Nuž škoda, že odkedy vymysleli nízkopodlažné autobusy, tak interiér každého autobusu je viac stiesnený než v akomkoľvek malom aute. Keď to nie je pravda, tak nech mi niekto dá tip na nejaké mesto, kde premáva nejaký typ nízkopodlažného autobusu, v ktorom je toľko miesta na nohy ako v Karose, pôjdem sa povoziť.
Ked sme v stave kedy nove urcite nebudu tak radsej nech su tie stare ako-tak komfortne.. a ja som presvedceny ze Karosy B7xx su velmi komfortne, hlavne po prestavbe na plyn.. viac ako Ik4xx a dokonca ich mam ako cestujuci radsej ako take Solarisy.. ono v zasade keby teraz niekto zacal vyrabat take vozy, ale nizkopodlazne tak by to bola parada..
Ja pokladám za absolútnu hlúposť aj celú plynofikáciu starých vrakos, či už krátkych, alebo aj kĺbových..
Mali sa nakúpiť nové plynové autobusy, a nie rekonštruovať 100 ročné...
No pekne.. Tak takto sa používajú peniaze daňových poplatníkov.... Do vraku narvať nový motor a neviem čo ešte... Tomu sa hovorí, že hospodárne nakladanie s finančnými prostriedkami... Dementi...
to je len kamufláž... Zhorel poriadne... Treba nový motor, komplet vnútorné obloženie /pr. strecha obhorela celá/ a podobne... Ono je to asi preto uvádzané ako menšie škody, lebo tak ako si napísal, tá Karosa má sama o seba hodnotu..., no radšej nenapíšem... ? ? ?
> Požiar plynového autobusu skončil bez väčších škôd
aj keby zhorel do tla, tak skoda bude max. 5,50 ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk