Diskusné fórum › Dispečerské fórum

? Parada, to vies na severnej Trnavke robia pani vodici. Mozno to bol ten isty kaskader, co davnejsie maturoval s plynovym kratasom na 70ke pod Novym mostom, este ked ju robili Kovacikovci. To bola tiez sranda "podivana". Stal odstaveny oproti bude, tam kde stava 700. Nacuval naspat na stojanku a potom sa trepal cez ostrovcek a krizom cez vystupisko, kde cakali nejaki ludia na ten Shopping bus, aby zaparkoval za stlpom. To, ze 2x slahol motor, resp. zadok o zem, mu vobec nevadilo. Cisty lolon. ?

Vcerajsia pikoska na Hlavnej Stanici... o cca.14:25 sa vodic vozu 2629 rozhodol ze este nejde na trat, natiahol na svoje nastupiste (liniek 61,74) trosku si nadbehol a co by ani vo sne nenapadlo ziadneho zdraveho cloveka, ZACAL SA OTACAT SMEROM HORE NA STANICU... v nemom uzase sme ho pozorovali... bol tam aj nejaky fotochtivec ktory nelenil a vsetko si nafotil... POVIEM VAM TAKETO NIECO SOM ESTE V ZIVOTE NEVIDEL, par krat to zalomil ale po cca.3min to nejak otocil... ? co tam pestuju za opium na Juraku (pardon TRNAVKA-SEVER aby som bol presny) nechapem ale ucinky to ma hodne trvaaacne... myslel som ze ten kaskader co sa otacal na ASke bol ojedinelý pripad ale asi som sa sekol...

4958 na 98/12 ? , 4947 len narannej 95/15 ? , 4945

Ďakujem za opravu.

Dovolim si poopravit,nakolko sme sa asi zle rozumeli.
- 4110 vypadla nie na Bradacovej pre DN s OA ale na MLYNAROVICOVEJ pred Alberom smer Antolska

Dakujem, no akosi sa 2638 nekonala, ak vobec 83/13 prisiel (lebo dosiel mi s 12-min. meskanim nejaky spinavy plynak zo serie 2601-2620, aj to neviem, ci nebola 83/1)

A ráno ani na Dlhé diley údajne nejazdili 25Tr, vraj iba jedna - dve...Zvyšok vynechali, alebo autobusy šli.

Nieco sa deje. 4842 z L95 sa prave naprazdno pohla od hribikov smer dubravka. Za nou fical 142hb. U hribov stoji trabust vrakosa 142LB. Dalsia ficala na dubravku.

ja len doplnim, ze sa stoji v oboch smeroch cca od 8.05 h., auto s trojclennou posadkou skoncilo na streche, udajne bez zraneni

Na Krčacoch gumokol v koľajisku. Jazdí sa po Karlovu Ves.

Dnes 88/7 1702.
205: 6266, 6268, 6297, nemám, 6313, 6288.

urcite bol 17.1.2008 1216 na 88.Lebo pokial viem este stoji zhorety vo vozovni...

dnes ráno:
31 – 1804/5
68 – 4816/4
83 – 2812/2
84 – 1708/6*, 1625/x, 1626/x
88 – 1218/2, 1219/3, 1212/x, vyzeralo to ako 1602/x*
94 – 4825/4
96 – 1209/2, 1206/x
99 – 4126/7, 4127/x, 4121/x

* do rubriky sardinkáreň
+ 1708 išla dnes mimoriadne pomaly, okrem toho, že mala už na úvodných zastávkach meškanie, medzi Mlynarovičovou a nám. Hraničiarov ju ofúkla 99na a tesne za Dvormi aj 83ka. Žeby sa chystala nejaká porucha?

Pardon, pardon 63/3 to bola. ?

Hahahahahahahahahah pekny vtipík... budem uprimny, v robote mam tej paky denne dost... ako cestujuci sa povozit pridem ale sluzba mi konci presne o 12" na Vysehradskej tak snad ho niekde stretnem... ?

16.1.2008

- 70xx po 06 h. vypadla na linke 17/2, nahradila ju (ZV?) 7913+14.
- 7951+52 pred 16h. vypadla na linke 5/3, nahradil ju ZV 7706 ktory sa o 16:05 napojil na kapucinskej smer Raca.
- ZV 7706 po 06 h. na linke 9/12?
- ZV 3710 po 21.30 h. na linke 23/1.
- 1808 okolo 19 h. docasne vypadol na linke 39/5, nahradil ho ZV 1712.
- 6281 sa pohyboval okolo 13:40 na Valašskej, na transparetoch mal 207, no pravdepodobne na tejto linke dnes nejazdil.
- 6250 robil okolo 14:30 výjazd z Hrobonovej cez Kramare na linku 205.


Podla poradia:
1: 7807+08, 7787+88, 7777+78, 7801+02, 7781+82, 7809+10, 7753+54, 7821+22, 7767+68, 7722+21
4: 7769+70, 7812+11, 7799+00, 7833+34, 7829+30, 7735+36, 7813+14, 7737+38, 7763+64, 7823+24
5: 7917+18, 7301+02, 7951+52, 7837+38, 7949+50, 7921+22, 7953+54, 7919+20, 7925+26, 7941+42, 7845+46, 7911+12, 7927+28; R 7943+44, 7901+02
? M: ZV 7706 /3
9: 7727+28, 7793+94, 7741+42, 7755+56, 7803+04, 7904+03, 7602+10, 7835+36, 7931+32; R 7831+32, 7739+40, 7947+48, 7943+44, 7901+02, 7815+16, 7748+47
? M: ZV 7706 /12?
12: 7785+86, 7783+84, 7765+66, 7761+62, 7825+26, 7817+18
17: 7121, 70xx, 7114, 7929+30, 7905+06, 7124, 7117, 7947+48
? M: (ZV?) 7913+14 /2
28: 3526, 3534, 3519, 3638, 3515, 3541
29: 3510, 3551, 3515
30: 3539, 3544, 3541, 3543; N 3537; 3550
37: 3535, 3538; VN 35xx; 3507, 3542, 3540, 3536
38: 3639
31/39: 1617, 1611, 1613, 1626 , 1808; VN 1806; 1813, 1612, 1814; S 1604, 1512, 1704
? M: ZV 1712 /5
43: 3546
133: 6702, 6705, 6704
204: 6264, 6261, xxxx, 6300, 6255, 6274, 6236, 6295, 6288
207: 6304, 6253, 6294, 6232, 6287, 6290 ...
212: 6620 (8), 6637 (9)
N29: 3537
N37: 35xx

Prispeli: AAA, gypista, Johny D, kecho

-----------------------------------------------------------

17.1.2008


- ZV 7715 po 06 h. na linke 9/12?
- 3504 mal rano okolo 06 h. vyjazd na linku 32 , o 06:08 pri zastavke chatam sofer smer PKO.

Podla poradia:
1: 7813+14, 7783+84, 7775+76, 7781+82, 7761+62, 7739+40, 7833+34, 7805+06, 7801+02, 7767+68
4: 7769+70, 7817+18, 7799+00, 7807+08, 7787+88, 7735+36, 7737+38, 7823+24, 7763+64, 7753+54
5: 7925+26, 7917+18, 7947+48, 7301+02, 7905+06, 7931+32, 7929+30, 7941+42, 7957+58, 7946+45, 7949+50, 7911+12, 7951+52; R 7835+36, 7845+46
9: 7819+20, 7791+92, 7793+94, 7795+96, 7741+42, 7729+30, 7841+42, 7602+10, 7904+03; R 7735+31, 7815+16, ZV 7715, 7835+36, 7845+46, 7803+04, 7821+22
? M: ZV 7715 /12?
12: 7829+30, 7812+11, 7751+52, 7765+66, 7755+56, 7777+78
17: 7121, 7076, 7113, 7110, 7921+22, 7923+24, 7722+24, xxxx+xx
28: 3526, 3506, 3518, 3507, 3515, 3535
29: 3510, 3551, 3515
30: 3544, 3638, 3535, 3540; N 3537; 3550
37: 3539, 3543; VN 3504; 3534, 3536, 3541, 3538
31/39: 1301, 1803, 1815, 1605, 1608; VN xxxx; 1619, 1801, 1802; S 1320, 1410, 1511
43: 3632
88: xxxx, xxxx, *162x , 1603 , 1203, 1216, 1705 , 1213
133: 6706, 6704, 6705
377: 3708
N29: 3537
N37: 3504

* 1622 alebo 1626

Prispeli: gypista, patrik

Vie sa, ale nemôžem Ti odpovedať tu na fóre, aby som za to nebol ždžubaný ako minule... Odpoviem mailom...

klasIK, Johny D, martin15, Technopol, Risko1, kecho

17. 1. 2008:

- 2511 v rannej špičke bol na linke 83/11, popoludní bol vymenený autobusom 2404
- 2323 v rannej špičke bol na linke 83/9, popoludní bol vymenený autobusom 2621
- 2812 v priebehu dňa vypadol na linke 83/4, neskôr ho nahradil 2613
- 4110 okolo 18. h. dočasne vypadol na linke 99/5 pre dopravnú nehodu s osobným autom na zastávke Bradáčova
- 4124 v priebehu dňa vypadol na linke 99/11, nahradený vozidlom BA - 142HB, nie je známe, či až do konca služby
- krátke vozidlo 1706 na linke 96/2
- tretí Ikarus 280 - 4958 ? bol dnes na tradičnej 94/10

83: 2819, 2810, 4820, N 2812; 2809, 2823, 2829, S 2831, 2323, VN 2831; S N 2511; 2826, R 2720 , 2300
? M: 2613/4; 2621/9; 2404/11
91: 4106, 4109, 4104; VN: ..., 4117; S: 4108; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
92: S: 4852, 4858, 4121, 4217, 4113, 4806, 4215; VN: 4817, 4815, 4108; s: 4129, 4103, 4111, 4107
95: 4814, 4844, 4825, 4843; DN: 4841; 4842, 4803; S: 4218, 4801, 4219, 4813, 4822, 4808; R: 4818, 4947 ?
98: 4857, 4819, 4831, 4816, 4853, 1811; VN: 1627; S: 1627, 4202, 4209, 4802, 4817, 4210; R: 4945 ?
99: 4122, 4115, 4111, 4105, 4110, 4114, 4126, 4125, 4127, 4118, 4124, 4131
? M: BA - 142HB/11
191: 4129, 4103, 4111, 4107; P: 4120

Dokonca § 9 vyhlášky 311/1996
[k § 8 ods. 1 písm. f) a § 17 ods. 4 zákona]

(1) Označenie autobusovej linky sa umiestňuje vpredu a na pravom boku autobusu.

(2) Označenie obsahuje názov cieľovej zastávky a spravidla aj názov východiskovej zastávky. Ak je to významné pre cestujúcich, najmä ak autobusová linka má alternatívnu trasu alebo medzi východiskovou a cieľovou zastávkou je viac autobusových liniek s rozdielnou trasou, uvedie sa medzi názvy východiskovej a cieľovej zastávky aj názov najdôležitejšej nácestnej zastávky, prípadne niekoľkých nácestných zastávok.

(3) Písmo názvu východiskovej zastávky a cieľovej zastávky v pravidelnej autobusovej doprave má výšku najmenej 30 mm.

(4) Ak nie je v autobuse použitá elektronická tabuľa, má tabuľka s označením autobusovej linky veľkosť najmenej 600 x 150 mm a
d) žltý podklad a čierne písmená v mestskej autobusovej doprave, ak obec v dopravnej licencii neurčila inú farebnú kombináciu.

(5) V mestskej autobusovej doprave je súčasťou tabuľky s označením autobusovej linky aj jej číselné alebo iné označenie. Toto označenie sa umiestni aj na zadné čelo karosérie autobusu, prípadne podľa potreby aj na iné miesto autobusu. Výška písmen číselného alebo iného označenia autobusovej linky je najmenej 100 mm.