Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: SteyerGraf #57772:
Vzhľadom na to, že tvrdíš, aký si zasvätený, ma tie "?" prekvapujú.
Dnes Sor midi ako 408 (sluzobna jazda) na obchodnej v Bratislave a po elektrickovej trati na Safko?Zaujimave?!
Dnes podľa poradia:
38: 3517,
204: 6257, 6226, 6314, 6314, 6241, 6287, 6229, 6233, 6255,
207: 6253, 6272, 6260, 6302, 6236, 6267, 6231, zvyšok nemám, u /10 a /11 mám pochynocť či bol vôbec večerný odchod vykonaný,
212/8: 6703,

Mimoriadne výjazdy z Hroboňovej smer Kramáre:
6705 okolo 10:50 ako Porucha vozidla,
6622 okolo 16:40 na L 212,
6611 okolo 19:00 na L 212.
Zo stvrtka:
- 2826 v rannej spicke na linke 83/11, popoludni ho od zaciatku nahradil ZV 2729, avsak iba cca do cca 17. h., minimalne posledny prichod do Dubravky nebol absolvovany
- 2822 okolo 7. h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2723
- 2603 okolo 15.20 h. vypadol na linke 34/4, bez ZV, okolo 18. h. ho napokon nahradil 2619
- 7907-08 okolo 16.30 h. vypadol na linke 5/8, neskor ho nahradil 7937-38
- od 16.33 do 16.55 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 na Saratovskej ulici, smer mesto (zastavka OD Saratov), pre poruchu elektricky linky 5/11-7917-18. Neskor ju nahradil ZV 7953-54 a napokon 7949-50
- 1815 vypadol na linke 87 v Ovsisti, po tom, ako mu na strechu padol konar 😉 - nejednalo sa o nic vazne chvalabehu 😉

Podla poradia:
1: 7829-30, 7805-06, 7777-78, 7749-50, 7801-02, 7795-96, 7787-88, 7741-42, 7775-76, 7789-90
5: 7955-56, 7946-45, 7957-58, 7951-52, 7933-34, 7725-26, 7901-02, 7907-08, 7925-26, 7939-40, 7917-18, 7911-12
? M: ZV 7953-54 a 7949-50/oba 11; 7937-38/8
12: 7753-54, 7803-04, 7785-86, 7825-26, 7809-10, 7823-24
23: 3702, S 3512; R/3-nemam; P 3631; 1622
34: 2832, 2640, 2825, 2603, 2639, S 2404, 2606, 2827
? M: 2619/4
83: 2822, 2831, 2811, 2819, 2818, 2810, 2809, S N 2813; 2414, 2816, 2826, R 2410
? M: ZV 2723/1; ZV 2729/11

Pomohli: Mike a Veduci 😉
28: 3032, 3036, 3515, 3024, 3044
29: 3623, 3510, 3501
Reakcia na: SteyerGraf #57767:
Ty si nejaký šotoodborník, však? Svoje presvedčenie strieľaš do faktov a takto oblbuješ ostatných. Pche ?
Ved tie busy SORy midi su dobre a zahustit linku 65 je na nic.Many su drahe ale treba to vziat tak,ze su schopnejsie ako SOLARISY
Reakcia na: SteyerGraf #57762:
12-metrový MAN stojí 275 000 Eur = cca 9 625 000 Sk... toľko stojí 18-metrový Solaris... alebo 15-metorvý CNG Solaris..
21.6.2007

2515 okolo 6:40 dočasne vypadol na linke 21/8, do konca rannej špičky bez ZV, poobede sa vrátil
3029 o 14:50 po prvé dočasne vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 3637 (ktorý však musel dokončiť jazdu za 20/3)
3034 po 14. hod. dočasne vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 3637
3023 o 14:35 dočasne vypadol na linke 20/5, bez ZV
3037 okolo 14:40 dočasne vypadol na linke 22/6, bez ZV od 16:00 sa napojil zo zast. ,Pri Kríži´
1004 počas poobednej špičky vypadol na linke 22/2 nahradil ho 1712
1712 o 18:03 dočasne nebol schopný jazdy za nepriazdnivých podmienok z linky 22/2 odchod vykonal o 18:12 zo zast. Na Hriadkach
3029 od 18:35 po druhé vypadol na linke 20/4 nahradil ho ZV 3035 a neskôr 3038
1618 bol vymenený z linky 21/3 za 1629 (možno kvôli defektu)

Pyňáky: Nie je plyňák ako plyňák, ale vodič s tým tiež musí vedieť jazdiť (napokon 16** sú celkom v pohode)
Defekty: Ten, kto bol z Vás dnes po 17:30 v DNV, mohli ste zažiť že pri Morave to vrhalo sklo.

Staré ciele: 1616, 1618, 1629
Nové ciele: 1623, 1609, 1714, 1301, 1306

20: 3701, 3026, 3034, 3029, 3023, 3037, 1622
? M: ZV 3637/3; ZV 3637 ZV 3035 a 3038/4;
21: 1609, 1301, 1618, 1623, VN 1803; 1607, 1306, S 2515, 1512, 1403, 1311, P 1603; 1401, 1405, 1409, R 1404, 1616, 1714
? M: 1629/3
22: 1032, 1004, 1001, 1005, 1713, 3037
? M: 1712/2
24: 1622, P 3631
25: 1306, 2515, 1603, 1512, 1603, 1512, 2515, 1403, 1623
26: 1622, 1004
49: 1032, 1713
370: 1030
371: 1716
380: 1603
382: 1111
504: 1803

Pomohol Johny D ?
Reakcia na: SteyerGraf #57762:
keď už tak tak FLÜSSIGGAS..
Reakcia na: SteyerGraf #57762:
haha ze vztlaceny zemny plyn ?
Navrhujem kupit vozidla Many na vztlaceny zemny plyn (Flussegas), tieto autobusy premavaju vo Viedni a su spolahlive.
Patrik:
KAROSY sa sice kazia ale su spolahlivejsie i ked pomalsie, TAMY zasa rychlejsie, napriklad pred velkou zmenou v doprave na L59 #2410 z Antolskej do Race spravil trasu vodic namiesto povodnych 32minut spravil za 26minut, ten musel riadne hnat, robil preteky a kazdeho predbiehal, bol to mlady vo veku asi 30 rokov, no ten uz v DP nerobi. ☺
Reakcia na: SteyerGraf #57759:
noo aj minule sa okazila a musel tam byt ZV...nejako casto sa kazii...
Na L98 #4214 mala nejaku technicku zavadu a na krizovatke pred stadionom Slovana (Bajkalska) stala na ceste par metyrov od semafora.
Reakcia na: richardhudec #57757:
Takto nejako to vyzeralo na D2 za MA smerom na BA.. 🙂
http://student.fiit.stuba.sk/~slota04/obrazky/haluze/D2.jpg
nie len MHD postihla tato smrst...
http://www.vlaky.net/servis/poloha.asp
niektore cisla su celkom slusne...
http://pis.nfo.sk/vlak/135/
dokonca aj prďolíno dost meska...
Reakcia na: richardhudec #57755:
To verim. 1515 bol dnes s majitelom na delenej 84, tusim 84/6, ale vecer okolo 19tej to uz stal na hl. stanici ako L93:-)
Reakcia na: Mike #57752:
dnes bolo asi 5 plynovych klbov tahanych na trnavku v rozmedzi 16 az 18 hodiny...aj ked jazdili s rednymi a zadnymi krytmi motora otvorenymi, tak sa aj tak asi prehrievali...plus sa rozmnozili jak zacalo fukat defekty a podobne...

hlavne je, ze uz je vsetko prejazdne a v poriadku:)
no super este aj nehoda 4820/95 mala nehodu s osobnym autom, uz je tam aj nehodovka medzi hrobakovou a romanovou smer technopol.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.