Počet vozov: 2 (zatiaľ)
Rozdelenie podľa kolón: X22/1 3. kolóna; X22/2 4. kolóna
Typy autobusov: Karosa B 732 CNG NGS/1, Ikarus 435
Evedenčné čísla (podľa poradia): ZV 3639, 4849
Prvé dojmy: Linku v smere do Dúbravky využilo pomerne málo ľudí, ale v smere do DNV už nebolo miesto na sedenie.
Priemerné odchody z DNV (Na hriadkach): 09 29 49
Priemerné odchody z Dúbravky (Švantnerovej): 05 25 45
Porovnanie medzi linku 20: X22 - výhodnejšia; nezachádza k Technickému sklu
Zo soboty:
- kratko po 8. h. stala cca 7-10 min. premavka elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 medzi zastavkami Jurigovo nam. - Molecova, smer mesto, pre opravu trolejoveho vedenia
- podla popisu vozidla pravdepodobne 2811 vypadol po 10. h. na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV nejaky ik.435 (neprelustil som z dialky) a napokon 2622
- ZV 7715 po 11.20 h. na linke 12/2, neskor ho nahradil 7831-32
- 7931-32 okolo 15.45 h. vypadol na linke 5/1 pre znecistenie interieru (v druhom vozni si neznamy cestujuci vykonal potrebu), neskor ho nahradil ZV 7845-46 a napokon 7919-20
- ZV 7303 popoludni na linke 9
- ZV 3635 pocas dna aj na linke 80
- 1601 v podvecernych hodinach odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho 1619
- 1608 vo vecernych hoinach odisiel na plnicku z linky 20/4, nahradil ho 1601
- 7803-04 okolo 20. h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7797-98
- 7753-54 od 22.28 h. vypadol (22.30 h. odchod do vozovne), posledny odchod minimalne z Dubravky minimalne na tejto linke nebol obsluzeny
- 2825 okolo 22.30 h. vypadol na linke 83/7, az do konca sluzby bez nahrady
1608 o 7.59 dočasne vypadol z linky 20/4, pre mimoriadnu udalosť (staršia cestujúca vypadla von počas vystupovania z autobusu); odstavený na zastávke Hradištná, smer TESCO Lamač; prítomné "Dopravné Nehody"; bez ZV
Miesto ležiace mimo cesty. Pozorne som sledoval pani Vašu diskusiu na tému miesto ležiace mimo cesty.Absolutným príkladom može byť v Bratislave výjazd električky v Gaštanovom hájiku , električka idúca z Rače do CMO musí dať prednosť vozidlám idúcim po jeho 2avej strane aj napriek tomu , že odbočuje vľavo, lebo ide z miesta ležiaceho mimo cesty. A čo sa tíka obratiska v Dúbravke,tak starý "beusáci "si pamätaju prípad z roku 1992, sa tam tiež zrazila električka s os.autom a boli tam zranený. Vodiča tiež chceli policajti namočiť , že išiel na cestu z priestoru mimo cesty. To je strašná bolbosť, však ta električka je v priestore cesty!!!!!!. To neznamená , že keď tam je obratisko, že je to priestor mimo cesty. Električka podľa výkladu zákona je v stredovom pase cesty, a ten je súčasťou cesty.Zákon 315 o tom hovori takto... " ak vodič električky alebo vodič koľajového , nemotorového, alebo motorového vozidla vchádza z priestoru mimo cesty napr. zastávky, obratiska električiek ,je povinnný dať prednosť vozidlám idúcím po hlavnej ceste, alebo po jeho 2avej , alebo pravej strane"V zákone sa nepíše , že obratisko električiek je automaticky miesto ležiace mimo cesty. Apropo v cestný zákon tiež definuje cestu a definuje aj priestor medzi cestou, nie medzi cestami!!!! A ten priestor je súčasťou cesty, takže električka idúca do obratiska aj z obratisla má prednosť.A vodič čo si priznal svoju vinu bol blbý a policajti špekulanti , lebo chceli mať čím skôr nehodu zlikvidovanú.
1412 okolo 6.30 dočasne vypadol na linke 21/13, bez ZV
1412 bol v rannej špičke na 21/13, poobede ho nahradil 1810 (21/11)
1810 bol v rannej špičke na 21/11, poobede ho nahradil 1412
(21/13)
2307 okolo 10.02 dočasne vypadol z linky 21/1, pre poruchu vozidla; odstavený na obratisku ASMN, bez ZV, neskôr sa vrátil
21: 2307, 1604, 1601, 1605, VN 1809; 1306, N 1301; S 1316, 1403, 1511, 1810, P 1409; 1412, 1311, 1603, R 1807, 1405, 1610
? M: 1810/13; 1412/11
24: 1630, P 3628
25: 1301, 1316, 1409, 1403, 1409, 1403, 1604, 1601, 1605
Pomohol Emo a klasIK
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jakub1
Počet vozov: 2 (zatiaľ)
Rozdelenie podľa kolón: X22/1 3. kolóna; X22/2 4. kolóna
Typy autobusov: Karosa B 732 CNG NGS/1, Ikarus 435
Evedenčné čísla (podľa poradia): ZV 3639, 4849
Prvé dojmy: Linku v smere do Dúbravky využilo pomerne málo ľudí, ale v smere do DNV už nebolo miesto na sedenie.
Priemerné odchody z DNV (Na hriadkach): 09 29 49
Priemerné odchody z Dúbravky (Švantnerovej): 05 25 45
Porovnanie medzi linku 20: X22 - výhodnejšia; nezachádza k Technickému sklu