilovy spoj na vyjazde z OD Saratov rano o 5.18 a poobede o 13.18.A podla mna uplne zbytocne lebo s rozdielom 3 minut odchadza zo Žatevnej aj original linka 26,a to 5.15 a 13.15 ?
Reakcia na: ba1031 #66476:
Tá verzia nie je len jedna a všade rovnaká, viem, že napr. u električiek existuje "Verzia električky Krasňany" a "Verzia električky Trnávka".
Reakcia na: Kubusss59 #66509:
Poslal som,ale mam iba tie o ktorych sme sa tu bavili.20,23,24,26
Reakcia na: Yzerman22 #66506:
Ano,linka 23/2 ju hradi jedno kolo,lebo linka 24/7 v tom case zase hradi 20/7.Tu nejde o to kolko vozidiel tam jazdi,ja som pisal ze linka a aj sluzba 24/7 je iba jedna.Niekto si tu pomylil pocet liniek s poctom vozidiel na danej linke,resp.pocet vozidiel ktore sa na nej zucastnuju. ?
Reakcia na: ivanbuto #66459:
To som predsa nepovedal. Ja len vravim, ze vacsina mnou dotazanych hovori o najvacsom probleme v suvislosti so spolahlivostou dopravy. Tam istotne patri aj odchod pred casom ktory udava CP. Ale nepovedal som, ze najzavaznejsie je tolerancia +1. Najzavaznejsie je urcite nevypravenie vozidla.

Lubi sa mi system DPhlmP kde raz za iste odbodbie v jeden den vodici mozu jazdit ako chcu. Z danych casov sa potom upravuju chronometraze.
Takisto sa mi lubil prieskum a nasledne rozsirovanie poctu zastavok na znamenie v Prahe. Klesla spotreba, zvysila sa priemerna rychlost a dokonca na jednej linke bolo treba o vozidlo menej.
L61 PP:
2636, 2638, 2616, 2642, 2644, 2824
Reakcia na: Yzerman22 #66506:
nejak blbne to pridavanie prispevkov
Reakcia na: ba1031 #66504:

A ja ešte dodám, že jedno kolo na 24/7 cez pracovné dni školského roku robí 23/4 a cez prázdninové pracovné dni robí jedno kolo 23/2, ale označenie má ako 24/2.

Zo včera:
79 3502 ?
to co za haluzny cas a datum to dalo k mojim prispevkom???? ? ? ?
Reakcia na: Darro #66473:
Beries do ust nadarmo nazov mojej roboty? ?
fun: Je to Maestro Cingac ? ?
Reakcia na: Jakub1 #66502:
Odjakziva.A ani cez pracovne dni.Vzdy je iba 24/7.A uz sa to tu rozoberalo.Ale ze si to ty tak este raz.Linka 24/7 vikendy aj pracovne dni je len jedna.Ziadna ina 24 neexistuje.Ak hradi Linky 20,23,a 26 vzdy ma poradie iba XX/7.Aj tieto hradene linky maju v CP poradie XX/7.Ak chces poslem ti dispecerske CP kde mas jasne pri odchodoch uvedene aj poradie. ?
Reakcia na: Jakub1 #66493:
24/4 neexistuje ? Je iba 24/7,jedna jedina ?
Reakcia na: fun #66450:
Vodič zastáva v DPB vyššiu funkciu ako len vodič, a to u inej divízie a v inej vozovni. ? Toto jazdenie na Ikarusoch je len jeho hobby. ?
Reakcia na: Andy #66433:
Išiel som ním, ale ešte viac ma zaujalo, že napriek tomu, že vonkajšie BuBUSE malo veľmo starú verziu, vnútorné malo nahratú najnovšiu verziu, rovnako akustický hlásič. Inak prekvapený som bol aj tým, že vnútorné BuBUSE a akustický hlásič tam vôbec boli...
Info od patrika:
- okolo 9.15 h. 83 - 2819 nam nam troska zadymla na Patronke (podla toho co uviedol, nebolo to nejak extra vazne)

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.