ak bude tolko vodicov, tak OK, ale nerad by som vypravoval linku 17 aj za cenu, ze nebudu vypravene nejake ine sluzby, pripadne ze v rannej a poobednej spicke nebudu ZV...
Zopar odchodov tam bolo napisanych, tak sa nechame prekvapit ? . Ale keby sa to uz malo nebodaj rusit, tak by som L17 nechal a L7 zrusil, avsak, vodici by potom asi nemali hodiny do uvazku.
Ani CePo pre L7 a L17 na stranke nie su, bohuzial, spravne. Podla originalu, ktory som dnes videl, je v kolonke skolske prazdniny pre tieto linky napeciatkovane "NEPREMAVA".
A sranda je, že ani týždeň pred začiatkom šk. roku nie je zverejnená finálna podoba grafikonov a-bus a t-bus, resp. aspoň miera totožnosti s grafikonom šk. roka platného do júna t. r. takisto ako som ešte nečítal, či to s tými solarismi za týždeň stihnú a v akom počte.
Aspoň že električky majú už známy cepo a to taký ako pôvodne (teda nedošlo k zrušeniu rozjazdov z uzla o 23:24) ? ☺ ? ?
Pravdepodobne isiel zo Slovdekry. Preveruju ich tam uz od minuleho tyzdna.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nemohol by si mi to poslat na mail, ked to nemozes dat sem?
risko1
podla poradia
28: 3505, 3507, 3515, 3510, 3044,
37: 1009, 1709, NV, 1004, 1008 aj NV, 1010R, P, P,
88: 1622, 2307, 2603, 2604, 2622, 2612, 1619,
206: 6301, 6310, 6294,
210: 6298, 6289, 6255,
TEDOM: 96/5 aj 70/5
mimo poradia:
84: 1623, 1630, 1811, 1813, zvysne neviem
80: 3032, 3629, 3633, 3636, 3641,
70: 2606, 2601, 2321, zvysne neviem + prejazdove 96
96: 2514, 2615, 1815, 1805, 2618, zvysne neviem
30: 3519, 3528, 3525, 3530, zvysne neviem
87: 1404, 1626p, 1610p, 2511,1614p, zvysne neviem
91/191: 4120, 4117, 4101, 4110, zvysne neviem
133: 6702, 6706, zvysne neviem
Poznamky za cislom voza:
p: pozicia na ktorej je uvedeny voz,sedi aj s poradim na trati,
P: poobedny zid,
R: ranny zid