Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Vidim, ze sa zaujimate o to co sa deje na 31/39.
Takze odchody zo Slavicieho udolia za 1 hodinu:
16.47-1715,
16.55-1701,
17.00-neobsluzeny kvoli poruche 1807ky,
17.07(realne az 17.15)-1718,
17.15-1706,
17.20(snad siel nejaky klbak),
17.27(realne 17.33)-1616,
17.35-1703,
17.40-1715...

TeBeCe&Max: Ja som videl 4947 ako išla po Dolnozemskej a vzadu mala číslo 29. ?

okrem teba asi nikto... to kedy jazdila linka 117, obsluhovaná 4. kolónou cez Devín? ?
Alebo sa tam natáčal nejaký historický veľkofilm s rytiermi, rimanmi, veľkomoravčanmi, štúrovcami, hraničiarmi a Ikarusom 280 a Pepom?

Bez tabule ZV (cize asi normalne poradie) bol aj 1718..

a to nikto nevidel 4947 na L117 v Devine a inych castiach? ?

pekne, veru pekne, zdá sa mi, že náš obľúbený dopravca zavádza nový štandard kvality - krátke autobusy v špičke na linke 39... najprv na 39/1 2617, potom 1010 a nakoniec 1715 (bez tabule ZV) ?

- 1010 je ako ZV na 39/1

1718 prave na L39, bez tabulky ZV. Pomoc!

Nič, len som chcel doplniť vipovu výpravu.

nikto to tu nespomínal, ale včera bol na L 88 aj nejaký 27**.... ak som dobre videl, nešlo o ZV.... znamená to, že 1. a 2. nemajú klbáky, a prvá už ani dostatok kraťasov?

Dnes som isiel 95 - 4825 najprvboli revizori zo Safka na Farskeho..
Ale potom isiel som a zrazu na hrobakovej strasny buchot..
Pozrel som sa a taky deo s babkou sedeli na sedadlach ktore boli uplne divne.
Vysvetlim sedadla sa utrhli cize sa s nimi dalo tocit a jedno bolo uplne vo vzduchu a druhe natlacene na skle..

Co je take exkluzivne na voze 7121?

Dnes: 38/1 3509 a 39/1 2617 prosim pekne... ?

Cca. 9:36 - 9:37 som ňou išiel v úseku Kamenné nám. - Mariánska.

CITELIS na 21/14 ?

iba pre uplnost 83: ? M: 2814/10

Zo stredy:
- 27xx (mozno ZV) pocas ranej spicky na linke 83/10, popoludni ho nahradil 2814
- ZV 3635 po 14. h. na linke 23/1, neskor ho nahradil 3192
- 2832 po 17. h. vypadol na linke 83/11, az do konca bez nahrady
- 2323 od 20.47 h. vypadol (20.45 h. odchod do vozovne) z linky 34/4, posledna jazda tohto spoja po Racianske myto nebola hradena

* odchod z Dubravky na linke 34/7 (2409) o 18.53 h. nebol obsluzeny pre velke meskanie spoja z predchadzajuceho kola (prichod do Dubravky az o 19.10 h.)
* medzi 17.30 - 19.30 h. pre zdrzanie na trati (najma Stefanikova - cestu blokoval pokazeny autobus (RE) , Lamacska cesta) autobusove linky 34 a 83 meskali cca od 10-30 min.

Podla poraida:
23: 3192n, S 3512; R 3502; P 3028; 1617
?M: ZV 3635/1
34: 2603, 2639, 2812, 2323, 2827, S 2511, 2409, 2831
83: 2635, 2820, 2800, 2825, 2822, 2816, 2811, S N 2813; 2810, (ZV ??) 27xx, 2832, R 2620

DNES:

- 7121 pri tuneli smer NM o 17:58, asi ako autoskola
- ZV 1717 o 7h. na linke 39/1, okolo 08:30 sa objavil 1601 ktory pravdepodobne v poobednych hodinach vypadol a nahradil ho az do konca sluzby 1512
- ZV 7909+10 rano od 7h. na linke 9/14 = 5/14.
- 7757+58 okolo 12h. vypadla z linky 10/6, nahradil ju ZV 7717 a nakoniec 7763+64.
- 7761+62 okolo 14h. docasne vypadla z linky 1/9, nahradil ju ZV 7717.
- 7777+78 pred 15h. vypadla z linky 12/1, nahradil ju ZV 7706 a napokon 7751+52.
- ZV 6285 o 15:15 išlo okolo AS mlynské nivy na linke 201.
- ZV 7303 minimalne od 15h. na linke 14/10.
- 1809 pred 16h. vypadol z linky 39/3, nahradil ho 1618.
- Pre nehodu na Vajnorskej pri Istrocheme bola zdrzana premavka elektriciek liniek 4 a 10 cca 1 hodinu 17:15 - 18:15 , elektricky dalsiu hodinu premavali v nepravidelnych intervaloch.
- cca o 18.50 h. na obratisku Pri krizi doslo k nejakej mimoriadnej udalosti (pritomna nehodovka DPB) na 12-kovej kolaji - presna pricina nie je znama, avsak boli vynechane odchody elektriciek o 19.01 h. - 12/5-7815-16 a 19.05 h. - 1/7-7787-88. Obe supravy boli pustene az cca 19.22 h. (vzhladom na to, ze stali za sebou, je mozne, ze doslo k mensiemu tukancu medzi oboma suprava, bez poskodenia). Obe poradia neboli hradene supravy sa okolo 21. h. vratili na svoje linky. (kvoli tejto udalosti bol oneskoreny i odchod elektricky linky 12/6-7799+00 o 19.13 h.
- O 18:59 na majakoch presla popri tuneli smer KV dispecerska C3 , pravdepodobne kvoli navalu zdrzanych suprav z linky 4.

Podla poradia:
1: 7773+74, 7807+08, 7825+26, 7801+02, 7813+14, 7783+84, 7787+88, 7785+86, 7761+62, 7755+56
? M: ZV 7717 /9
4: 7719+20, 7775+76, 7732+31, 7789+90, 7759+60, 7737+38, 7765+66, 7793+94, 7703+04, 7779+80
5: 7946+45, 7955+56, 7837+38, 7919+20, 7929+30, 7901+02, 7947+48, 7957+58, 7904+03 ? , 7911+12, 7925+26, 7943+44, R 7937+38, R ZV 7909+10
? M: ZV 7909+10 /14
9: 7727+28, 7735+36, 7733+34, 7745+46, 7841+42, 7923+24 ☺ , 7729+30, 7767+68, 7795+96, R 7828+27, R 7763+64, /12 – neexistuje, R 7937+38, R ZV 7909+10, R 7748+47, R 7751+52
? M: ZV 7909+10 /14
10: 7823+24, 7781+82, 7819+20, 7809+10, 7829+30, 7757+58
? M: ZV 7717 a 7763+64 oba /6
12: 7777+78, 7753+54, 7817+18, 7741+42, 7815+16, 7799+00
? M: ZV 7706 a 7751+52 oba /1
17: 7085, 7119, 7087, 7941+42, 7123, 7109, 7113
28: 3505, 3036, 3515, 3639, 3044
29: R 3508 a P 3024, 3630 ? , 3502
30: 3509, 3022 ? , 3637, 3501, 3516, 3514
37: 1010, 1007, VN 1701, 1008, 1709, 1031, 1001
31/39: 1601n, 1610, 1809, 1619, 1627, VN 1802, 1803, 1607, 1615 ? , S 1714, 1711, 1707
? M: ZV 1717, 1601 a 1512 vsetky /1 ; 1618 /3
133: 6704/2, 6706/3, 6701/5
380: 1405
402: 1802
505: 1701
518: 3516

- 3508 poobede sa kazdych 30 minut otacala pri PKO na nejakej zajazdovej linke .
- K nehode na vajnorskej. Nevie niekto ci tam nenaburala nejaka elektricka?
- Pochvala vodicovy poobednej 39/9 (1615) za perfektnu jazdu ? .

Spolupracovali: JohnyD, miso1234

6.6.2007

1710 bol v rannej špičke na 22/4 v poobednej špičke ho nahradil 1702
1307 okolo 20:45 vypadol na linke 21/2 až dokonca služby ho nahradil ZV 1715
1604 bol z linke 21/3 vymenený za 1602
1602 o 21:18 dočasne vypadol pre poruchu vozidla ( odstavený na zast. Milana Marečka smer ASMN) na linke 21/3 (pochvala vodičovi, že o 21:21 už bol opravený ?) teda bez ZV
Na linke 20 dnes nevypadol žiaden autobus ? ?

20: 3709, 3032, 3040, 3039, 3029, 3705, 1617
? M: NIČ ?
21: 2640 ?, 1307, 1604, 1606, VN 1619, 1620, 1625, S 1401, 1514, 1404, 1511, P 1405; 1603, 1412, 1510, R 1402, 1512, 1701 ?
? M: ZV 1715/2; 1602/3;
22: 1032, 1009, 1002, 1710, 1005, 3705
? M: 1702/4
24: 1617, ...
25: 1625, 1401, 1405, 1514, 1405, 1514, 1401, 1404, 1606
26: 1617, 1009
49: 1032, 1005
370: 1030
380: 1405
382: 1111
504: 1619

Pomohol ako vždy Johny D ?

Nie 5 metrov, ale 4 metre.