Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Aspon ten treti N21 bol plynak 1621. Najlepsi for bol,ze ked bolo treba hradit N21, vykapatu 1306,tak vykapal aj NZV1-1622.Takze subezne dielna riesila 2 vozy. Nakoniec to odhradil NZV2-2812. Po vymene voza sa o 2:30 vratila N21/2-1628. Po odchode o 2:30 zabudol vodic N74 zapnut svetla,kolega za nim (ba1031) sa ho snazil upozornit,ale bezuspesne.Pochopil to az ked ho zastavila policia,ktora sa otocila cez dvoj.plnu ciaru pod stanicou a pri Ymce ho zastavila.

Extra služba ? .

2703 na 78/ asi 12. (Trnko smer Čiližská na -12. Alebo to bola /11 na -20 ? )

Aktualna novinka 1306 ako N31 hori pod stanicou. Kvalitne zakusnute brzdove oblozenie

- 3024 docasne vypadol z linky 28/1 po 5:00 kvoli problemom s dverami, hradeny ZV 1709
- 3535 docasne vypadol z linky 30/2 po 9:00 pre defekt, hradeny ZV 1709
- 1709 ako ZV po 12h na linke 53/2, nahradil ho 2714

To je zvýšenie kapacity, čo? ?

DNES:

- 7719+20 pred 17 h. vypadla na linke 12/4, neskor ju nahradila 7831+32.
- ZV 1803 po 10 h. na linke 39/4, neskor sa objavila 1623.
- 1605 po 19 h. vypadol na linke 39/7, neskor ODTIAHNUTY do vozovne (o 20:19 chatam sofer smer vozovna), neskor ho nahradil 1801.

Podla poradia:
1: 7717+18, 7817+18, 7741+42, 7833+34, 7812+11, 7797+98
4: 7809+10, 7777+78, 7753+54, 7737+38, 7773+74, 7757+58
5: 7939+40, 7905+06, 7915+16, 7941+42, 7929+30, 7949+50, 7909+10, 7907+08
9: 7801+02, 7917+18, 7813+14, 7823+24, 7815+16, 7123, 7123
12: 7751+52, 7805+06, 7828+27, 7719+20
? M: 7831+32 /4
28: 3024, 3524, 3533, xxxx, 3510
30: 3527, 3535, 3511, 3521, 3517, 3525
37: 3538, 3530, 3525, 3512, 3509, 4104, 3509
39: 1814, 1801, 1614, 1623n, 1804, VN 1622, 1605, 1610
? M: 1801 /7 ; ZV 1803 a 1623 oba /4
131: 4945

4508 ma metrov 18. To je Ik283 nie 280.

No ja som nou ale nesiel...ako som tu pisal, nebudem vyuzivat nocnu dopravu za danych podmienok a cenach, len som ju videl prefrcat okolo ?

Thank you very much, Johny D ?!

25.11.2007

3029 dočasne vypadol na linke 23/1, odstavený na konečnej Lamač; smer DNV, (príčina bola pravdepodobne vyvretie, vzhľadom na to, že vodiči liali do autobusu vodu) bol opravený za cca. 12 min.; bez ZV
1815 okolo 16.15 hod. pravdepodobne dočasne vypadol na linke 21/6, bez ZV

20: N 1010; 1705, 1702, 1004, 1808
21: N 1301; 1629, 1809, 1613, VN 1306; 1815, R 1702
23: 3029, 1808
24: 1808
25: 1301, 1815, 1306
26: 1808
N21: 1301, 1306, ...
N33: 1010, 1031 (podľa štruktúry), ...

Pomohol Risko1 ?

Mal si počkať do 00:00, potom by ti prišla zo 41/1 možno SORka.

Vcera N 74 odchod 23,30 kratka karosa 3038...no tak, toto mame tie nove slubene autobusy pre nocnu dopravu asi ? ?

No pekne. Na N21/1 je 1301 ?

Dnes 21/5 pre Jakub1 25/5 a N21/2 Stary 16r crepnik 1306

Som si až teraz všimol, že v http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5237 chyba Darrove zalohovanie na L41 s jehou 4508 ?
Takze 16,5 za 9,5, resp. 12 metrový ?

ten zalozak co si nevedel bol 2626 v sobotu sme mali na 2.DPA zalozne vozi ja co bol z nocaku t.j.2638 potom 2632,2626 a este 2825 ?

trošku ti upravim tvoje vedomosti na N70 ani raz nebol sbskar mozno tak neviditelny lebo ani raz som ho tam nevidel a to ju robim aj vykendy

Vsak je ten motor novy, tak bodaj by nebol o 27% slinejsi. ? ? . Ale ja som tym isiel tiez na 23 asi pred tyzdnom a ked sme stupali do Dubravky (stupanie 12%), tak ani neni citit, ze sme stupali ?

RE: Andy. Ja som prave vtedy isiel 13kou v 7074 na stanicu. Pravdepodobne sme my ztrhli to vedenie, lebo sme nachvilu skratovali siet.