Ahoj Jakub,ten vcerajsi spoj 21:05 co pises,ze mal vykonat voz 1610,som bol ja,ale s tym rozdielom ze su prazdniny,ale vcera dokonca sviatok,tak odchod bol 21:06 z ASMN.Taktiez som videl tu 1813 spolu so svojim kolegom zo 1620 a hned sme volali na DD ci sa kolega nepomylil z tej 1813, preto som mal meskanie ja.Overoval som si kto ma zle nakodovany PP,resp zle nahrate sluzby v PP.A ked som prisiel na Racko tak sa pohukala hlava kompresora co tlaci vzduch.V oboch sustavach (okruhoch) SOM MAL LEN 4 ATM a s tym sa jazdit neda.Taktiez dufam,ze si nemyslis,ze som to urobil narocky.Po odtahu dielnou vymena voza 1612 ?
ZV's in the actions:
ZV 1813 na 98/6 posledné kolo
ZV 3035 na 92
ZV 1311 na 70
ZV 2604 na 21/4
ZV 3641 na 80
3037 okolo 9. hod. vypadol na linke 20/5, nahradil ho 3638
3638 okolo 17. hod. dočasne odišiel do vozovne z linky 20/5, bez ZV
1622 okolo 17. hod. vypadol na linke 20/7, odstavený na obratisku Opletalova (linka 20/7 bez ZV)
1306 po 19. hod. vypadol na linke 21/4, nahradil ho až do konca služby ZV 2604
1004 bol v rannej špičke na 22/1, a na 49/1, poobede šiel 1032
Dnes nedal 1803 na linke 39 prednosť autobusu 2633 na linke 61 pri priecestí na Ivanskej.. Pritom 2633 mal prednosť, keďže bol na hlavnej a išiel smerom od Avionu.. 1803 išla smerom zo Súhvezdnej, takže bol na vedľajšej. To je super, keď už ani vodiči MHD nepoznajú pravidlá cestnej premávky.. ?
Dnes o 14:15 na zastávke Einsteinova v smere do volkswagen sa pokazila 4852.Mal problém s elektrikou.
V autobuse bol prítomný aj druhý vodič ktorý mal na Patrónke prestriedať vodiča pravdepodobne na linke 49.Na neštastie na patrónku nestihol prísť včas aj keď záložné vozidlo prišlo o 15 minút.(3035)
Technický stav autobusov a hlavne vo vozovni Petržalka ma neprekvapuje keď viem ako sa robia kontroly autobusov.(To čo je potrebné to neurobia a to čo je funkčné do toho sa hrabú)
Ano mam ju na 4. pozicii ale nikde nie je napisane ze je to podla poradia ? (linky ktore su podla poradia su oznacene "pp"). A pri prvych piatich vozoch na linke 9 mam v zatvorke napisane (2-6) cize voz na 4. pozicii je 9/5 ? ? .
Díky ? No z toho mi vychádza suma 4 425 000 za jednu Vrakosu.. Či je to veľa alebo málo, nech posúdi každý sám..
Podľa mňa vychádza kúpa nových vozidiel aj tak lacnejšie, pretože CNG vrakosa má po GO životnosť tak cca 5 rokov a nový autobus 10.. takže síce by sme za rovnakú sumu nakúpili o polovicu menej autobusov, vydržali by nám však dvakrát dlhšie..
O morálnej zastaralosti a nízkopodlažnosti ani nehovoriac, tieto faktory sa však nedajú vyjadriť vo finančnej hodnote a preto ani započítať do celkovej sumy.. ?
Zaujímalo by ma, koľko stojí jedna GO kĺbovej Karosy na CNG v Zlineri? Rád by som si prepočítal návratnosť investície vzhľadom na životnosť po GO a iné faktory ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
, 1001, 1006, 1010, 1007, 3706
) a ta T6 za nou bola tusim 7949...
Puki