Diskusné fórum › Dispečerské fórum

4.12.2007

ZV 1706 po 6. hod na linke 21/8, dalej neviem
21/15 celu rannu spicku nesiel, dalej neviem
1002 bol v rannej spicke ne linke 22/1, poobede ho nahradil 1032
1701 pocas dna vypadol na linke 20/5, nahradil ho 1709
1625 pocas dna vypadol na linke 21/3, nahradil ho 1604

Podla poradia:
20: 1710, 1005, N 1004; 1707, 1701, 1702, 1806
? M: 1709/5
21: 1601, 1307, 1625, 1615, VN 1616; 1620, N 1609; S ZV 1706, 1629, 1628, 1512, P 1316; 1610, 1409, /15 nemam (nesiel), R 1411, 1804, 2307
? M: ZV 1706/8; 1604/3
22: 1002 ?, 1006, 1009, 1001, 1008, 1702
? M: 1032/1
380: 1316
N21: 1609, 1616, /3 snad doplni kasIK ?

Segra mi ťa prezradila

Som ta videl rano ty dabel... ?

A ja som skoro vypenil na 78/10 vrr nenavidim ten vas bordel na c.78 nechapem ako tam mozete jazdit boha take na xxxxxx tachometraze nemaju ani na severnom pole, vy sa nestazujete na to? by som vyplieskal tych smradov co si toto dovolia dat ako normalnu jazdnu dobu... semafory vsetky som stal a hlavne ze minuta medzi zastavkami... a potom ze c.78 jazdis -20min. ? ? ?

Tak predsa toho krpca, čo som počul rozbiehať sa zo zastávky Estúonska o 13:41, bol na 87/2... Ešte som počítal, že to mohla byť 78/10 na -2.

87/1 1815
87/9 1616

? no dnes sem dam exotiku:
74/1-2638 ?
74/2-2616
74/3-2618
74/4-2402
74/5-2601
74/6-2709

? dobre ale bude to platit aj o meskani taklze ked budem meskat tak ani na zastavke nezastavim alebo ked mi preklepne cas na 0:00 zacvengam a zavrem dvere a fičim šak musím dodržať grafikon NO to uš vadšiu blbosť som nepočul teda

Aha, lebo stihol aj 21/8

ovsistske nam. smer ovsiste ?

c.c.a. 7.30 bol to najskor ten 7:35 ?

Kedy "ráno"?

rano ZV 1706 na 87 ?

Žiadna tolerancia náskoku podľa mňa nemá zmysel, pretože problém, kvôli ktorému vzniká, sa vždy dá jednoducho vyriešiť zmenou jazdných dôb, ak už ničím iným, tak aspoň ubratím jednej minúty po prvej zastávke.. A keď nie je vôla zmeniť jazdné doby, tak aspoň vodič môže nabrať na prvej zastávke minútu meškania a tým sa to tiež vyrieši.. Je to vždy lepšie ako tolerovať náskok.

No jedine ak +1 myslis meskanie 1 minuta. Ak cestujuci je v case stanovenom v CP pripraveny k nastupu, ma pravo (aj podla nejakeho zakona, ktoreho cislo a nazov si nepamatam) na prepravu (priciny, ktore dopravca nemoze odvratit sa tam tiez spominaju, ale to, ze sa nejakemu vodicovi nechce sledovat cas a neodchadzat skor, nie je nicim ospravedlnitelne)...

Nic mu nebolo, len bol plny a trochu ohnuty. Neviem ci si to vodic uvedomoval, ale ked nie, tak to mohol riadne buchnut zospodu napriklad na prejazde cez kolajnice pri lafranconoch. Ale Ty nie si "majitelom" toho vozu, alebo ano?

Johny D informuje: horiaci bus na Ml. Nivách, ale nevie sa, či SAD alebo MHD ?

Ta 91/2 co mala nehodu bola 4109

Nejaký Ikarus 415 mal DN pri čerpacej stanici Shell, na Panónskej ceste. Tuším to bola 91/2. Číslo nemám.

Tolerancia odchodov do +1 má zmysel, pretože často ti niektoré úseky zaberú viac, niektoré menej, a navzájom sa to vyrovnáva.