Diskusné fórum › Dispečerské fórum

vieš, ako to tam teraz vyzerá? pred nejakým týždňom som tade išiel okolo - podľa nového vodorovného značenia bus pruh má ísť rovno, teda priebežný pruh je ten, ktorý je v reále pred križovatkou 2. sprava a potom pokračuje rovno na SNP
takže buspruh spolu s odbočkou na palisády musí uhýbať z pravého pruhu vľavo pretože, práve v smere rovno je zaprataná cesta stavbou...
ozaj niečo červené tam na zastávke už bolo, tak snáď už iba nahodia asfalt a bude sa dať tadiaľ chodiť...

mimochodom, bez ohľadu na všetky teoretické veci, s ktorými aj tak nič nespravíme - všetky IGK, čo odbočujú na zochovu aj tak idú z 2. pruihu rovno, takže dobrovoľne bus skoro nikto pred seba nepustí...

Ona myslí pred Palisádami, kde je buspruh integrovaný s odbáčacím pruhom doprava a ten buspruh je priebžný a ten iad pruh rovno sa doňho pripája, takže ako píše pani/slečna v príspevku; nie je dôvod aby sa autobus radil do iad pruhu rovno, pokiaľ je ten plný a jeho buspruh prázdny. ?

ahoj. neviem ci toto cita niekto z kompetentnych ale bola by som velmi rada keby ste vysvetlili vodicovi ktory uz druhy tyzden jazdi spojom c. 93 z hlavnej stanice rano 7.43 nasledovne skutocnosti. spoj ma odchod 7.43 ale vodic aj napriek tomu ze takmer 10 minut stoji na opacnej strane, na vystupisti, nie je schopny prist o minutu skor aj napriek tomu ze pred nim z jeho zastavky nikto neodchadza takze by nikomu neprekazal, prichadza na zastavku 7.43 takze kym vsetci nastupia a on sa konecne pohne je casto 7.45. na hodzovom namesti nie je ochotny otvorit dvere dva metre od tabule "zastavka" pocka kym sa auto v rade pred nim posunie o jednu dlzku cim zasa straca cas a nestihne zelenu na krizovatke. ked uz sa konecne z tej zastavky pohne neide v pruhu pre autobusy aj ked je volny a svieti zelena, snazi sa dostat do stredoveho pruhu - neviem naco ked dolu sa aj tak musi radit dolava. tam ho vodici tak lahko nepustia cize zelena pase a my trcime pred palacom dalsie dve minuty. tym nestihame pripoje na zochovej. napr. utorok rano mu to z H.stanice na zochovu trvalo 16 minut. toto sa este nikomu nepodarilo za tych dva a pol roka co cestujem tymto spojom. dalej by som sa chcela spytat preco 80tka chodi na matador dvakrat po sebe a na kopcany len raz. je strasne mrznut na zoske 12 minut. zial dochadzam do bratislavy 70 kilometrov vlakom takze neviem prist o pat minut skor aby som ho stihla a vodic z autobusu 93 nie je ochotny mysliet na cestujucich. dakujem

dnes:
3 - 7056/4
5 - 7917+7918/2
11 - 7951+7952/6
21 - 1615/?10?, 1628/?, 3631/?
31 - 1605/4, 1409/11
39 - 1802/9
32 - 3707/?
34 - 2814/5, 2817/?
61 - 2614/?
84 - 1316/?
93 - 1622/?
98 - 4819/2
201 - 6604/11
204 - 6271/7, 6255/9
206 - 6252/?
209 - 6231/10, 6303/?
212 - 6625/2

Popoludni sa to mohlo zmenit ?

Ráno už pred 7:20 vykapal a ostal stáť pred križ. Legionárska - Krížna smer ASMN nejaký kĺb CNG na L21. v. č. som neprelúštil, ale tipujem to na 1608 (tmavožlté fólie v rohoch). Ešte má také tušim 1602...

no a na dalsej strane pred nehodou mal cez zadny lavy bok taky zlty plech, ktory tiez zakrival reklamu.

1616 po nehode: Nie lenže "Jazdí na zemný ply" - ako ukazuje reklama, ale po nehode dostel sivý plech, ktorý mu tiež zaberá z reklamy a najmä z kociek. ?

Nemáš za čo. ?

To ti je silna myslienka, osobne predpokladam , ze asi aj bola, kedze tam mala byt o 9. h. Dakujem

O 9:40 som videl na Novom Moste smerom do Petržalky odstavenú 2005 v spoločnosti dielne. Linku som v rýchlosti nezachytil, ale mohla to byť tá 83/12. ?

Ja ta opravim najma z popoludnia:
- 7781-82 bol na 12/6 (nie 4/3)
- 7812-11 bol na linke 4/3 (nie 12/2, tam neskor bola suprava 7751-52)

Dalsie info zo stredy:
- ZV 3631 minimalne po 7. h. na linke 23/3
- linka 83/1 vynechala minimalne odchod z Dubravky o 9.09 h., neskor isiel 2809 (povodne mal byt 2818)
- linka 83/12 vynechala minimalne posledny prichod do Dubravky o 10.05 h. (ak vobec bola vypravena)
- 2723 po rannej zmene na linke 34/3 bol popoludni vymeneny za autobus 2639 (mal byt aj povodne)
- 2616 od 17.21 h. vypadol (17.24 odchod do vozovne) z linky 83/5, neskor ho nahradil 2818
- 2818 od 19.37 h. vypadol na linke 83/5 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), hned ho nahradil ZV 2704 a napokon 2801

Podla poradia:
34: 2827, 2322, 2723 ? , 2514, 2817, S 2606, 2625, 2605
? M: 2639/3
83: 2809n, 2811, 2831, 2823, 2616, 2635. S 2832, 2825; se N 2822; VN 2829; S N 2638; R/12-nemam (nesiel); S 2820
? M: ZV 2704, 2818, 2801 - vsetko/5

Dnes 38: 3518.

DNES:

- ZV 7303 okolo 6 h. na linke 12/2, neskor ho nahradila 7812+11.
- ZV 7951+52 pred 6 h. na linke 5/10, neskor ho nahradila 7841+42.
- ZV 7706 okolo 6 h. na linke 1/1, neskor ho nahradila 7737+38.
- ZV 7304 okolo 6 h. na linke 1/10, neskor ho nahradila 7828+27.
- 3623 vypadol okolo 14 h. na linke 30/4 viď. #62054 , nahradil ho 3633 (odchod 15:06 z NM)
- 1812 v poobednych hodinach vypadol na linke 39/5, nahradil ho 1616.
- 7733+34 vypadla pocas dna na linke 9/7, neskor ju nahradila 7915+16.
- 7799+00 okolo 6 h. vypadla na linke 9/1 (o 06:41 PKO smer tunel ako sluzobna jazda)
- 2626 po 16 h. vypadol na linke 74.
- 3515 pred 18 h vypadol ? z linky 28/3 (o 18:00 PKO smer NM ako Porucha vozidla), neskor ho nahradil 3518.
- 3038 ☠ pred 20 h.vypadol z linky 30/3, nahradil ho ZV 3631 a tesne pred 22 h. sa napojil 3506 ? .
- 3508 pravdepodobne pocas dna vypadol na linke 29/2, neskor ho nahradil 3036 ☠ .
- 7748+47 okolo 16.35 h. vypadla v Karlovke, smer Dubravka na linke 1/9, nasledne odchod do vozovne, neskor ho nahradila 7753+54.
- 7087 isla o 07:20 pri PKO smer KV bez oznacenia linky.


Podla poradia:
1: 7737+38n, 7787+88, 7773+74, 7795+96, 7807+08, 7823+24, 7829+30, 7722+21, 7748+47, 7828+27n
? M: ZV 7706 a 7737+38 oba /1 ; ZV 7304 a 7828+27 oba /10 ; 7753+54 /9
4: 7769+70, 7745+46, 7781+82, 7797+98, 7739+40, 7759+60, 7732+31, 7803+04, 7763+64, 7703+04
5: 7917+18, 7905+06, 7939+40, 7943+44, 7839+40, 7955+56, 7301+02, 7921+22, 7925+26, 7841+42n, 7957+58, 7911+12, 7845+46, R 7729+30, 7602+10
? M: ZV 7951+52 a 7841+42 oba /10
9: 7799+00, 7735+36, 7821+22, xxxx+xx, 7755+56, 7904+03, 7733+34, 7929+30, 7935+36, R 7757+58, 7805+06, 7815+16, 7729+30, 7602+10, 7723+24, 7751+52
? M: 7915+16 /7
12: 7793+94, 7812+11n, 7741+42, 7831+32, 7809+10, 7817+18
? M: ZV 7303 a 7812+11 oba /2
17: 7121, 7076, 7109, 7843+44 ? , 7947+48, 7107, 7919+20, 7815+16
28: 3511, 3507, 3515, 3637, 3044, 3501
? M: 3518 /3
29: 3510, 3508, 3034
? M: 3036 /2
30: 3501, 3529, 3038, 3623, 3516, 3514
? M: ZV 3631 a 3506 ? oba /3 ; 3633 /4
37: 1007, 1010, VN 1001, 1707, 1008, 1031, 1005
31/39: 1617, 1622, 1605, 1626, 1812, VN 1806, 1802, 1612, 1814, S 1811, 1407, 1311
? M: 1616 /5
377: 3630
133: 6703 /2, 6705 /3, 6702 /5

Prispeli: Johny D, gypista, miso1234, _ERIC ?

24.10.2007
pred 8. hodinou ráno malo vozidlo 4844 na linke 68 kolíziu s osobným autom pred mostom Apollo, v smere na Trnavské mýto
asi o 11:30 stálo vozidlo 4844 odstavené medzi zastávkami Hrobákova a Starohájska, príčina nie je známa
voz (cenzura) na L 98 ... zabudol zastaviť na dočasnej zastávke Technopol, smer Slimák ... tak zastavil na pôvodnej ... ľudia za ním museli utekať

podľa poradia:
92: (1-6 nemám), 4945 , 4833, 4830, 4118, s: 4111, 4114, 4105, ...
95: 4817, 4848, 4853, 4805, 4824, 4837, 4813, S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4822, 4802 R: 4109 ? , 4947
98: 4857, 4849, 4841, 4825, ..., 1809, VN: 1804, S: ..., ..., ..., ..., 4833, 4210,R: 4948
99: 4112, 4115, 4122, ...,4103, 4124, 4126, ..., ..., 4110, 4123, 4128
niečo pomohol klasIK

24.10.2007

25/12 celú rannú špičku nevypravený, na 380 šiel 1704 a na 25 & 21/12 nahradil 1804
1704 bol v rannej špičke na 380, poobede ho nahradil 1804
1708 bol asi vymenený z linky 26 alebo 24/7 za 1611
1306 počas dňa vypadol na linke 21/4, nahradil ho 1606
1625 bol po 20. hod. vymenený z linky 21/3, za 1628 (21/9)

20: 3043, 3191, 3040, 3029, 3024, 3192, 1708 ?
? M: 1611/7
21: 1601, 1307, 1625, 1306, VN 1629; 1620, N 1609; S 1511, 1628, 1409, 1603, P 1804n; 1619, 1320, 1616, R 1410, 1607, 1405
? M: 1804/12; 1606/4; 1628/3
22: 1004 ?, 1001, 1002, 1009, 1006, 3192
24: 1708, P 3628
? M: 1611
25: 1609, 1511, /12 nešiel, 1628, 1804n, 1628, 1625, 1620, 1606n
26: 1708*, 1001
? M: 1611/7
49: 1004, 1006
370: 1030
371: 1716
380: 1704 ?
382: 1111
N21: 1609, 1629, 1804

Pomohli: klasIK ?, Johny D ?, bratranec (zamestnanec VW) ? ? ?

*1708 som si nebol na 100% istý, ale keď to sem dal aj frenkáč, tak už som ?

No možno budeš prekvapený, ale ja mojim očiam neverím, iba hmatu, sluchu...

no co, neveril by si vlastnym ociam a siel CNG, nie?

Z dneška

50 - 2633, 2636, 2822, 2812, 2312 ?
75 - 2818, 2323
78 - 2611, 2640
59 - 4207