Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Mozno idealne by bolo,keby sme jazdili vsetci,tak ako sa ma podla predpisov a vyhlasky ignorujuc pritom PP a jeho udaje (okrem odchodu z jednotlivych konacnych) a nikto by nas nesankcionoval za predcasne odchody zo zastavok a nasledne podla toho by sa to vyhodnotilo.Ale to je v tomto podniku nerealne ? ?

Z coho sa take statistiky robia? Vsak ked jazdi vodic podla grafikonu, tak nemoze byt zistene nic ine nez ci terajsi grafikon vodic dodrziava alebo nie a je to uplne nezavisle od toho, aky grafikon by bol idealny..

Zaujímavosti zo štvrtka:
12:05 šla cez Račianske Mýto smerom od Trnavského do centra neznáma 25 Tr (videné z Ursínyho).
14:07 šla 3707 po Račianskej smerom do mesta, na transparente "32 SLUŽOBNÁ JAZDA", vnútri však mala ľudí. (a dosť veľa, asi 10 - 15).

Ty máš pridelenú 6632? ?

Dobre píšeš. A môže byť napr. aj taká situácia, že chrono je nastavená tak, že akože as nemá chytiť zelená, a potom niektorí ju naschvál aj nechytia, "pustia", aby nenadbehli. A to pri vyhodnotení DATky bude vyzerať akože nestihli. Takže treba aj poznať situáciu v teréne.

milannco uhadol, pisal som to po tme ?

Zo stvrtka:
- 2831 o 8. h. vypadol na linke 83/12 pre poruchu vozidla (opat brzdy a skripajuci bubon), neskor ho az do konca sluzby ho nahradil ZV 4844 ?
- 2818 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 3631

Prispel Fufu ?

Mohol by mi niekto z vás, zainteresovaných, prosím, poskytnúť informáciu o 8144 (kedy bude nejaká testovacia, alebo školská jazda, aby som si ju odfotil). Za kladné vybavenie vopred ďakujem.

Len pre zaujímavosť. #4120 včera aj dnes na 91/3 ale už nie ako Linka vzornej obsluhy. Asi to niekomu začalo vadiť. ?

http://imgs.sk/index.pl?obr=P1240572resizeJPG-25660.jpg
tak takto je na tom 7085...a presvedcil som sa, ze by to islo celkom jednoducho dole...ach jaj...

28: 3503, nemám, 3515, 3502, 3032

len potvrdzujem slova Mike-a, aj odborari kricali, ze 39 nestiha.. Udaje z datiek ukazu vela, aj nadbiehanie pri spravnom filtrovani, len chce to cas a citlivost. Ale co som ja pocul, robilo sa to uz aj ako v ČR ..napr na 87 v jesen 2005. A pritom bola rovnaka ako ex71, ktore ked nadbiehali, nikomu nevadilo, ale ked sa 87 vliekli ..to uz sa vsimlo a ukazali to jasne i datky.. Ale nema zmysel vyhodnocovat datky, ak su rekonstrukcie, ci meniace sa cykly krizovatiek (napr. Patronka) kazdy den (napr. policajtska zelena), kym sa to neustali. Napr. aj 21 jasne nadbieha v B+C DNV=>Patronka, resp. motka sa aby nezdrhla nadvaznej 30ke.. A na chrono NV zasa treba dostatok udajov pre statist.vyhodnotenie..

Po zmenach,co urobili sa teraz jazdi uplne pohodovo.Sice po Trnko niekedy prides -3 ale od Racka sa to vyrovna,ale predtym sme jazdili 30km/h smrt v ociach a presto vsetko sme chodili aj +5 na Sl.ud

JJ viem, ale vraj aj tú zatĺkali (vodiči asi nie, ale vraj hl. výpravca?), že sú tam rezervy... A z iného zdroja som počul že došla pôvodne požiadavka, že sa 39 nestíha a treba predĺžiť.

Teda často je to o tom, že keď väčšina vodičov jazdí na 0, tak akože nie je dôvod uberať z chrono. Ale aj keď by bola moc pomalá, vodič si nenadbehne. Česť výnimkám, ako napr. sa udialo s L39. Objektívne vyhodnocovanie kariet by malo byť ako sa robí aj v Čechách, že sa buď vybraným vodičom, alebo všetkým paušálne povolí na deň, alebo týždeň dodržiavať presne iba odchody z konečnej a ďalej grafikon ignorovať a ako im to výjde. ?

Tak vyhodnotili aj L39 a aj ju upravili.

To sa aj vyhodnocuje zvyčaj ne z DATiek, ale ide o to, keď si vodič nenadbehne (lebo nexe mať po prémiach), tak potom to vyhodnotia akože išiel na 0. OK, pozerajú si aj rýchlosť a možno vyhodnotia,že tam niekto išiel 30 kmh, vtedy sa s tým začnú zaoberať, možno...

RE #59578 ivanbuto a #59582 frenky: tie chronometraze by sa dali aj vyhodnotit z datovych kariet,to by bolo to najpresnejsie a neskreslene.Ved predsa aj na to sluzia udaje ktore sa zaznamenavaju a archivuju.Hlavne tie NV 21,31,34 a aj denne linky napr 37 od Patronky smer Zahorska 63 od ZST Lamac smer Avion a.p

Este jedna perlicka zo vcera na L70 mala byt na trati vymenena 2603 ktorej dochadzalo CNG o 22:00 pod N.mostom,ale nahradny voz 1007 ktory bol dovezeny mal pod mostom DN. Pri otacani a cuvani narazil do piliera a rozbil zadne okno ? ? ?

ZV zo vcera: 1718 hradila rano 87/7 6:26 do 8:02 88/3 10:01 do 11:13 poobede hradenie 21/1 16:01 do 17:16 vypadla 1301 ? vratila sa 1306 ? pocas hradenia 21/1 mal meskanie 10 min,voz ledva funel do kopcov Prazska,Mokrohajska a v DNV pred Kremencovou a cestou do vozovne uz ledva dosiel aj naprazdno,preto ho nahradila 1005 ktora este hradila 37/7 19:58 do 21:09 vypadla aj sa vratila 1708 nasledne este hradila posledne kolo na 88/5 22:32 do 23:24 ?