Iste, dalo sa aj lepšie. Ale v tejto mizérií pri nedostatku vodičov a vozov sme vďační aj za to mámo posilovej dopravy, čo bolo. Na L 31 posily ZV 3035 a ZV 3639 a petržalské farby reprezentovala Trejsina so 4835 ?, tiež L31. Akurátmškoda, že všetky 3 skončili pred 23. hod. ?
Potom sa točil po obratisku CSU aj ZV 1515 (keďže sa vedľa seba 2 vozy nezmestili, tak vždy, keď ho mal nejaký obehnúť musel si spraviť čestné kolečko po obratisku), dispečer si ho zrejme sušil na posilnenie poslednej L39 o 23.05.
a nejakou prozreteľnosťou boli na dve večerné L31 vypravené 2515 (3) a Bambus (7), teda najkapcitnejšie a-busy ?
Potom sa točil po obratisku CSU aj ZV 1515 (keďže sa vedľa seba 2 vozy nezmestili, tak vždy, keď ho mal nejaký obehnúť musel si spraviť čestné kolečko po obratisku), dispečer si ho zrejme sušil na posilnenie poslednej L39 o 23.05.
a nejakou prozreteľnosťou boli na dve večerné L31 vypravené 2515 (3) a Bambus (7), teda najkapcitnejšie a-busy ?
Poradie neviem.
, 3701
TeBeCe
2816 na L21/11, meskaju mu hodiny vo voze o cca 5-6 minut. vysledok je, ako keby ani nesiel, lebo isiel az v case dalsieho spoja ?