Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Tak potom sa asi vodič pomýlil pri nahadzovaní cieľa. ?

To, čo si opísal v predposlednej vete sa nazýva spolupáchateľstvo a odsudzujú za to.

Možno je to zúfalo málo, ale možno je to prvá lastovička a aby priletel za ňou celý húf, treba takéto drobné hrdinstvá vodičov aj cestujúcich oceniť a nie hneď vyvolávať krvavé predstavy. Ľudia si musia uvedomiť, že ľahostajnosťou a strachom takých výtržníkov len posmeľujú v ich výčinoch. A pritom nemusia sami zakročiť, ale oni ani nezavolajú na políciu, keď vidia páchanie trestného činu! A to má 95% ľudí v BA mobil.

Vodič nahlásil na dispečing, že v zadnom vozni sa realizujú grafiťáci alebo skôr čarbáci. Policajti električku našli a 3 zo 4 páchateľov zadržali.

Rucny radic na elektrickach je najlepsi a bodka... a k 7112 len tolko... šerbel to bol a asi este aj je... to dobrzdovanie tam bolo desne... a dufam ze 7115ka je stale taka masina ako bola...

P.S.: JohnyD a Frenky... ale dobreeee bolo len som to dnes este rozdychaval... a Frenky sorry za tie gate a bundu hahahaha... ? ? ?

? ? ?
? ? ?

Dnes na 203:
6623/1, 6638/2, 6627/4, 6621/5

& Re #63226 Juraj21: tá spomínaná 3710 videná okolo 15:10 na račku smer vozovňa... na transparente: "PORUCHA VOZIDLA". ?

napr. ktosi spomínal liberec... podstatné ale je, že na pieskovanie, zvonček, zotretie okna, blokovanie/prestavenie výhybky a čojaviemčoešte máš len 1 ruku. nohy sú len zbytočnou príťažou. nie je mi známe žiadne iné suchozemské premiestňovadlo (o lietadlách už vôbec nehovorme), ktoré ignoruje dolné končatiny vodiča a možnosť použiť ich na ovládanie pohybu premiestňovadla...

Kde okrem Prahy sa do modernizovanych vozidiel nedavaju rucne radice? No mne osobne sa lepsie jazdi na vozidlach s rucnym radicom. Skor sa mi na tych nasich radicoch nepaci to, ze tam su stupne. Osobne nepoznam lepsi sposob ovladania ako rucny radic s potenciometrom - tam nie su ziadne stupne, je to absolutne plynule. Ale ak mas radsej pedale, tak prosim. Proti gustu ziaden disputat

aj uznať že kravina je kravina si zaslúži uznanie ?
ešte keby tak niekto (v BA, inde na to už prišli) prišiel na to, že ovládanie elek3čky pákou je kravina...

Lenže problém bol ten, že to dojazd nebol ?

sa mi zdá, že som raz namiesto sedavej mal 8ku a tá to nerobila. ale minimálne jeden voz v juráku to robí. čísla po mne nechci, ja sa pred výpravňou pozrem do diára, akú mám službu a o niekoľko sekúnd sa musím pozrieť znova, lebo už som zabudol ?

tie čeľuste - myslíš u K2S 7112 - 7122?

neviem, ešte som o tom nepočul... možno už ho niekto "pokazil", takže prestal skákať... ☺
s tými čeľusťami to fest lezie na nervy, keď nedovolia kotúľať sa. kto to vymyslel, ten by si zaslúžil ?

Ja škaredo zazerám len na vodiča, ktorý neplynulo jazdí na vozidlách s ručným radičom, lebo viem, že u nich sa plynulo jazdiť dá (odhliadnuc od toho, že niekedy hryzie čeľusťová brzda). K tej rozdielnosti vozidiel - vraj ešte pred pár rokmi bola jedna kačica taká, že najväčšie zrýchlenie nabrala vtedy, keď si mal jazdný pedál v 2/3. ? Inak ktorý voz tam u Vás na Juráku má/mal prezývku "skákajúca koza"?

veď ja len tak ?
rozhodne sa nepasujem za odborníka, ale stihol som si všimnúť, že keď sa k 2 elinám (technicky identickým) správaš rovnako, nemusia sa nevyhnutne aj tie mašinky správať rovnako. sú napr. také, s ktorými plynule (zas ten plyn, xixi) nezastavíš nech robíš čo robíš... je to dosť nepríjemné, keď na teba cestujúci významne zazerajú, hoc za správanie sa voza naozaj nemôžeš...

Áno, u t-busov sa väčšinou používa spojenie "jazda/brzda", ale je jasné, ako si to myslel. A pravda je aj to, že aj ak je horší voz, dá sa s ním ísť plynule, samozrejme neplatí to úplne, napr. niekedy jazda trhá pri rozjazde, alebo vzduchová brzda je nadmieru citlivá a reaguje nárazovo. Ale naozaj je už na vodičovi, či na to dupne tak, že ľudia idú popadať, a následne hneď prudko brzdí, pričom sa to dalo urobiť aj inak...

plyn-brzda je všeobecné označenie neplynulej jazdy u všetkých dopravných prostriedkov. Aj u IGK sa hovorí "ísť na plný plyn", hoci väčšina z nich je na benzín/naftu, nie na plyn... a nemyslím si, že s väčšinou trolejbusov je problém jazdiť plynulo... aj keď určite sú výnimky... A k tým električkám - na odporáku sa podľa mňa nedá jazdiť ani extra dobre, ani extra zle. Nie sú až tak citlivé ako novšie vozidlá, ale zasa z režime jazda sa do režimu neutrál pri nízkej rýchlosti nedá plynulo nabehnúť. Ale s ohľadom na Tvoju prezývku Ty asi o tom vieš viac než ja U električiek by som za problém považoval to, že veľmi veľa vodičov jazdí aj s tyristorákmi a tranzistorákmi rovnakým štýlom ako s odporákami...

som nevedel, že Trbusy majú plyn...
dovolím si tipnúť, že sa nesprávajú všetky rovnako, podobne ako sa nesprávajú úplne rovnako napr. elek3čky...