Diskusné fórum › Dispečerské fórum

12.11.2007

Pochvala pre Vozovňu Trnávka, že nádherne odstránila čarbanicu na K B 741 CNG 1611 (21/15). Vidieť, že 1. kolóne naozaj záleží na ich autobusoch! ? ?

1701 je dnes na 21/9 = 25/9
1702 je dnes na 21/10

Skoro ráno vypadla 21/18, bez náhrady

21/16 - najmenej 3 jazdy nešiel, teraz je tam (ZV??) 2707 ?

Po dlhej dobe som videl "Supervrak" rokov 2005 a 2006, čiže 1706 ? (20/5)

3032 zimná pohotovosť, cedule za čelným aj zadným sklom, vnútri zamestnanci s lopatami, ale na transparente svieti L80, bez cieľa ?

Už sa to vyriešilo, nikde nebola 2638. To bola 2634, len dotyčný si to zle zapamätal. ?

ak si dobre pamätám, tak pred nejakými x-rokmi sa DPB verejne vyjadroval v tom zmysle, že zimné gumy nemá kde skladovať, že sa to na pár zimných mesiacov v BA neoplatí a pod...
Ale keďže sa postupne likvidujú vozidlá a nakoniec ich z 900 ostane možno 150 ks pojazdných ? , tak bude treba menej gúm a uvoľní sa aj miesto, nie? ?

uuups, to ma byt ked som ich videl ?

dnes:
80 – 1817/?, 3023/?
84 – 1805/9
87 – vyzeralo to ako 1619
93 – 4838/6
94 – 4805/3, 4853/?
96 – 1215/6

Chybicka sa vkradla
- na linke 83/5 bol 2831 a na 83/7 nam vypadol 2818 (frenky thanks)

? tak o tomto nič neviem že bola 2638 na 43/1 lebo dnes sme na nej nejazdili ani ja ani partner Dufam ze jej nic nespravili chudinke jednej malej zafulanej ?

ale trt makovy, 1004 nevypadol, len robil ZV medzitym, co vypadol ten krap 1031 ?

Dalej z nedele:
- podla informacii ktore mam (bez zaruky) na Dlych dieloch tym skrizenym duobusom bol 6701
- 2831 po 13.40 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2607 a napokon 2816
- 2811 okolo 19.30 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2645 (ZV?)

83: 2811, 2635, 2825, 2823, 2818, 2826, 2831, 2814, N 2822; VN 2829; VN 2636
? M: ZV 2607 a 2816/oba 7; 2645 (ZV)/1
N34: 2829

Prispel gypista a xpucmo ?

Celorocne. ?

11.11.2007

1004 okolo 7.30 vypadol na linke 20/1, nahradil ho 1031
1031 okolo 8.30 vypadol na linke 20/1, nahradil ho 1703
1624 okolo 13. hod. dočasne vypadol na linke 21/4, nahradil ho ZV 1619; Podrobnosti, čo sa vlastne stalo nájdete najmä v príspevku #62809 ?

20: 1004, 1705, 1010, 1702, 1612
? M: 1031 a 1703/1
21: N 1613; 1802, 1803, 1624, VN nemám; 1807, R 1010
? M: ZV 1619/4

Pomohol najmä Mike ?

Však hej. ?

No lenže pri Vojenskej nemocnici bol zas ďalší problém (aj keď neviem, či to bolo v tom istom čase v priebehu dňa).

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27808&idt=u&idg=2816&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Vidíš, aj tu dochádza k nedorozumeniu, nielen v teréne a v strese. Ak sa mal A-bus vrátiť do mesta, tak by ho dispečer celkom určite poslal cez Prokopa Veľkého ako 84. Je možné, že to dispečer neupresnil a dal mu príkaz "niekde" sa otočiť. Takýto neurčitý príkaz však neznamená, že vodič môže porušovať zákon 315.

Dnes na 203:
6272/1, 6305/2, 6259/4, 6304/5

"ta odbocka z Brnianskej doprava na Kramare - ale z druhej strany -" sa volá Pri Suchom mlyne. ☺

jedine rozumne vysvetlenie ktore by ospravedlnovalo dispecera je ze ho posielal otocit sa na Patronku - kde sa da pouzit ta odbocka z Brnianskej doprava na Kramare - ale z druhej strany - a potom na Patronke dolava zo Zahorackej na Brniansku, ale to uz ho rovno mohol poslat aj k Vojenskej nemocnici...

klbova PLYNOVA karosa pri SNEHOVEJ KASI na ceste NA KRAMARE alebo Z KRAMAROV??? OK, uznavam ze sa nemuseli porozumiet a chyba moze byt aj vo vodicovi. Ale priznam sa ze z tvojho popisu som nepochopil co mal vodic urobit podla teba? ako z Kramarov doprava na Prazsku??? pokial som to dopre pochopil on mal ist opacne - dolava na prazsku, smerom na SAV, a najma ked mal ist "Z KRAMAROV" - to akoze predpokladas ze dnes na obed by sa za vlastnej pomoci nejake plynova klbova karosa dostala na kramare ? ? ? no to mozno predpokladal aj dispecer a ak ano, tak podla mna nie je normalny...

Neverím, že ho poslal dispečer tam otočiť! Skôr predpokladám, že vodič niečo zle pochopil. Dispečer mu určite vravel, že má ísť z Kramárov doprava na Pražskú a tak sa vrátiť naspäť. Ani si neviete predstaviť, aká "radosť" je vysvetliť vodičovi trasu nejakej linky, keď pochádza z hornej-dolnej a v BA jazdí 3 mesiace. A takých je v DPB veľa. Chyba DPB je v tom, že každému vodičovi nekúpil mapu Bratislavy a nevybavil ho zoznamom zastávok a trasami liniek MHD.
Ak nie je dipečing práve plne vyťažený (takáto situácia ale pri dnešnom počasí nehroxila), jazdieva dispečer pred A-busom a ukazuje mu jedno kolo trasu. Avšak aj tak sa stáva, ako napr. pred asi tromi rokmi, že vodič domáceho záložného A-busu zablúdi. Mal hradiť 97, ale zo Slovnaftskej odbočil doprava a dispečer ho predbehol a zastavil až v Rovinke. V protismere totiž stále išli autá a nemohol ho predbehnúť skôr. Znamenia ako i hlasy cestujúcich vodič ignoroval - veď sa nesmie baviť za jazdy. Na otázku, prečo odbočil, vodič tvrdil, že stále išiel za dispečerom. Jednalo sa však o cudziu Felíciu a vodičovi fakt, že to "disp." auto zrazu nemá majáky, neprišiel nijako divný.