Reakcia na: Juraj21 #62059:
nie, prekvapeny nie som.
Inak by si sa predsa spoliehal v prvom rade na cislo linky, nie na typ vozidla.
Inak by si sa predsa spoliehal v prvom rade na cislo linky, nie na typ vozidla.
Dakujem
, 4833, 4830, 4118, s: 4111, 4114, 4105, ...
risko1
Nuz,teraz je ten BUS pruh aj tak zbytocny,vodorovne znacenie tam nie je (ale zvisle ano) a konkretne BUS pruh ma aj po vyfrezovani vytlky a a nevyfrezovane okolie kanal.poklopov,takze vodic sa snazi v snahe usetrit tlmice a napravy obist to vo vedlajsom pruhu.
A co sa tyka "neviem ci toto cita niekto z kompetentnych ale bola by som velmi rada keby ste vysvetlili vodicovi ktory uz druhy tyzden jazdi spojom c. 93 z hlavnej stanice rano 7.43 nasledovne skutocnosti. spoj ma odchod 7.43 ale vodic aj napriek tomu ze takmer 10 minut stoji na opacnej strane, na vystupisti, nie je schopny prist o minutu skor aj napriek tomu ze pred nim z jeho zastavky nikto neodchadza takze by nikomu neprekazal, prichadza na zastavku 7.43 takze kym vsetci nastupia a on sa konecne pohne je casto 7.45." toto treba adresovat na DP vnutorna.kontrola@dpb.sk a nie sem,toto nie su stranky DPa.s