83-93 pripoj.
Dlho mi vrta v hlave problem, ci vsetci vodici L93 jazdia bez premii (kvoli skorsim odchodom), alebo preco DD nedava pozor na situacie, ked sa maju na spolocnej zastavke stretnut 2 spoje podla grafikonu v tej istej minute a aj ked sa stretnu, cestujuci nemaju moznost prestupu, pretoze ked druhy dobrzdi, prvy uz zatvara dvere!
Tato situacia je skoro pravidlom pri prestupe 83-93 na SAV, alebo opacne a to aj v situaci, ked ma 83 byt na zastavke 1 min. pred 93!
Vzdy to vychadza tak, ze clovek cestujuci trasu Dubravka-Petrzalka(Tesco) si na zastavke pomrzne. cestou do Petrzalky mu ujde pred nosom 93 a cestou do Dubravky 83.
Neda sa s tym nieco robit???
Dlho mi vrta v hlave problem, ci vsetci vodici L93 jazdia bez premii (kvoli skorsim odchodom), alebo preco DD nedava pozor na situacie, ked sa maju na spolocnej zastavke stretnut 2 spoje podla grafikonu v tej istej minute a aj ked sa stretnu, cestujuci nemaju moznost prestupu, pretoze ked druhy dobrzdi, prvy uz zatvara dvere!
Tato situacia je skoro pravidlom pri prestupe 83-93 na SAV, alebo opacne a to aj v situaci, ked ma 83 byt na zastavke 1 min. pred 93!
Vzdy to vychadza tak, ze clovek cestujuci trasu Dubravka-Petrzalka(Tesco) si na zastavke pomrzne. cestou do Petrzalky mu ujde pred nosom 93 a cestou do Dubravky 83.
Neda sa s tym nieco robit???
Johny D
31/39: 1803, 1606, 1602, 1807, 1813, VN 1608, 1808, 1804, 1815, S 16(26??), 16xx, 1320
X31: 4824, 4823