Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dávam do pozornosti link, ktorý si môžete skopírovať. Na tejto stránke (je to free web, tak za dizajn sa ospravedlňujem) budeme už ráno uverejňovať predbežnú, nedoplnenú výpravu, aby sa prípadní fotochtiví užívatelia alebo dopĺňači mohli realizovať a aby tu nevisela 2x za deň:

http://www.vyprava.estranky.cz/

Poprosim casy, kedy dnes nesla (dve podozrenia by sa nasli zatial, ale nejdu po sebe). Dik

Janci, este si zabudol aj ten 4214 z linky 68, ktory isiel do vozovne na tyci okolo 19h.

Teraz rano L83 pri Technopole zas vynechava viac ochodov po sebe. To je asi za trest, ze nam ju predlzili.

Posledny odchod L180 z Holicskej smer Kupalisko Matador je 17:10, to znamena, ze sa nic zvlastne nestalo, ked sa poruchala a o 18.30 ju viezli do vozovne ?

pre mna to sranda nebola ked som isiel cez cely aupark po tme aj po tych nechutnych schodoch sbskari na mna zazerali a potom vsetkych vyhodili.

Kua, Pista ma skoro zastrelil (sorry Pistik)
31/39: 1803, 1606, 1602, 1807, 1813, VN 1608, 1808, 1804, 1815, S 16(26??), 16xx, 1320
X31: 4824, 4823

Z utorka:
- linka 83/14 pre nedostatok vodicov nebola vypravena
- 1010 predpoludnim docasne odisiel do vozovne z linky 20/2
- 2312 v priebehu dna vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2829
- ZV 7947-48 po 18.30 h. na linke 1/8
- 2613 po 19.15 h. odisiel do vozovne z linky 83/11 pre nedostatok vodicov, odchod z Dubravky o 19.37 h. nebol hradeny, nasledne sa od Technopolu napojil az do konca sluzby ZV 2813, ktory si to odkruti aj na nocnej linke N70/2 - v tomto pripade je otazne, ci bola vypravena vecerna linka 61/8

Podla poradia:
83: 2812, 2312, 2810, 2820, 2809, 2826, 2811, S 2823, 2411; VN 2823, S N 2613; 2831, R 2416, /14-nevypraveny
? M: ZV 2813/11; 2829/2

Prispeli: gypista a klasIK

klasIK, martin15 & Technopol

18. 12. 2007:

- na 92/11 bolo minimálne na poslednom kole (záložné?) vozidlo 4508 namiesto 4121 (možno niekto upresní ?)
- na 98/4 ráno 4816, poobede 4805
- na 98/9 ráno nezistené vozidlo, poobede 4815 (ráno na 98/14)

91: 4105, 4102, 4101; VN: ..., 4117?; S: ...; R: 4120?; P: 4116?, neexistuje; VN: ...
92: S: 4847, 4858, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4815, 4122; s: 4121, 4118, 4124, 4107
? M: ZV 4508/11
95: 4814, 4831, 4825, 4843; DN: 4845; 4856, 4830; S: 4218, 4808, 4219, 4200, 4822, 4113; R: 4841, 4947
98: 4857, 4840, 4837, 4816, 4853, 1616; VN: 1605; S: 1605, ? 4815, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4815
? M: 4805/4
99: 4114, 4115, 4103, 4119, 4108, 4110, 4126, 4104, 4127, 4112, 4123, 4109
191: 4121, 4118, 4124, 4107; P: 4120?

N95: 4845, 4833, 4815
N99: 4122

pozn.: DN = day&night ?

Podvečer vypadla. Okolo 18:30 bola ťahaná dielňou po Panónskej smer vozovňa. Či bolo aj ZV, netuším.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5307

Ten 1703 včera ráno bol na poradí. Síce som nevidel na ktorom, ale ZV tabuľku určite nemal. ?

Ale vsak sranda bola v Auparku, idem za svetla do roboty, pozeram, vsetci idu z Auparku, iba ja dnu. Az potom som si vsimol, ze neni stava. ?

17.12.2007

24: 1621, P 3628 (i. Johny D ?)

18.12.2007

21/3 minimalne od 5.40 h nevypravena, pocas dopoludnia sa napojil 1307

Podla poradia:
20: 1004, 1010, N 1008; 1031, 1005, 1007, 1617
21: 1604, 1620, 1307n, 1301, VN 1613; 1609, N 1618; S 1401, 1511, 1810, P 1407; 1412, 1630, 1316, R 1403, 1806, 1410
22: 1032, 1001, 1009, 1703, 1710, 1007
N21: 1618, 1613, 1605

Pomohli: Johny D i klasIK ?

? Co des robyla 6252 moze mi niekto povedat ?

? to nema s tym nic spolocne lebo 2400 a 2406 su pridelene na linky 61/5 respektive 61/6 takze by tam mali byt aj bez ich majitelov

lebo povodne tam bola 2800 ibaze v poslednom case je niejaka kazova

? no dnes sa na 50 trapili tieto v nadpolovicnej vacsine tieto vraky okrem 4 ako tak dobrych vozov
50/1-2638 ? ❤
50/2-2601 ☠
50/3-2614 ☠
50/4-2616 ☠
50/5-2617 ☠
50/6-2825 ❤
50/7-2818 ❤
50/8-2644 ❤
50/9-2602 ☠
50/10-2607 ☠
Pre ospravedlnenie od cca 10 00 neviem preco ale ako by ich urvalo z osobakmi a meskali sme viac ako 10 pobede neviem ale nezavidim partakovi

Re Mike&TeBeCe: pianko, vsetko postupne bude, avsak oznacenie je technicky problem + otazka efektivnosti prace (coskoro sa bude vsetko prerabat na novy zakon) , keby sa mali prerobit vsetky prejazdy na 31+39, nikdy by 184 nevypomohla Mlynom a iba by mala viac pauz.. takto sa tam aspon zjavi a nahodou som bol spokojny s vytazenim prvych 2 spojov v prvy den:) Inak, vecerne by mohli ist od Trnka, avsak nestihli by tie najvacsie baliky studakov okolo 19.h na Lafranconi, vsak Mike? ?

Predpokladám, že dispečing o tom vôbec nevedel... možno keby počúvali rádio Xpres, alebo keby niektorý vodič 50tky zavolal vysielačkou... navyše to bolo práve v čase striedania ?