Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Joo, ak by ste nahodou vedeli niekto doplnit ev. c. ZV T3-supravy z Krasnan a pripadne i ZV na 34-27xx (nieco ztej precislovanej serie), dajte pls vediet ?

Nieco z piatka:
- ZV 7715 po 6.15 h. (mozno i od zaciatku premavky) do cca 11.05 h. na linke 12/5, od spominaneho casu ho nahradila suprava 7751-52
- k spominanej vykolaji supravy 7745-46 iba doplnim, ze k udalsot prislo cca o 6.20 h. hned za zastavkou Zatisie, smer ZST Nove mesto, ked namiesto doprava isla suprava a ka Zlate piesky. Islo o linku 1/9, ktora bola neskor nahradena ZV 7706 a napokon 7737-38
- 1622 okolo 8. h. docasne vypadol na linke 24/7, resp. 20/7, bez ZV
- 7947-48 okolo 9. h. odisiel do vozovne z linky 5/5, neskor ho nahradil 7939-40
- 7904-03 okolo 9.30 h. docasne vypadol na linke 5/9, neskor ho nahradil ZV T3-suprava (videna v rychlosti dolu Iuventou este oproti slnku, nemal som sancu ? )
- 7748-47 pocas dna vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil 7829-30
- 7813-14 okolo 11. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho pravdepodobne nahradil ZV 7717 (videny pri PKO ako sa siel napojit od obratiska KV, avsak este bez linky) a napokon 7785-86
- 7951-52 okolo 14.30 h. vypadol na linke 5/10, neskor ho nahradil ZV T3-suprava (videna priamo v tuneli - nemal som sancu ? ) a napokon 7907-08
- 2725 ? pravdepodobne i popoludni na 34/7, ak ano, tak okolo 16. h. vypadol na spominanej linke, bez ZV, napokon ho nahradil 2711 ?
- 2603 okolo 16. h. vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV 27xx a napokon 2622
- 2402 okolo 16. h. vypadol na linke 74 (odchod do vozovne)
- 7753-54 okolo 16, h. vypadol na linke 10/4 (odchod do vozovne)
- 2825 okolo 16.20 h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2729
- 7829-30 od 16.49 h. vypadol (okolo 16.38 h. odchod do vozovne) z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7753-54
- 7837-38 od 17.09 h. vypadol (17.15 h. odchod do vozovne) z linky 5/2, neskor ho nahradil 7839-40
- 7907-08 okolo 19.15 h. vypadol na linke 5/10, neskor ho nahradil 7947-48

Podla poradia:
1: 7795-96, 7787-88, 7807-08, 7732-31, 7777-78, 7741-42, 7789-90, 7761-62, 7745-46, 7759-60
? M: ZV 7706 a 7737-38/oba 9
nocna linka 1 isla v takomto poradi : 7833-34, 7763-64, 7815-16 (minimalne tieto som zachytil, ci este neico islo, netusim,, som cakal do 0.30 h.)
5: 7949-50, 7837-38, 7931-32, 7955-56, 7947-48, 7909-10, 7935-36, 7927-28, 7904-03, 7951-52, 7925-26, 7921-22
? M: ZV T3-suprava (nemal som sancu ? ) /9 a 10;, 7839-40/2; 7939-40/5; 7907-08 a 7947-48/oba 10
9d: 7825-26, 7841-42
12: 7801-02, 7823-24, 7813-14, 7781-82, 7751-52n, 7748-47
? M: ZV 7715/5; asi aj ZV 7717/3; ZV 7706, 7829-30 a 7753-54/cele trio 6; 7785-86/3
22/3 preklep -1002
23: 3701, S 3512; R 3529; P 3039; 1622
34: 2603, 2639*, 2809, 2623, 2827, S 2811, 2725 ? , 2640
? M: ZV 27xx a 2622/oba 1; 2711 ? /7
83: 2814, 2800, 2826, 2829, 2816, 2635, 2825, S N 2813; 2818, 2819, 2820, R 2608
? M: ZV 2729/7

Zaujimavosti:
- medzi 8. - 9. h. meskanie autobusov linky 83 smerom do Dubravky dosahovalo netradicne cca 20-40 min
- odchod linky 34/2-2639 o 9.50 h. z Dubravky nebol obsluzeny v celom rozsahu pravdepodobne pre meskanie z predchadzajuceho kola, mozno mensie technicke problemy (autobus prisiel do Dubravky az o 10.01 h.)
- 2625 o 11.11 h. stretnuty na Botanickej, smer Molecova (transparenty offline)

Prispel Tomas ?

Ja som tiez nedavno zazil jedneho agresivneho smrada dispecerskeho, ktory bol zjavne v strese z toho, ze musi koordinovat vzniknutu mimoriadnu situaciu, namiesto toho, aby s kamosmi mastil karty. ?

No ten voz robil neskôr posilovú dopravu z koncertu... a keďže som išiel z Hlavnej stanice na Trnávku sa otočiť, rozhodol som sa, že pôjdem s cestujúcimi. ?

To bola posilová doprava z koncertu.

Re #56775 frenky: Vo štvrtok keď bola tá tragická nehoda na Tomášikovej a štyri vozidlá (3 x 50 a 1 x 96) zostali trčať pred policajnou páskou, po nahlásení na nich dispečing úplne zabudol. Potom keď vodiči po pol hodine až hodine volali že čo teda majú robiť, tak tam prišiel nejaký agresívny dispečer a začal sa rozkrikovať po nich, či nevedia cúvať. Cúvať však museli dosť dlhý úsek a potom sa otáčať dosť komplikovane, a som si istý, že keby to spravili bez dispečera, tak dostanú tiež vynadané.

Vecer nieco po 22. som sa viezol 204 v klbaku 6618.. neviete co tam robil? Nejake babky si mysleli ze to bola 201 ked je dlha tak pri zimaku sa nestacili cudovat ? Ale mohli by sa aj pravidelnejsie klbaky objavovat na 204 - podla mna by sa tam uzivili.. len keby ich bolo dost.. ?

Vsak dispecer je nedotknutelny, ten moze vsetko, aj svoju staru vyvazat na nakupy do TESCA aj fajcit moze v pracovnej dobe vo voze. Ale vodic nemoze nic.
Normalne asi zacnem spisovat porusenie pracovnej discipliny DISPECERMI (tak ako oni radi spisuju vodicov) + k tomu pridam dispecerske faux pas (ako vcera, ked poslali ZV3035 hradit 37 spod mosta, a 1005 ho potom musela nahanat po Patronku, pretoze dispecer akosi zabudol vodicovi 3035 oznamit, ze uz hradit nemusi) a budem to raz za mesiac posielat na Vnutornu kontrolu DP a hotovo. Mozno sa potom volaco zmeni.. ?

Ešte jedna oprava
29 302? 3510 3529

Ospravedlnujem sa, ale omylom som reagoval na starší príspevok.
25.5.2007
28 3505 3036/3028 3515 3637 3044
29 3510 302? 3529

Ejha dnes je v tých číslach nejaký neporiadok, ale...
...na 28/4 bol 3637 a na 29/3 3529

?

Tych 63 stupnov by malo mat vedenie DP v kancelariach !!!

...tuším sa na PRAVDU budem musieť opýtať inde, na nejakom riaditeľstve alebo tak nejak... ?

jáááj... tak to je iné... veď aj vodiči Abusov si hocikedy môžu skočiť domov na kofolku, že áno... ? ak ich neuvidí dispečer, to potom majú po chlebe... doslova... ?

oprava: mesto uvedomí

Podľa mňa by mali už mať všetky nové vozy povinnú klimatizáciu pre vodiča a aj pre cestujúcich.. A nielen autobusy, ale aj trolejbusy a električky.
A nových vozov by malo byť čo najviac.

Ináč čo sa týka plynových Vrakos DPB + Vrakos 30**, tak tým zásadne necestujem.. Proste idem niečim iným...

A teším sa veľmi na deň, keď budem mať auto.. Dúfam že to bude čoskoro. A potom už nikdy nenastúpim do autobusov DPB.

A keď pôjde autobusmi DPB posledný cestujúci, potom si dúfam mesto uvedomú. že treba aj MHD podporovať..

Vcera som mal 37cku,s kratkym plynakom.Uz treti den som s nim jazdil,lebo vdaka dielenskym a ich zrucnosti a sikovnosti nam voz zase odstavili.A bude vraj stat 2 tyzdne/neoficialne info/.Ale nie o tom som chcel.Treti den sluzby s perfektnym plynovym vozom mi to nedalo,a zobral som z domu digitalny teplomer ktory dokaze odmerat okamzite teplotu v priestore.Stal som v zapche v Ml.doline a samozrejme ventilator chladica isiel v kuse.Tak prisiel na rad spominany teplomer.Nameral v priestore kabinky vodica neuveritelnych 63 stupnov.Ani neviem ako som to tam mohol vydrzat.Myslim ze stacilo,takze zajtra asi ked nastupim poobede do roboty a budem tam mat kratas plynak,tak sa okamzite otacam a odchadzam.Nehladiac na nasledky.Ved PN ka sa da vybavit bez problemov.Neviem ci nepride aj na rad nejaka institucia zaoberajuca sa touto problematikou.Lebo to niesu vobec podmienky vhodne na vykon prace vodica.Toto bolo na margo tvojej poznamky o nameranej teplote vo voze. ?

hoppusmark: A kedy ho vyrobia, v roku 2010?

25.5.2007

1621 vypadol na linke 21/2 nahradil ho ZV 3035 a neskôr 1407
1602 z linky 21/4 bol vymenený za voz 1511

20: 3705, 3038, 3029, 3037, 3021, 3708, 1622
21: 1623, 1621, 1628, 1602, VN 1610 (21/14), 1618, 1620, S 1402, 1810, 1411, 1514, P 1412; 1316, 1610, 1512, R 1714 ?, 1515, 1812
? M: ZV 3035 a 1407/2; 1511/4
22: 1032, 1009, 1003, 1705, 1005, 3708
24: 1622
25: 1620, 1402, 1412, 1810, 1412, 1810, 1402, 1411, 1511n
? M: 1511/4
26: 1622
49: 1032, 1005
370: 1030
380. 1412
382: 1111
504: 1610 (21/14)

Až teraz som si všimol, že som to napísal do dispečerského, tak sorry ?