25.07.2007
39: 1810R, 1307 ? , 1815, 1301 ? ,1610, NV-ZV, xxxx, 1625P, podla poradia,
80: 3521, 3529, exhumovana a zresuscitovana 3192 ? ,ktora uzasne dymila pri rozbehu
37: 1614, 1629
88: 1798 Tedom ako 88/2, 1413 ako 88/5 bez ciela,len linka na celnom transparente
28: 3044 ?, 3023 ?
ZV: 4827 pod N.Mostom
a nakoniec dnes rano 7:27 na Trnku smer Zl.piesky ☠ suprava 7777-78 (na celej suprave nevypinalo jazdu,po odparkovani sa voz rozbehol bez povelu) na 2/5 ,kuplovanie a tlacenie do vozovne supravou 7719-20,ZV netusim,ale neskor sa vratila 7823-24,dispecersky doprovod.V suprave 7719-20 bol gazda.
na racianskom myte sa pokazila asfaltovacia masina a je to tam takmer meprejazdne a tvoria sa velke kolony, takze ak chcete cestovat bez zdrzania, tak sa racku radsej vyhnite ?
Ak by si dal 68 cez Bajkalskú, ktorá linka by potom zabezpečila prepravu v relácii Dulovo nám. - Petržalka? Viem, dalo by sa ísť 205 zo Svätoplukovej s prestupom na 88 na Nivách, ale 88 obsluhuje Petržalku len relatívne okrajovo.
25/10 nevypravená, poobede na 21/10 šiel 1311
1311 bol v RŠ na 21/15, poobede šiel na 21/10 a 21/15 nebola vypravená
1005 bol v RŠ na 22/2, poobede bola 1005 vypravená na 22/6 a na 22/2 bola nasadená 1708
1606 o 5:12 dočasne vypadol na linke 21/4, odstavený za zastávkou Hradištná, bez ZV
1306 okolo 5:30 po 1. krát dočasne vypadol na linke 21/3, bez ZV
1306 okolo 7:52 po 2. krát dočasne vypadol na linke 21/3, bez ZV
1606 o 9:50 vypadol na linke 21/4, odstavený pri teplárni v DNV, nahardil ho ZV 1711 a neskôr 1607
1306 okolo 10:45 vypadol na linke 21/3, nahradil ho 1617
Vízia ťahať školákov do centra, aby bolo možné zrušiť snáď jedinú linku, ktorú možno v BA nazvať tangenciálnou, sa mi vidí dosť chorá. (Bratislava bohužiaľ vďaka geografickým podmienkam zatiaľ príliš priestoru na tangenciálne linky nedáva.) Rovnako ako myšlienka navrhovať cestujúcej verejnosti "pôjdete autobusom 1 z A do B 5 minút, potom peši prejdete 5 minút na zastávku C, odtiaľ pôjdete 3 minúty linkou 2 do D, tam sa presuniete po vlastných 7 min. na zastávku E a odtiaľ dôjdete do cieľa linkou 3 za 6 minút". Nie som proti prestupom, ale prestupom bez dlhých presunov.
Tie zaujímavé lokality myslíš tri veže? Alebo ďalšie investičné projekty pre horných 10000? 75 ku replňujú a 8 min. interval vyžadujú iba školáci, kt. idú z D. Honov do škôl na Račiansku, Krasňan a po prestupe na 59 do učilíšť. Pod tlakom okolností by sa mohli nechať nejaké školské spoje. ? Prestup na Račinasku z 98 by bol cez zst. Kukučínova (remenovať na Riazanská)- Riazanská, stále sa bavíme hlavne o školákoch, alebo o pracujúcich v produktívnom veku. Alternatívne by dačo prebrala aj spojená 65+67, to by bola megalinka s hodinovou trasou jednosmerne ? (Nápad som počul už aj od niekoho kompetentejšieho ? ) Ale zasa opakujem, začal by som s tým, že tie všetky decká z D. Honov a spol. by sa rozložili do 78čky povedzme s int. 4 min v ranej špičke, do 201+202 s int. 2.5 in v rannej šičke, do predĺženej 74 z Čiližskej s int. 10 min v RŠ a do vlaku vrámci BID zo zast. Čiližská ?. Ide o to, na čo by ďalej prestúpili.
Samozrejme všetko toto je stav sci-fi, za predpokladu nákupu nových kĺbových t-busov v hojnom počte, za predpoladu zapojeia vlakov do BID aj s novými stanicami a zastávkami, za predpokladu nakúpenia väčšieho množstva nových kĺbakov a sól busov a pod.
Jaj a 66 by o novom neohol byť sor ale sólo s int. 7.5 min špička 10 min sedlo ?
Re #59967 810zssk: Kam z Mildy? do Ružova jazdia električky a takisto na Vajnorskú (prestúpiť na Trnku, už aj dnes tak viacerí chodia) a ačiansku (prestúpť na Vazke). Ružinov čiastočne obslúži z Mildy aj 205 (zahustiť int.) na druhú stranu jazdí 68 (vrátiť po starom na Bajkalskú ,obslúži slovanet) a z Niv by som okolo trhoviska na Jelačičku potiahol aj 206.
zastavka pazitkova je v novom natere, zatial nastastie nepocarbana a jak som odtial odchadzal asi o pol 10, t prisla felicia DPB a zastavila pred zastavkou..vodic vystupil s digitalisom, odfotil oznacnik na zastavke a rozvlneny asfalt, takze sa da predpokladat, ze sa planuje na tuto zatavku, mozno aj na ine na prievozskej davat betonovy povrch zastavok...(co by sa uz aj zislo)
Mám dojem, že tentoraz si strelil Záhradníka, teda capa. Kĺbovú 75 s intervalom 8 min. a obsluhou dosť zaujímavých lokalít chceš nahradiť sorovou 58 s intrevalom 30 min. smerujúcou z jednej ÚR do druhej? A ďalšiu narvanú kĺbovú 50-ku sorovu 66 s dvojnásobným intervalom? Na výraznejšie zhustenie tých soráčov nemožno príliš pomýšľať, pretože na zvyšku trasy, kde by kĺbové linky nenahrádzali, by vozili vzduch.
Linkou 98 možno nahrádzať linku 75 až po tom, čo vybuduješ prestupné body - okrem Ružinovskej a Prievozskej by bolo treba ešte zlepšiť prestup na Račiansku.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
xpucmo