Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ked to pritiahnem za vlasy mohlo by to znamenat aj to, ze nepotrebny Ikarus 280 mi daruje DP len tak, zdarma. Podla mna nepotrebne veci sa nerozdavaju len tak z centralneho skladu.
Ale ne... Len Tza slovicka, neboj nic, ja som ukoristil DP uz tiez zopar veci, hehe.. ;)))

Ja som ju mál nadobudnutú legálne z centrálneho skladu tabúľ na Trnávke za prítomnosti a so súhlasom kompetentného. Ale to, že mi zmizla už nebolo až tak s mojim súhlasom...

"Týchto dodatkových tabuliek ostalo ešte dop dnešných dôb plno, pokradli si ľudia čo mohli (jednu som mal aj ja a mi to bolo odcudzené ? )"

Ty si ju odcudzil, to bolo OK, ale ked Tebe odcudzili uz si "smutny"...

Teoreticky áno, ale pre nočák sa to nepoužíva. Nočák je jednoducho nočák, pojem "židák" sa používa iba na služby cez deň...

No, veď 6258 a 6262 sú štandardne na 203/8 a 203/9, pokiaľ tam nejazdia klbáky...

Dík za podrobné vysvetlenie. Ten pojem "židák" mi je inak dosť proti srsti, ale aspoň chápem, ťo to znamená. Ešte by sa dalo povedať, že aj 203/8 a 203/9 sú také služby...

Odkial si prisiel na 24/P a taky voz?? Nehadaj z brucha ? bolo tam nieco zo serie 3509 az 3511

Zo stvrtka silna dvojhodinovka na 83:
- 2819 po 11. h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2702
- 2809 okolo 11.30 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2701
- ZV 3631 po 11.30 h. na linke 83/8, neskor ho nahradil 2816
- 2818 okolo 12.30. h. vypadol na linke 83/1, bez ZV, neskor ho napokon nahradil 2640 (rano na 83/12)
- ZV 7715 o 22. h. na linke 12

Zo vcera: 92, N31, N33 - podla poradia

13: (nie pp) 7101, 7110, 7102
14/7 - 7085 ?
14/8 - 7121
32/2 - 3706
32/4 - 3702
41/1 - 3639
61/6 - 2410
92: 4219, 4858, 4215, 4217, 4510, 4216, 4945, xxxx, 4842, xxxx
N31: 1613, 1627, 1607
N33: 1008, 1705

Prispel klasIK.

Dnes: - ZV 7706 od cca 04 h. na linke 5/1. o 04:26 pri PKO smer Dubravka. ?

... a keď robí poobede 23, tak prestávkujúca 23/x robí po prestávke zasa jedno kolo na 24. A to bude asi oná 3512.

Minimálne od 21:30 stojí vykapatá 3504 z L66 za zastávkou Mierová smer Domkárska. ZV neviem, ale asi je.

A pytal sa on na 24/7? ?

Ta 24/7 je linka ktora robi aj 20,23,24,26 vsade robi 1 kolo,ale 24 robi najviac.je to linka ktora spaja VW1 a VW2 staru a novu vratnicu,ako 26 robi odvoz a dovoz zamestnancov do VW z Dubravky a ked robi 20 a 23 tak ostatni vodici cerpaju prac.prestavku ?

čo to je za službu 24/?, kde bola 3512? bola tam určite? Lebo na 28/1 bola o 16.hod. určite ?

28: 3512 ? , 3507, 3515, 3030, 3044

2.8.2007

ZV 3631 od začiatku služby na 20/7, nahradil ho 1613

20: 3700, 3021, 3023, 3034, 1613n
? M: ZV 3631/7
21: 1301, 1623, 1624, 1609, VN 1803; N 1625; 1614, SP 1306; R 1404; P 1802; 1412, 1403, 1408, 1802+1413, 1413, R 1803, 1306
22: 1032, 1002, 1009, 1008, P 1006
24: 1613n, P 3512
26: 1613n
49: 1032, 1008
N21: 1625, 1803, /3 nemám

87 som robil,ale rano

Ospravedlnujem sa,chybicka se vloudila a tlacovy skriatok uradoval

A ešte toľko, že tá vrakosa z 2 DP bola 2312 a nie 2311 ?

Re #59428 ivanbuto: Linka vzornej obsluhy: to sa kedysi súťažilo o linku vozrnej obsluhy, platilo to do roku 1989 +-. Samozrejme jednalo sa o celú linku, teda museli byť predpisoví všetci vodiči, hlavne čo sa týka grafikonu (lebo prakticky až do zavedenia palubákov v r. 2000 bol cepo pre vodičov iba zdrap papiera, teda až v 90tych rokoch sa ako-tak začalo dbať aspoň o presné odchody z konečných), ale asi sa sleodvali aj iné kritéria. Týchto dodatkových tabuliek ostalo ešte dop dnešných dôb plno, pokradli si ľudia čo mohli (jednu som mal aj ja a mi to bolo odcudzené ? ), takisto bola aj tabuľka "linka vzornej kvality" a "súťažíme o linku vozrnej obsluhy" (zelené písmo). Tieto všetky tabuľkuy sa zachovali dodnes, ale v prípade 4120, alebo akéhokoľvek iného vozidla, ktoré ju používa (zvykne napr. aj Pepa keď ide s ik 28x na L33 :-D) ide skôr o recesiu, previazanosť na realitu dneška je skoro nulová.

žid, skôr židák, ako ti richi78 napísal, ide o službu čo vzťahuje voz z garáže aj končí v garáži a nie je delená. Pôvodný výynam bol pre víkendové dlhé služby cca od 8 do 19, občas taká služba vzšla aj na linke v po-pi (od 7 do 18 napr.) Oynačenie vyniklo pre to, že sa jednalo o dlhú službu a vodič bol na voye celý deň sám, že ho "nikomu nedal" ? Neskôr ako sa služby a grafikony upravovali najmä vplyvmy nových zákonníkov prác, pojem "židák" označoval aj služby v po-pi, čo boli od začiatku premávky (cca od 4. hod) do 14tej +- s ukončením v garáži. autobusy mali takýchto služieb dosť. A dens sa tým pojmom označuje bežne aj tzv. "holá" iba ranná, alebo iba poobedná špička, teda napr. niečo ako vaša 212/8, alebo 208/11 alebo aj 212/9.