- 1706 o 5:23 vypadol na linke 21/16, odstaveny na zastavke Hradistna smer mesto, neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne, az do konca sluzby bez ZV
- 1007 (rano) vypadol na linke 20/5, bez ZV; nahradil ho 2721 ?
- 1703 okolo 7:03 docasne vypadol na linke 22/6, odstaveny na zastavke Na Hriadkach, smer mesto, bez ZV
- 1010 od 9:35 vypadol na linke 20/4, bez ZV; nahradil ho 2716 ?
- 1006 bol v rannej spicke na linke 22/4, nahradil ho 1706 ? (rano tahany, poobede v premavke)
- 1301 o 19:19 vypadol na linke 21/1, odstaveny na zastavke Milana Marecka, smer ASMN, neskor musel byt odtiahnuty do vozovne, nahradil ho ZV 1712 a 1627
- 1609 bol po 20:50 vymeneny z linky 21/7, za 1630
a ešte jeden odkaz od nemenovaného pána Z. : ževraj nemáte rozlišovať linky s klbovými vozidlami a s normálnými 12m, pretože sa pripravuje nová denná tarifa, v ktorej sa klbový voz považuje za nadštandartnú službu, a preto v klbových vozidlách k normálnemu lístku, príp. k PCL bude treba štikať jeden 22 korunový lístok ? ? ? ? ?
Tak to dokáže aj mňa riadne vytočiť, keď nie je hradená linka s takými intervalmi medzi spojmi, ako napr. tá 23-ka.
Nabudúce ti odporúčam po takých cca 10-tich minútach čakania od odchodu podľa CP (možno aj po kratšom čase) zatelefonovať na dispečing DPB. Dozvieš sa tak, či daný spoj príde, aby si vedela, či sa ti oplatí ešte čakať alebo radšej využiť nejaké iné alternatívne spojenie (napr. pešibus ? )
Pevné linky na dispečing: 02/5950 5555, 02/5296 7751
Mobilné telefóny na dispečing: 0903 451 637, 0905 451 637
Ohľadne meškania, ja to pozorujem hlavne v špičke a tiež sa tomu čudujem, lebo nemá na trase veľa semafórov a myslím, že ani miesta s dopravnými zápchami...
Veci znalejší diskutujúci tu však pred časom informovali, že problémom je jej chronometráž, ktorá je spravená tak natesno, že vodiči ju len ledva vyjazdia a majú krátke prestávky na konečných zastávkach. Spomínalo sa to tu hlavne v súvislosti s víkendami a časmi mimo špičky (doobeda, večer), keď je na trase len jedno vozidlo.
Ja sa len k víkendu vyjadrím: Bývalé linky 27 a 35 s pomerne krátkymi trasami mali vtedy interval 60 minút (každá z nich), teda spolu boli potrebné 2 vozidlá a 2 vodiči.
Z nich zlúčená linka č. 23 má tiež 60-minútový interval pri potrebe 1 vozidla a 1 vodiča...
zaujimalo by ma ci mi dokaze niekto vysvetlit ako je mozne na tak kratkej trati ako ma linka c.23 pri intervaloch 60min dokaze mat pravidelne meskanie do 10 minut a dnes odchod Saratovska 19:02 nesiel vobec to znamena ze interval sa predlzil na 120minut ? ? ? ? ? ? ?
Mŕtva 2726 z linky 33 je odstavená na zastávke Pri podchode smerom na Molecovu...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
?
setra