Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Hmm...ak to bol plánovaný, a dispečingom koordinovaný odklon, tak skutočne nechápem, prečo tie vozy neposlali dolu Vazovovou a cez Odborárske...dupľom teraz, keď už je aj na dolnom konci Vazovky elektrická výhybka... bolo by to lepšie aj pre cestujúcich, aj pre vodičov z hľadiska meškania... hoci uznávam, že hádzať v daždi mechanické vexle na Radlinského a Krížnej tiež nie je bohviečo, ale tie už aspoň (ak sa nemýlim) nemajú problém so zatápaním, ako mala pôvodná mechanická výhybka na dolnom konci Vazky

pocas dnesnej burky nepremavali elektricky na linke 11 cez americke namestie, ale pokracovali na obchodnu...islo asi o 3 spoje tejto linky, pokial burka neprestala a z americkeho namestie neodtiekla voda...

Otázka pre PePu: Na čo dneska slúžila 7845-46? ?

Čo sa čuduješ? Veď 20/7 ?

Mimo to ešte 3630 ako ZV a 1610 ? na linke 20.

Od+/- 16:40 stáli eliny za Karlovou Vsou smer Dúbravka, kvôli vyletenému BMW v kolajisku.
Prva elina stojaca smer Dúbravka bola 7933 ako 5.
Stalo asi minimálne 5 súprav. Odstránene o 17:00.
Pochvala dispečerom, poslali 2410 z 34 ako ND, akurát prichádzala ku KV keď sa pohli eliny.
O 17:10 bola už na Damborského a cestou brala ľudí z elín. ?

Ja len doplním, že 3191 a 3192 sa do premávky po GO zaradali v polovici augusta 1998.

ziadne 4 roky, ale 9...cas leti ?

Tá generálka na 3191 bola robenápred 4-rokmi,takže táto fotka je robená hneď po generálke a nie včera,keď si ju videl....

TEDOM dnes na 88. info od riska1

Aha, spolu so 4809 to budú jediné kĺbové ZV v celej Ba a v niektorých obdobiach dňa (ako napr. ranná špička) možno iba jediný ZV v celej Ba ako takej ? ? ?

tesim sa Tvojim septembrovym zmenam, myslim, ze casu vela mat nebudes, zajazdis si po celej BA, vratane Dl.D, ale hlavne verim, ze kvalita posadky potrebna na tejto sluzbe bude vyborna, ci este lepsia..

O.K beriem spat ten prispevok,zrejme xpucmo si splnil svoju slub a nahlasil to,za to mu patri ? ? ? ale koniec koncov,od jeho posledneho stretnutia som robil L96 a chyba CP na PROKOFIEVOVA nastupiste a dnes (vcera) som mal L98 a chybal CP na JASOVSKA taktiez nastupiste

Z nedele:
- 2810 o 8.30 h. vypadol na linke 83/4 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Damborskeho, smer Dubravka), neskor ho nahradil 2809
- 2823 po 9. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2709 a napokon 2819
- 7923-24 cca o 15.35 h. docasne vypadol na linke 5/8, ked pri kontrole vozidla na konecnej Komisarky, zistil vodic poskodenie interieru (rozrezane sedadlo vo vozni 7924), hned ho nahradil ZV Komisarky (predpokladam, ze 7937-38)
- 7821-22 v podvecernych hodinach vypadol na linke 1/4, neskor ho nahradil 7783-84
- 1612 okolo 19. h. vypadol na linke 23/7, neskor ho nahradil ZV 170x (asi ZV Novy most, neprelustil som) a napokon 1511
- cca od 19.35 h. do 20.02 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5, 12 medzi zastavkami Karlova Ves - Dolne Krcace, v oboch smeroch, pre dopravnu nehodu osobneho vozidla, ktore po smyku skoncilo v kolajisku
- 7779-80 okolo 19.30 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7787-88
- 7795-96 o 19.48 h. docasne vypadol (19.53 h. odchod do vozovne) z linky 1/2, neskor ho nahradil ZV 7706

Pomohli: Jakub1 a vip737 ?

Na Sabinovskej už vyše štyroch dní je už všetko vylepené, nič nechýba. ?

tedom,,,210kw a tah od spodnych otacok,,,aj pri plnom zatazeni... balik ani neciti... nie ako 200kw iveco v solarise... a ten tedom je svizny aj v klbaku... ?

včerajšiu noc na N55 3039 s X-kovými tabulkami
N29 - 3521

18.8.2007

20: 3031, 3023, 3029, 3024, 1805
21: 1801, 1615, 1607, 1627, 1807, R 3029

19.8.2007

20: 3022, 3191 ?, 3039, 3044, 1612
21: 1311 ?, 1601, 1803, 1604, 1602, R 3039

3191 čomu sa hovorí generálna oprava...

Črep najprv meškal, o 10:12 mal byť na ŽST DNV, bol na -2, po nastúpený som bol omámený spálenými brzdami, počarbaným interiérom, sadol som si na zaprášené sedadlo a zistil som, že ani jedna poistka 2. dverí nedolieha, pri rozbehu som mal pocit, že mi škŕka v žalúdku, po vystúpený, sa doslova a dopísmena zabuchli dvere a s hurónskym hlukom odišiel... ?

Dnes:
38: 3532
43 (nie pp): 2601, 2645, ?