- 3030 musel v podvecernych hodinach vypadnut na linke 20/4, neskor ho nahradil 3044
- ZV 2620 po 10.30 h. na linke 83/2 (povodne mal byt 2818), neskor ho nahradil 2811
- 2811 ppocas dna vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2822
- 7923-24 od 16.02 h. vypadol na linke 5/4 po tom, ako vodic pri kontrole vozidla na konecnej Pri krizi zistil, ze neznamy cestujuci rozbil okno v druhom vozni supravy, neskor ho nahradil 7927-28
- ZV 7717 po 18. h. na linke 1/1
- ZV 7715 po 22. h. na linke 12/3
Nad čelným sklom v mieste pre displej mal hodenú tašku na ktorej bolo veľkými číslami nastriekané číslo linky a poradie, takže bolo vidno, že bol na 37/1. ?
- 3028 vypadol z linky 28 niekedy okolo 16.hod. na zastávke Kremelská, smer DNV, musela prísť aj dielňa, a niekedy okolo 17.hod. odišiel po vlastných ...
Ja osobne povazujem 2515 za lepsiu alternativu ako trebars 27xx, alebo 12xx, takze by som sa na tvojom mieste radsej tesil, ze sa docasne musis vozit v 2515. Potom sa opat budes moct vyvazat v hyperexkluzivnych, ale hlavne bezpecnych Solarisoch (NENARAZAM teraz na to, ze 1216 vzblkla) ?
? tiez ma napadlo, ze ked takto zhori nejaka plynova klbova karosa - tak potom zbohom doprava v bratislave??? odstavi tu stovku klbovych autobusov??? (a urcite oproti solarisom viac odovodnene ? )
Ten Zahradnik je iny magor, take kecy co su v tych tlacovinach, ako sa urobi maximum pre bezpecnost solarisov. Hlavne ze sa vozim 2515 na 88, hura vivat branko. Ked ho stretnem na ulici asi ho oplujem. Dufam ze zahoria aj ik28x aj draciky aj ik4xx, a potom sa mozem vozit v sorke raz za hodinu. potom co povie? ze spravia maximum pre bezpecnost prevadzky a stiahne vsetky vozy tychto typov?
hmm to je prekvapujúce, že nikto nechce jazdiť s tými výkvetmi ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk