Diskusné fórum › Dispečerské fórum

1626 sa išiel napojiť na trasu na 96/6, odchod 7:26 z Prokofievovej, ale z tej konečnej to nestíhal, tak niekde po ceste..
Lebo o 7:19 odbáčal z Trnavskej na Bajkalskú pri športovej hale.

dnes ráno:
39 – 1613/3
80 – 4116/8, 4105/x
83 – 2822/5, 2619/x
84 – 1306/x
88 – 1610/5, 1210/x
93 – 4204/7
94 – 4214/7
99 – 4103/1

nooo,to urcite nie.:-)

? no dnes konecne na 78:
78/1-2609
78/2-2614
78/3-2613
78/4-2607
78/5-2824
78/6-2637 mala byt 2638 ?
78/7
78/8-2812
78/9-
78/10-2631
78/11-2414
78/12-2416 mal byt 2408
78/13 -
78/14-2826

6276 bola videná v nedeľu na Mudroňovej na skúšobnej jazde, od pondelka asi jazdí s cestujúcimi.

Ja by som ti aj povedal, ale nie tu na fore, kedze na tej kolone chcem pracovat. ? ?

Utorok:
- ZV 2717 popoludni na linke 61
- 2321 cca o 16.20 h. vypadol na linke 34/2 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Sokolska, smer Dubravka), neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, od 18.32 h. ho nahradil ZV 2717 a od 20.32 h. napokon 2626
- 4849 od 17.22 h. vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, neskor ho nahradil ZV 4809 a napokon 4828

Podla poradia:
34: 2817, 2321, 2640, 2639, 2801, S 2624, 2405, 2604
? M: ZV 2717 a 2626/oba 2
83: 2822, 2825, 4849, N 2831; 2620, 2819, 2511, S 2814, 2818, VN 2814; S N 2601; 2635; R 2514, 2809
? M: ZV 4809 a 4828/oba 3

Pomohli: Fufu, klasIK

15.1.2008

- 7805+06 v dopoludnajsich hodinach vypadla na linke 1/9, neskor ju nahradila 7831+32.
- 7815+16 okolo 08 h. docasne vypadla na linke 1/4, nahradil ju ZV 7303.
- 3539 okolo 09 h. docasne vypadol na linke 28/2, nahradil ho ZV 3710.
- 7777+78 o 16:30 vypadla na linke 12/1, neskor bola odtlacena supravou 7909+10 z linky 5/10 na odstavnu kolaj na molecovej. Nahradil ju ZV 7303 a neskor 7813+14.
- 7102 okolo 08 h. vypadla na linke 17/10, elektricky boli zdrzane cca 10-15 minut.
- cca od 16.30 - 17.00 prestoj elektriciek na Radlinskeho obojsmerne pre dopravnu nehodu dvoch osobnych aut (Audi A6 a Skoda Octavia) na kolajovom zvrsku. Niektore elektricky boli pravdepodobne odklonene na Zatisie (minimalne 5/5-7845-46, ktora bola preto do 18.45 h. hradena ZV 7937+38)
- 3023 okolo 16 h. vypadol na linke 33/5 (16:47 chatam sofer smer vozovna). ☠
- ZV 3709 o 09:25 chatam sofer smer novy most.
- ZV 7715 o 17:20 tunel smer PKO.

Podla poradia:
1: 7795+96, 7787+88, 7727+28, 7815+16, 7791+92, 7828+27, 7751+52, 7809+10, 7805+06, 7741+42
? M: 7831+32 /9 ; ZV 7303 /4
4: 7769+70, 7783+84, 7825+26, 7722+21, 7775+76, 7748+47, 7737+38, 7735+36, 7763+64, 7807+08
5: 7839+40, 7301+02, 7927+28, 7931+32, 7845+46, 7905+06, 7943+44, 7843+44, 7917+18, 7909+10, 7946+45, 7911+12, 7949+50 ...
? M: ZV 7937+38 /5
9: 7755+56, 7799+00, 7761+62, 7817+18, 7773+74, 7835+36, 7841+42, 7904+03, 7923+24; R 7803+04, 7793+94, 7921+22 ...
12: 7777+78, 7823+24, 7739+40, 7781+82, 7833+34, 7765+66
? M: ZV 7303 a 7813+14 oba /1
28: 3526, 3539, 3637; R 3534; 3515; P 3540
? M: ZV 3710 /2
29: 3510, 3551, 3515
30: 3535, 3517 , 3540, 3538; N 3537; 3550
37: 3541, 3542; VN 3543; 3506 , 3536, 3543, 3544
31/39: 1629, 1301, 1605, 1804, 1806; VN 1622; 1612, 1814, 1801; S 2407 , 1404, 1403
33/5 - 3023 ☠
377: 3708
N29: 3537
N37: 3543

Pomohol Johny D ?

Dnes na 63 okrem inych opat 1709 a 2602:)

Jedna do rubriky Prečo sme sa tlačili:
1712 na 88/2, minimálne večer - videná odchádzajúc do vozovne po skončení služby...

Asi fobia... ? su aj srandovnejsi vodici, neveril by si ake veci niektorych jedincov odradzaju... napriklad niekto pocuje ze ma robit "zalozne vozidlo" a ide sa od stresu zrutit... ? ?

4508 mimo linky c.93/1O od 7:23-8:20... porucha vozidla (prehrievanie) mensie detaily s remenicou, trochu vody a uz motor opat mrzol na nadhernych 65stupnov... ?

Vie mi povedat niekto, preco vodic 1810 vymiena svoje 31kove sluzby na 21ky? Robi to vzdy.

kazdopadne poobede bol 1511 na L93.
a na L84 srot 1715.

1511 bola na 93/15 ? existuje aj fotodokumentácia

Skôr si myslím, že Tvoj príspevok je dôkazom Tvojej absolútnej neznalosti problematiky. V krízovej situácii, keď ešte nedorazili vozidlá ND je postup dispečingu správny. V tomto konkrétnom prípade bol dokonca jediný možný aspoň v smere z CMO, lebo po odjazde 59-ky tam bola už taká zapcha, že vozidlo z L94 sa nepodarilo včas nasadiť a kým sa dostalo na zastávku Vazovova, bola už premávka obnovená a vozidlo bolo vrátené na svoju linku bez vykonania jediného spoja. Jednoducho sa cez dopr. zápchu siahajúcu až po Nám. 1. mája nemohol na miesto dostať.

Technopol, martin15, klasIK (iba VN)

15.1.2008

- okolo 10.30 h bola videná 4838 68/4 na obratisku Holíčska so zapnutými výstražnými smerovkami, avšak v premávke bola i poobede
- minimálne medzi 7.23 - 8.00 h namiesto 4508 93/10 bolo ZV 3710, dojazd do vozovne už vykonal 4508
- pred posledným kolom odišiel 4218 do vozovne; nehradené; nevieme či sa poobede vrátil
* celá ranná špička, či aj poobedná, nevieme

59: S: 2611, 2403, 2606, 2813; R: 2617; S: 2417, 4207
68: 4816, 4812, 4826, 4838, 4831, 4852; S: 4805, 4828, 4829, 4804, 4507; R: 4842, 4809
91: 4106, 4104, 4124; VN: ...; 4117; S: 4122; R: 4120; P: 4116, neexistuje VN ...
92: 4813, 4858, 4121, 4217, 4113, 4806, 4215; VN: 4825, 4853, 4110; s: 4109, 4111, 4853, 4107
93: 4859, 4814, 4958, 4835; S: 4821, 4837, 4204, 4200, 4807; R: 4508, 1604; 1803, 1413; PV: 1306, 1511
? M: ZV 3710/10
94: 4841, 4827, 4830, 4817; R: 4803; P: 4840; S: 4204, 4945, 4810, 4823, 4820; R: 4130
95: 4848, 4839, 4851, 4843; 4818; 4845, 4815; S: 4218, 4801, 4102* , 4951, 4822, 4808; R: 4840, 4947
98: 4857, 4846, 4824, 4854, 4844, 1617; VN: 1604; S: 1813, 4202, 4209, 4802, 4825, 4210; R: 4819
99: 4108, 4115, 4114, 4119, 4105, 4118, 4131, 4110, 4127, 4103, 4123, 4129
180: 3511
191: 4109, 4111, 4853, 4107; P: 4120

370: 1030
371: 1716
372: 4217
373: 4107
378: 4104
383: 4116

N93: 4958 , 4825
N95: 4818, 4853
N99: 4110

info by Maťo
- 6276 v novom bratislavskom laku na 208/6, zaujímavosť - na prednom plechu v strede chýba značka "Škoda"
- 1713 na linke 88 (11.50 h z ASMN)

Dnes 4103 na linke 99 nehodu s osobným autom pred zastávkou Budatinska okolo 17.45 ?

15.1.2008

1705 bol od 20. hod vymenený z linky 20/4, za 1009

Podľa poradia:
21: 1628, 1802, 1618, 1624, VN 1603; 1607, N 1625; S 1810, 1320, 1512*, 1412, P 1409; 1407, 1603, 1316, R 1306, 1622, 1410
22: 1031, 1032, 1009, 1001, 1710, 1007
N21: 1625, 1603, 1604

Pomohli: Johny D a klasIK ?

*Mne osobne sa zdá, že v rannej špičke bola na linke 21/10-1511