Ja len obdivujem a skladam klobuk dole pred vodicmi,ktory v tychto teplotach (posl.3 dni) jazdia na kratkych CNG vozoch. Ohucany od ventilatora chladica,ktory vsetko teplo pusta do kabiny vodica.Vcera na slnku 45° v tieni 38 a v tomCNG aj 80. KLOBUK DOLE a pri 12 hod sichte
Napríklad taká linka 61 by mohla byť v pohode trolejbusová. Najprv by som ju presmeroval cez Galvaniho (kvôli žel. priecestiu na Ivanskej) a potiahol troleje na Letisko... Minimálna investícia.. Samozrejme by bol nutný nákup nových trolejbusov, ale keďže sa tak či tak musia kupovať vozidlá, je už jedno, či sú to autobusy alebo trolejbusy...
A takýchto príkladov je v Bratislave viac, kde autobusové linky majú takmer celú trasu pod trolejovým vedením... Hlavne, že niekto sa zaoberá plynofikáciou a nerozmýšľa nad trolejbusmi ?
No u jednej setry v Nemecku (primestska verzia) bolo miesto na nohy dost (natiahol som si nohy), dokonca ten voz bol nizkopodlazny a nerozpadaval sa. To bol asi najschoplnejsi NP bus akym som sa kedy viezol, skoda ze na slovensko take vozy nedorazili
Ja by som na mieste DPB odteraz nakupoval už len dieselové autobusy a snažil sa radšej rozširovať trolejbusovú sieť, keď už chceme mať ekologickú MHD...
Lebo napr. aj vo Viedni minule horel vo vozovni plynový autobus..
A to sa podnik cuduje,ak mu zhori vozidlo pri takychto enormnych teplotach.Na niektorych vozoch je teplota stale 110 a viac a dielna s tym nic nerobi napr vcera 1609,1611 a nepomaha ani vystriekat,vyvapkovat ani odvzdusnit cely system.Moj voz sa vyfuka vyvapkuje odvzdusni a mam pokoj na cely tyzden,teplota drzi 90 jedine ide hore cez 100 ak idem hore Prazskou a.p alebo ho zacnem hnat.V tychto teplotach ide na 95-100 co je este stale prev.teplota
Ak teplomer (budik) na vodu vo vozidle ukazuje 110°C a otvoris priestor motora,to je krasna facka na p.... a hned mozes si varit aj obed a usetris kopec energie doma.A mas to este aj podstatne rychlejsie,dokonca aj viac ako hodinu po vypnuti motora,ked to klesne LEN 15 - 20 st v tychto horucavach /ak to stihne vobec klesnut/
Udajne ta 2703 zahorela hned po odchode z plnicky CNG ? ? skoda ze nezahorela na plnicke ? ? to by bolo polozilo podnik na kolena odstavit 180 CNG vozov,resp ich tankovat na Plynarenskej na 2 stojanoch ? ? ?
Jezisi kriste, uz vcera ma to nasralo... To chcu opravovat takto zhoreny autobus? Co im d.be??? Alebo sak dobre, ale nech to zaplatia zo SVOJHO a nie z penazi od mesta cize od nas vsetkych...
Kto si chce odfotit a pridat sem zhorenu 2703,nech sa poponahla na Trnavku kym je vystavena medzi umyvarkou a pumpou pred dielnami.Je krasne zhorena.Strop od zadu az do predu,sedadla cestujucich,podlaha a dokonca sa plamene zakusli aj do kabiny vodica. ? ?
K vcerajsiemu dnu: Vcera vypadli na 39 dva vozy 1609 a 1611 obidva bez zalozneho vozidla. Interval je 20 min vypadkom 40 min viem si zivo predstavit ako to vyzeralo ked prisiel BUS. P:S pre Patrika dnes mam 98/6 ale moj voz ma oddnes P2 takze si to uzijem s 1512
Zastavka by mala byt tesne pred zatackou, pri odbocke k Hauerlandu. Ked som v nedelu v rannych hodinach lepil L41, tak tam este oznacnik nebol, mozno ho tam nainstalovali v ten isty den podvecer.
Tak to by veru aj mňa veľmi zaujímalo, že ako teda 1015 skončila...;-)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
risko1