Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Takze Ta doplnim,
N21/1 - 1623
N21/2 - 1815
N21/3 - 1611

Avsak ta 21/7=N21/1=1623 mal problemy uz od 21:30 ked sa s nou nevedeli DD spojit cez RDST,skusali to aj skupin.hovorom. Poslednu jazdu o 00:00 z Hl.stanice robil NZV1=1803,nakolko mal malo plynu,udajne uz robil 1 kolo na cervenu gulicku. Po navrate na Hl.stanicu sa pokazila N33=1008 kde bol aj vodic v zacviku,neslo mu nastartovat.Opatovne hradil NZV1 od 1:30 do 2:30.
NZV2=2813 celu noc ? ?

V pohode. ?

Dnes pre zmenu 3039 na 99/5. Teraz na Topoľčianskej v smere na Antolskú. ?

Dnes ráno 4951/95. ?

Pod stanicou je vraj nejaká nehoda električiek... Viac nevieme

dikes za doplnujuce info.

205: 622x, 6256, 6244, 6281, nemám, 6299

4508 opat ako ZV, dnes(vlastne uz vcera) na L95 (14.21 Nam.hraniciarov -> Saf.nam.) ?

lebo bola vzadu ogrcana, a ujo dispecer povedal ze ho poslu do vozovne , tak som chcel vediet ci ho teda poslali a umyli, alebo ci dojazdil ogrcany

no teraz si ma dostal do pomykova, pozeram grafikon, ze by iso o 206/3?? Je to asi viac pravdepodobne, bolo to za zastavkou Sokolska, smer mesto. (je mozne, ze som v tej rychlosti zle precital cislo linky). I´m sorry

Si si istý? Lebo 204/1 robí Hroboňova a 6296 je z Trnávky.

+ Technopol, martin15, Johny D & klasIK ?

DNES: 12.12.2007

- 7833+34 po 06 h. vypadla na linke 4/3, neskor ju nahradila 7761+62.
- 7845+46 pred 07 h. vypadla na linke 5/10 (o 07:00 tunel smer vozovna), neskor ju nahradil ZV? 7837+38.
- 7904+03 po 16 h. vypadol na linke 9/8, neskor ho nahradil ZV 7303.
- 7828+27 pred 16. h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/2, neskor ho nahradil ZV 7715.
- 7767+68 okolo 18 h. vypadla na linke 9/6, neskor ju nahradila 7719+20.
- 7812+11 pocas dna vypadla na linke 1/6, neskor ju nahradila 7809+10.
- 3631 okolo 17 h. vypadol na linke 28/3, neskor ho nahradil ZV 3641.
- 3538 pocas dna vypadol na linke 30/3, neskor ho nahradil 3530.
- 3550 pocas dna vypadol na linke 30/6, neskor ho nahradil 3506.
- 3545 pred 08 h. vypadol na linke 28/2, neskor ho nahradil 3549 ?.
- v rannej špičke až do jej konca na 95/13 vozidlo 4121, poobede vymenené za 4852 z rannej 68/12.
- o 8:07 h na Kutlíkovej v smere na Jasovskú 4116 na linke 98/?
- o 8:20 h videná 4101 na 98/10, smer OD Slimák.

Podla poradia:
1: 7755+56, 7828+27, 7753+54, 7813+14, 7797+98, 7812+11, 7787+88, 7765+66, 7783+84, 7821+22
? M: 7809+10 /6 ; ZV 7715 /2
4: 7769+70, 7723+24, 7833+34, 7749+50, 7722+21, 7799+00, 7777+78, 7785+86, 7763+64, 7727+28
? M: 7761+62 /3
5: 7925+26, 7917+18, 7915+16, 7301+02, 7931+32, 7929+30, 7943+44, 7953+54, 7935+36, 7845+46, 7602+10, 7911+12, 7913+11, R 7907+08, 7941+42
? M: 7837+38 /10
9: 7801+02, 7807+08, 7735+36, 7803+04, 7767+68, 7927+28, 7841+42, 7904+03, 7725+26, R 7831+32, 7719+20, 7729+30, 7907+08, 7941+42, 7761+62, 7741+42
? M: 7719+20 /6 ; ZV 7303 /8
12: 7825+26, 7775+76, 7703+04, 7739+40, 7717+18, 7793+94
17: 7121, 7084, 7101, 7839+40, 7119, 7909+10, 7957+58, 7729+30
28: 3526, 3545, 3631, 3640, 3515, 3530
? M: ZV 3641 /3 ; 3549 /2 ?
29: 3510, 3551, 3515
30: 3540, 3541, 3538, 3544, 3537, 3550
? M: 3530 /3 ; 3506 /6
37: 3543, 3539, 3506, 3534, 3536, 3542, 3535
31/39: 1806, 1627, 1613, 1814, 1610, 1803, 1802, 1811, 1808, 1607, 1411, 1617
59: S: 2624, ..., ..., 2813; R: ...; S: 2618, 4207
68: 4813, 4812, 4815, 4846, 4819, 4814; S: 4857, 4837, 4849, 4801, 4507; R: 4852, ...
91: 4106, 4109, 4104, VN ..., 4117, S ..., R 4120, P 4116, neexistuje, VN ...
92: S: 4843, 4854, 4215, 4844, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4844, 4114; s: 4102, 3039, 4124, 4112
93: 4848, 4825, 4842, 4827; S: 4821, 4838, 4204, 4951, 4807; R: 4856, ...; 1809, 1413; SV: 1801; S: 1512
94: 4818, 4831, 4817, 4853; R: 4826; S: 4824, 4214, 4806, 4810, 4958, 4805; R: 4110
95: 4851, 4816, 4823, 4830, 4847, 4841, 4835; S: 4218, 4808, 4858, 4200, 4822, 4121; R: 4824, 4947
? M: 4852/13
98: 4217, 4219, 4828, 4840, 4829, 1619; VN: 1611; S: 1611, 4202, 4101, 4802, 4833, 4210; R: 4839
? M: 4116/?
99: 4107, 4115, 3038, 4119, 4122, 4103, 4126, 4108, 4127, 4111, 4123, 4105
133: 6706, 6703, 6704
180: 3511
191: 4102, 3039, 4124, 4112, P ...

N95: 4847, 4833, 4844
N99: 4114

3534 – 37/4
3535 – 37/7
3536 – 37/5
3537 – 30/5
3538 – 30/3
3539 – 37/2
3540 – 30/1
3541 – 30/2
3542 – 37/6
3543 – 37/1
3544 – 30/4
3545 – 28/2
3546 – ?
3547 – 54/1
3548 – 52/2
3549 – 28/2 neskor
3550 – 30/6
3551 – 29/2

som zvedyvy ci 2628 dali do kopi lebo vcera co som vsetko popisal do zavad a boli to vazne zavady

204/1 som predbiehal o 11.21 h. 6296

doplnim:
- 2801 vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil 2602
- 2628 po 16.30 h. odisiel do vozovne z linky 50
- linka 34/2 vypadla minimalne okolo 16.30 h., bez ZV, po 17.30 uz isiel 2630

34: 2801, 2630n, 2827, 2640, 2639, S 2415, 2417, 2817
? M: 2602/1
83: 2809, 2823, 2818, 2810, 2321, 2829, S 2814, 2826; se N 2812; VN 2831; S N 2644; R 2322; S 2831

Dnes pp:
204: 6226, 6263, 6299, /4 nemám, 6290, 6267, 6291, 6231, 6303,
207: 6264, 6304, 6314, 6273, 6288*, 6294, zvyšok nemám.

*: Ráno z 207/5 niečo vypadlo, hradil ZV 6285, zrejme až poobede sa napojil 6288.

Práve v tejto chvíli, sa nejako zázračne zjavila 1623, 1 minútu pred odchodom 1815/5; To je kvalita (19 min. nič, potom 2 za sebou ?)

12.12.2007

Odchody 21/6 minimálne po 6.hod neboli obslúžené, neskôr šiel 2606 ?;
1031 okolo 13.30 vypadol na linke 22/6, nahradil ho ZV 3710 ? a neskôr 1704;
1620 (počas dňa) buď vypadol, alebo bol vymenený z linky 21/3, za 1608;
1623 aktuálne (medzi 21:26-21:46) vypadol (možno dočasne) na linke 21/7 ?, náhradu ani N21/1 nebudem mať;

Podľa poradia:
20: 1707, 1006, N 1009; 1007, 1010, 1031, 1602
? M: 1704/6
21: 1615 ?, 1609, 1620, 1628, VN 1815; 2606 ?, N 1623; S 1810, 1401, 2511, 1320, P 1404; 1815, 1316, 1407, R 1405, 1805, 1605
? M: 2606/6 ?; 1608/3
22: 1032, 1001, 1008, 1005, 1710, 1031,
? M: ZV 3710 a 1704/6
24: 1602, P 3640
25: R 1623; 1810, 1404, 1401, 1404, 1401, P 1401; 1810, PV 1620 (alebo už aj '08); 2606 ?, V 1628
26: 1602, 1001
49: 1032, 1710
370: 1030
380: 1404
382: 1111
N21: /1 (pôvodne mal byť 1623, ale teraz sa to skomplikovalo) nemám, 1815, 1611

Pomohli: Johny D a klasIK ? ?

Je nieco pravdy na tom, ze 3038 a 3039 (a mozno aj dalsie naftove Vrakosy B732) by mali v Petrzalke ostat natrvalo? Spominal to vodic 3038, ale neviem, ako je tato informacia doveryhodna a podlozena...