Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Fuu, si mi zamotal hlavu, ale mas tam aj chybicky, takze iba co som si tak vsimol 7719-20 poobede uz na linke 1 nebol, co ho nahradilo netusim, kedze neviem na akom bol poradi, to iste aj linka 5-7602-10, no a 3043 stretnuty popoludni na linke 20 (podla vsetkeho okolo 14. h. docasne vypadol) a 2823 uz o 9. h. stretnuty na linke 83 a nie 74 ?

Popoludnie:
- linka 20/4 (pravdepodobne 3043) vynechala jazdu po 14. h. (30 min. diera, esteze isla prva 22), neskor sa napojil ZV 3639 a napokon spominany 3043
- od 16.47 do 17.06 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 12 na krizovatke pri Bille (Karlova Ves), smer KV a Dubr., pre dopravnu nehodu dvoch osobnych vozidel na elektrickovom priecesti
- 7905-06 okolo 19. h. odisiel do vozovne z linky 5/1, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7845-46
- 7732-31 okolo 20.30 h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7706
- 2814 od 20.29 h. vypadol (20.17 h. odchod do vozovne) z linky 83/6 pre poruchu vozidla (problemy pri brzdeni), neskor ho nahradil 2822

Prispel frenky

Kick Down je po slovensky nieco ako "preslapnutie" to je pri automatoch poloha plynoveho pedalu "nadoraz" vtedy by sa mal na spravne fungujucom voze zopnut spinac pod plynovym pedalom a podradit automat o stupen nizsie. Tym padom motor dostane vyssie otacky a udeli vozu razantnejsie zrychlenie.
Dufam, ze si to dobre pamatam zo studia manualu na Karosu B741 ☺ ?

A prežil?

to by som aj ja rád vedel.. ?

Čo je to KICK DOWN

Samozrejme že 3510 tam predpoladám po celý týžden, ak nebudu ludia pindat a sťaťovať sa...

To snáď ani nie je možné. A neviete niekto, že v čom bol problém. Nedostatok vodičov alebo vozidiel? A to tam nemohli dať poobede vozidlo z 33/5. Veď 33/5 je poobede podstatne kratšia ako poobedná 33/4.

A ja doplním kompletnú šokujúcu výpravu linky 28: podla poradia
28 3505 3507 3515 3510 3044
už som len čakal či náhodou aj na 28/5 nepríde nejaký 3522, to by bola smrt, ale ten 3510 na 28/4 aj s majitelom...tststs..nechcem vidiet ako vyzeral ten odchod 6:50 z Opletala...ešte že som vtedy nešiel do mesta...asi by som riadne pyskoval...

Doplnam rozsiahlu dnesnu vypravu o linku 51 podla poradia: 3504,3502,3509. Pomohol v tomto pripade "xpucmo" ? ? ?

A co sa tyka,ze vosli do ulice i ked bol uz dany odklon,mohlo byt sposobene,ze bud nemaju RDST,alebo pocas hlasenia neboli vo voze (na konecnej)

Povinnost ... urcite nie... vojst do ulice?... predpis (zakon 315 a PcP) hovori len o krizovatke "vodic nesmie vojst na krizovatku ak mu situacia nedovoluje pokracovat v jazde za krizovatkou takze by bol nuteny zastavit vozidlo v krizovatke" z toho vyplyva,ak ma dost miesta vojst moze,ale nesmie blokovat plynuly prejazd cez krizovatku

Aj ta 87 je sprostost,ta ma dokonca na oboch konecnach socialku

Dnes 33/4 nevypravena poobede , ZV DD tiez nie ? ?

Tak príspevok o motorkárovi bol už v prvých markízackých správach:
http://video.markiza.sk//?31337d=23.07.2007&31337p=14&31337v%5B%5D=20534

Kokso chlapci a ja budem mat kedy dovolenku...? To som este nepocul aby niekto vedel alebo sa zaujimal kedy ma aj nejaky veduci vozovne dovolenku... hehehehe ?

V pohode ja len vysvetlujem ze mozme byt radi ze to bolo aspon takto... na Farskeho, sa cudujes, tam je MHD ako na divokom zapade a ked ti nejde 24min ziadna c.99 smer OV tak bodaj by nenadavali hehehe... ? Ja by som tam tiez vliezol... ved nikto skoro netusil najprv co sa stalo az kym to tam pomali bolo neprejazdne tak to zacali tahat rovno... ?

Tak tak, dva kusy... ?

Nevravim, ze to bolo hrozne a ze dispecing nic nerobil. Len doplnim fakty: v case ked bola nehoda bol 7,5 min interval. Z kazdej linky som tam videl aspon 3 vozy. Btw. v tom case som videl kratky zalozak na L98 smer do mesta, mozno klbak operativne pouzili na L95. Okolo 12:30 (presne neviem) prisla prva presmerovana L95 od Technopolu do mesta. Bola plna, ale po trase pobrala vsetkych ludi. Neviem preco, ale ludia z Farskeho najviac nadavali, ze dlho cakali.

K tej nehode - Zaujimalo by ma, ci ma vodic povinnost vojst do ulice, ktora je evidentne upchata a neda sa na nej otocit? Nemoze v takom pripade pockat pred najblizsou krizovatkou a cakat, kym pridu pokyny z dispecingu? Tie prve busy (aj s vodicmi) tam ostali uviaznute aj potom, ako bol schvaleny odklon L95, L99. Urcite dakde chybali.