Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Radsej nie... som rad ze tomu neni rozumiet... ? to vo mne.

Re #63373 Sati: Hahahahahaha to bol dobry vtip... uz vidim ako nejakeho "zelenača" (ako sme my dvaja) by podla jeho tuzby poslali jazdit na 4.DPA a rovno aj s vozom hihihi na to sme ešte štence v oblasti vodicov to si zapamataj... a najlepsie je ist od najhorsich podmienok lebo potom si neni fajka ?

Re #63385 Author: Pomohlo by to len a len 2.DPA presunom uricitych poradi... nachajme sa prekvapit... ? Alebo ked uz si tak 2.DPA silou mocou snazi udrzat linky tak nech podavaju aj nejake vysledky v obsadzovani sluzieb a nech im vypnu telefon na vypravnu 4.DPA, lebo aby jazdilo vcera spolu cca. 7vodicov Petrzalskej vozovne na vozoch a linkach 2.DPA o niecom hovori nie... ?

asi ta sklamem, ale presuny vybranych poradi 59,83 do Petrzalky sa konat nebudu, aj ked by boli mensie vyjazdove km. Lebo by sa museli presunut nielen vozidla, ale aj ludia, a to sa predsa neda, nemozno nikoho nutit a najma nie zhorsovat "najvacsi nedostatok" ludi na tvojej prevadzke..

Sobotu rozlúčková jazdy s IK 280
Pridal: Jajcaj
Dátum: 20. 11. 2007 20:36
Společnost historie a rozvoj veřejné dopravy organizuje dňa 24.11.2007 (sobota) mimoriadnu jazdu vozidlom Ikarus 280.08 po uliciach Bratislavy spojenú s fotografovaním v rôznych častiach mesta.
Akcia by sa mala začať o 10:00 hod. na bratislavskej hlavnej stanici a skončiť by mala najneskôr do 17:00 hod. na rovnakom mieste. Podrobnejšie informácie nájdete na internetových stránkach http://www.ikarusy.net.
Záujem o účasť na uvedenej akcii prosíme nahlásiť na e-mailovu adresu ikarusy(@)ikarusy.net do 21.11.2007. Za účasť na tejto akcii sa vyberá príspevok 200.- Sk (na mieste).

Možno sa to zdá, ale TAMácka kasňa nie je širšia ako karosová alebo iková. ? Kasňa TAMu má dva aj pol metra, a toľko uvádza výrobca aj Karose aj ikarusu. SOR je dokonca o 20 centi užší. Najširší v premávke je momentálne Solaris, ten má 2,55. Aj mne sa zdal najprv TAM širší, mala som ho na službe len raz, ešte v zácviku ( 3702 ❤ ), ale kolega ma opravil, že je to len zdanie. Skutočne som sa o tom presvedčila až na semafore doľava na hlavnú stanicu (týka sa L 41, 32, 93). Tam sú naľavo od busu betóny a napravo žíža.S výcvikovou 8004 tam nebol najmenší problém vytočiť, a po prvom prejazde s TAMom som zistila, že ani tu nie. Mám pocit, že ani zrkadlá TAMu nemajú väčšie rozpätie, ak by mali, musela by som zákonite zrušiť pravým semafor, lebo betóny nepustia. ? Ale od pravého zrkadla po semafor bolo podľa môjho odhadu viac než 15 cm-a aj automatikový SOR tade prejde bez problémov. (Automatikový SOR má tie harmonikové tykadlové zrkadlá ? )

Len preto som sa podivila. ?

1705 > 21/17
1031 > 20/1

Sorry za dva prispevky,ale este TEDOM dnes na 96/3 a 70/3

Dalsi kratas v akcii,dnes na 84 - 1708 o 5:22 TPD smer Prokopa Velkeho ☠ ?

Škoda, už si moc nepamätám, ako vyzeráš. Kebyže viem, že si to Ty, tak si Ťa zapamätám lepšie. ☺

No tak ten za volantom tak zachmureny som bol ja ?

Tak ono tam majú problémy snáď všetky vozy. Jednu dobu tam bývalo rozbité aspoň jedno spätné zrkadlo denne. ?

Nie, ja som ho videl okolo 11:40 - 11:45 na Svätoplukovej smer OD Slimák. ?

Z utorka:
- 2706 v rannej spicke na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2611
- 2632 cca o 11.22 h. vypadol na linke 50/1 pre mensku dopravnu nehodu s osobnym autom na Mileticovej ul., smer Aupark

Podla poradia:
83: 2816, 2812, 2800, 2832, 2635, 2810, S 2405, 2809; se N 2814; VN 2819; S N 2706 ☺ ; R 2409; S 2819
? M: 2611/11
N34: 2819

skus mi k tomu napisať niečo viac ak budeš taky dobrý lebo ked pojde aspo pol 83 a aj 59 ku vám tak som tam jak na koni určite pošlu aj niejaké busi.skus mi to zistit do štvrtka prosím aby som potom v piatok skočil za veducim a vybavil si na ten datum preradenku spoločne z niejakým busom

klasIK & Technopol

20. 11. 2007:

- ráno v čase 9:02 - 9:10 h sa medzi odchodmi 99/2 a 99/11 v smere na Lúky prihnala 4111, tiež na linke 99, bez poradoveho čísla, aj bez tabuľky ZV
- na linke 50/7 minimálne ráno 2701 (nie je známe, či ZV)
- vozidlo 4200 na poslednom rannom spoji 95/11 v smere do Petržalky s pokazeným krídlom dverí niekde vzadu

92: S: 4811, 4808, 4215, ..., 4834, 4216, 4945; VN: 4833, 4813, 4110; s: ..., 4121, 4124, 4107
95: 4846, 4829, 4848, 4843, 4818, 4845, 4826; S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4822, 4815; R: 4847, ? 4947 ?
98: 4857, 4849, 4824, 4819, 4851, 1806; VN: 1602; S: 1702, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4853
99: 4108, 4115, 4112, 4119, 4114, 4118, 4126, 4122, 4127, 4103, 4123, 4128
N95: 4818, 4833, 4813

Neviem, ci som len ja nechapavy, ale mohol by si poslednu vetu napisat este raz a zrozumitelnejsie?

20.11.2007

- 21/8 jazdu o 6:05 z Devínskej Novej Vsi nevykonal (nie je známe, či vykonal aj rannú 25), potom už šiel 1612
- 1614 o 6:39 vypadol na linke 21/3, odstavený na zastávke Milana Marečka, smer Autobusová stanica Mlynské Nivy, ZV nemám (ak bolo), nahradil ho 1610
- 1307 po 17.hod. vypadol na linke 21/6, nahradil ho ZV 1706 a neskôr 1811

Niečo z 1. série (1624, 1625, 1614) po 12. hod. bol videný ísť do vozovne (aj 1624 a 1625 som poobede videl, ale vypadnúť mohli ?) (i. Johny D ?)

Podľa poradia:
20: 1001, 1008, N 1002; 1010, 1031, 1007, 1629
21: 1624, 1625, 1614, 2307 ☺, VN 1612; 1307, N 1627; S 1612n, 1401, 1808, 1320, P 1404; 1810, 1316, 1403, R 1405, 1812, 1512
? M: ZV ???? (možno áno, alebo nie) a 1610/3; ZV 1706 a 1811/6
22: 1032, 1005, 1710, 1006, 1009, 1007
N21: 1627, 1612, 1602

Pomohli Johny D & klasIK ? ☺

je to mozne 3 a 8 sa lahko popletu vtom fofri co som ju videl.

Nebol náhodou na 206/8?

A dnes na 204 dva čiastočne pokazené vraky: 6233 z 204/7 nefungovala zvuková signalizácia nenastupovať/nevystupovať a 6300 v úseku Trnavské mýto - Siemens 4 krát vyhodilo pravdepodobne automat. ?