Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Prehľad výpravy petržalských Ikarusov 28x (stav v popoludňajšej špičke):

4507: 94/4
4508: ZV (videné na L98)
4512: 94/11

4945: 92/7
4946: 68/9
4949: 93/6
4951: 93/8
4954: 94/3
4958: 94/10

4510 som nevidel (asi preto, že som sa zameriaval najmä na hnedé Ik), 4513 stála vo vozovni. Ostatné Ik280 zrejme neboli vypravené (ak vôbec sú prevádzkyschopné), keďže vo vozovni ich ešte takých 7 stálo.

Na L93 bolo ešte možné stretnúť aj 1514.

nie nemal som cas pretoze som sa ponahlal a bol som v 3 dverach

29.5.2007

1625 bol v rannej špičke na 25/12 a na 380/12 poobede ho nahradil 1411
ZV 1704 na linke 24/7 na linke 20/7 išiel 1604, čo bolo pôvodné netuším
1617 bol vymenený z linky 21/6 za 1412 (21/16)
1405 bol v rannej špičke na 21/13 poobede ho nahradil 1815
1623 vypadol na linke 21/7 nahradil ho 1619
3028 okolo 16:15 dočasne vypadol na linke 20/3 nahradil ho ZV 3637
3038 okolo 19:45 vypadol na linke 20/4 nahradil ho ZV 3035 a neskôr 3024 (20/2)

20: 3708, 3024, 3028, 3038, 3021, 3705, 1604
? M: ZV 3637/3; ZV 3035 a 3024/4
21: 1614, 1610, 1624, 1601, VN 1809 (21/9), 1617, 1623, S 1515, 1809, 1316, 1510, P 1411n, 1405, 1511, 1512, R 1412, 1706 ?, 1603
? M: 1411/12; 1412/6; 1815/13; 1619/7
22: 1001 ?, 1710, 1009, 1002, 1702, 3705
24: 1604
? M: ZV 1704/7
25: 1623, 1515, 1625, 1809, 1625, 1809, 1515, 1316, 1601
26: 1604, 1710
49: 1001, 1702
370: 1030
380: 1625
382: 1111
504: 1809

Pomohol Johny D ?

30 nie podla poradia 3037 3516 3517 3519 3528 3529
dnes som niekde videl aj 3192, mám dojem že na 20

samozrejme ze si na to upozornil vodica, vsak...

cestujuci s kocikmi si maju podla prepravneho poriadku nastupovat po upozorneni vodica do 2: dveri, ktorych priestor je na to usposobeny...ked ju odtial poslal do druhych, tak mal na to pravo a to uz je jej vec, ze nenastupila...nie je dovod na staznost...ked uz ide o tu aroganciu s akou to podla vipa vodic povedal precitajte KLFov prispevok spred par dni, kde opisuje situaciu v akej vodici su a preco su potom nuteni sa tak spravat ako sa spravaju ?

7936 ma rozbite zadne celo a zlomenu kuplovacku, 7115 predne celo a celne sklo...19:08 sa usek sprejazdnil...bolo to v zastavke ursinyho smer raca, zdrzanych priblizne 6 suprav...

V ktorom smere?

aj vcera bola jedna zaujimava vec 1620 na 84 rano mal na transparente ze sluzobna jazda a plny autobus a normalne bral cestujucich a mal to celu dobu co som snou isiel od dvorov az po sav

Aj v petrzalke boli dnes zaujimave vozy :

96 a potom aj 70 - 1706 (poobede myslim , ze 96/9)
92 - 3035(ZV)
87/7 -1707

Voz do voza na Ursiniho. 7115 buchla do sedej T6 supravy. 7115 ma rozbite celo a sklo, T6 kuplovacku a zadne celo.

Je to veselé: aj poobede 1709 na 31/12. A naviac:
63/8 2312
63/10 1704
74/2 2514
75/1 2631
78/3 17:15 z Muchovho 2608 akože "ZV"

Daj na toho vodica staznost ked si to videl ?

Mas pravdu a dakujem
?

Jak to tak ja vidim na Sorkach nie je az tak vela problemov alebo sa o tom nehovori ? Zdaju sa mi celkom spolahlive prakticke a pohodlne aspon z pohladu cetujuceho, neviem ako z pohladu vodica

Johny bol si na svojom stanovisti kolo takej 15.57?

28: 3505, 3036, 3515, 3633, 3625
29: 3508, 3510, 3521

Dnes na L66: 3022/1, 3533/2, 3635/3, 3509/5.

Rano dosla 66/5 3509 s prichodom 8:06 na zastavku Mierova smer Domkarska az o 8:38 (teda na -32 ), dalsia bola 66/3 3635 o 8:41 a nakoniec 66/1 3022.

Odchod 66/5 3509 o 8:40 z Mierovej bol o 8:48.

Ale neboj sa, slovo kolega mi hovorí veľa, len si nemyslím, že kolegialita sa zakladá na tom, že všetci budeme čušať a za každú cenu držať pokope.... to je v niečom taký typický slovenský prístup, ktorému sa učiť nebudem, takže asi tak...

Čo sa tej chrono týka, zatiaľ z mojich skúseností by sa niekde dala aj zrezať, neviem, ako to je u autobusov. Každopádne vždy je lepšie jazdiť na -1/-2 ako musieť čakať na +2.