mne ta prechadzka nevadi, ale co ti cestujuci, ktori tam ostali cakat...a na kapucinskej smer obchodna zjavne nikto cestujucim nepovedal, ze ziadna 5,9,1 nepojde....
ND do Karlovej Vsi od tunela totalne odflaknuta. po vystupeni v tuneli z L5 (cca 15.45) akurat odchadzal od Sofera natrepany Solaris, ktory nechal polovicu ludi na zastavke. Chvilu som tam cakal, dorazili za ten cas asi dalsie 4 plne supravy, autobus nikde. Tak som sa vybral peso. Prvy (a jediny autobus ND v smere do KV - 2602) som stretol pri botanickej zahrade, dalsi som do prichodu k zastavke Segnerova (cca 16.20) nestretol....
Otázka do pléna:
Nedávno tu bola diskusia o protisklzových ochranách a podobne. Pýtam sa znalcov, ako je to s Progresom, uvítal by som detailný popis ako tam funguje protisklzovka, najmä v porovnaní s TV3 a TV8. Ďakujem.
Aké črepy?! Tie má možno Divízia autobusy, ale ukáž mi električku, o ktorej sa dá povedať, že je črep! Podľa mňa bol posledný električkový črep 7704 so starou skriňou... A ak si už dávno nešiel električkou rýchlo, skús sa niekedy odviezť 7783+84, keď v nej bude "majiteľ". Inak podľa mňa sú najnebezpečnejší tí vodiči, čo jazdia pomaly... Ako jeden krasňanec (nechcem menovať), čo jazdí všade 30 km/h, bez ohľadu na to, či je na výhybke, v oblúku kde môže ísť 10 km/h, alebo na rovine, kde môže ísť 50 km/h. On proste ide všade 30 km/h a hotovo... ? Inak 7717+18/II majú tuším pridelenú bývalí majitelia Tetrisu, a tí poznajú len maximálnu jazdu, dlhý neutrál a maximálnu brzdu... Však sa aj podpísali na ručnom radiči Tetrisu, ktorý má prvé tri stupne jazdy úplne vydraté...
Ktovie aka bola ta plna rychlost lebo pri hribikoch je najskor vyhybka proti hrotu (predpisy: max 15 km/h) a potom po hrote (predpisy: max 30 km/h). Nasleduje kratky usek na rozbeh a uz je sekcia. Pri dodrziavani predpisov viac ako 40 elektricka nepojde ani ked je prva v poradi. A nie to druha. Ktovie teda co bolo pricinou.
dnes rano nehoda L212: 6608 a auta pred krizovatkou Zahradnicka X Karadzicova smer na Zimny Stadion... nesla 212 zo Zimneho Stadiona minimalne odchod 7.32
stali tam asi 1,5 hodiny kym prisli policajti... zrejme to bolo tazke na riesenie, lebo dispecer nastriekal obrysy, ale aj tak ostali tam az do prichodu policie... dufam ze vinu nedostal vodic trolejbusu, nejake kreten, totiz ako je tam zvykom chcel predbehnut trolejbus rozbiehajuci sa zo zastavky a vletel predneho tam kde uz bola plna ciara... podla mna zachytil trolejbus zboku a nie zozadu, ale trolejbusu nie je vobec nic a auto ma rozbity cely zadok... navyse ten kreten celkom inteligentne zastal az 10 metrov po nehode, a potom tam tak stal az do prichodu policajtov, lebo si asi zratal ze keby zastal na plnej ciare tak to ma asi jasne...
co je to plna rychlost podla svedkov ? ja osobne som elektricku v Bratislave nevidel ist "plnou rychlostou" ani nepamatam... vsak na tom tankodrome a s tymi crepmi mozme byt radi ak to dosiahne 30kmh a to asi ludia povazuju za "plnu rychlost" ?
Díky moc. Ono to už rozťahujú alebo to takto bolo? Chýba mi na fotkách črevo, bohvie kde sa stratilo, asi ho už demontovali. No šťastie že to nedopadlo horšie.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
user
Ktovie aka bola ta plna rychlost lebo pri hribikoch je najskor vyhybka proti hrotu (predpisy: max 15 km/h) a potom po hrote (predpisy: max 30 km/h). Nasleduje kratky usek na rozbeh a uz je sekcia. Pri dodrziavani predpisov viac ako 40 elektricka nepojde ani ked je prva v poradi. A nie to druha. Ktovie teda co bolo pricinou.