Samozrejme MHD jazdi pre seba nie pre teba, mas pravdu bude to urcite tak. Presne tak ziadne opotrebovanie ziadne uhly ani maximalne vytacanie vlečky neni stanovene, harmonika je z neroztrhnutelnej "gumy" pardon "PVC"... ?
P.S.: Nehnevaj sa ale nebudem to tu rozoberat... ?
Konečne som si potvrdil názor, že DPB nejazdí pre cestujúcich, ale pre svoje normy a neviem aké vymyslené opotrebovanie kĺbu. Kĺb je na to, aby sa ním takto otáčalo.
K tej skratenej c.68... pre vas co byvate v centre... najdi si inu alternativu ako sa dostat do Petrzalky alebo na miesta kadial c.68 prechadza... otacanie na Racianskom myte bolo ozaj a riskantne... plne suhlasim ze to zrusili... ? nepozeraj len na svoje potreby... to s tym odbocenim na Zahradnicku bude ale tiez zaujimave... ?
Frenky: Porovnavat odbocenie c.94 na Radlinskeho je oproti tomu Racku ozaj malina... tam neprechadzas a nestojis cez tri jazdne pruhy. ? Uz davenejsie som sa k tomu vyjadroval a som rad ze c.68 zmenili mozno nie najlepsie ale aj tak stale mensie zlo ako to co je teraz... ?
Sedlova c.92: To co za "***a" sa tu obuva do obyvatestva Lúk??? ""Určená hlavne nakupovaniachtivým obyvateľom Lúk, ktorým sa už znechutilo petržalské TESCO"" ako nehnevaj sa ale toto je uz totalna drzost aby niekto urcoval kto sa v tom bude vozit... jediny problem co vidim z tvojho prispevku je to ze ked si nastupis na Hraniciarov nebudes mat tolko volneho miesta na sedenie... Petrzalcan sa nemusi trepat do Lamaca na nakup... ? ?
vidíš, to je celkom dobrý nápad... ak si to nebodaj prečíta niekto z DP, tak určite od 1.4. bude 94 skrátená po Kollárko. Tým pádom bude možné skrátiť linku 80 po Zochovu!
Tým sa ušetrí kopec vozov, ktoré sa medzičasom za posledných pár dní rozsypali a budú chýbať do výpravy, lebo iné nie sú...
dlažba vydrží, problém bol inde - vodiči boli za jazdu po koľajach policajtmi pokutovaní, ako sa vraví "pro dobrotu na žebrotu" teda v snahe skrátiť v rannej špičke nervóznym cestujúcim dobu jazdy, zvykli chodievať od tunela k NM (prípadne aj niektorí vodiči L70 v smere od NM na Šafko) po koľajach a následne za to došli o vlastné peniaze. Tak sa na to zase rýchlo vykašlali. A naraz sa to akože dá, ked sa to doteraz nedalo? s požehnaním magistrátu...
Možno vychádzajú v DPB z toho, že niektorí vodiči a-busov po tej dlažbe jazdili aj dávno pred týmto zoficialnením (mám osobnú nejdednú skúsenosť), takže snáď to tá dlažba vydrží aj teraz.
Odkedy jazdím autom, tak som oveľa spokojneší, nemusím sa spoliehať na spoj, ktorý pravidelne jazdil mimo CP (linka 70 v rannej špičke). K tomu je to neprovnateľný komfort a kultúra cestovania. Keď už mám stáť v zápche, radšej si v nej postojím v pohodlí auta ako v autobuse. Nehovoriac o tom že sa nemusím tlačiť a nemusím stáť každých pár metrov v zastávke.
Z dlhodobého hľadiska mám obavy o stav dlažby, nemyslím si že je dimenzovaná na záťaž autobusov. Ďalej sa obávam toho, že po koľajniciach začnú jazdiť aj vodiči IGK, keď uvidia že ich tade predbiehajú aj autobusy. Vôbec sa mi to riešenie nepáči, nie je systémové. Keby bola traž projektovaná a postavaná aj pre premávku autobusov, tak by som to ešte bral, ale takto tomu nedávam veľkú nádej na dlhodobú prevádzku.
To rovno mozeme skratit aj linku 94, pretoze pri vyjazde z Vazovovej na Radlinskeho je tiez "nutnost vchadzania na kolaje a nutnost nerespektovania vodorovneho dopr. znacenia" ? ?
To je sice pekne , ale kedze su kolaje zakockovane len po Tunel...dalej budu aj tak stat v zapche v smere do KV , a v pripade opacneho smeru ten kusok k mostu by som vyuzil elektricku ako sa tahat v buse jednu zastavku 10 minut ? Je to kvapocka v oceane ?
Len som triezvo zhodnotila realitu. Dlhodobú a trvajúcu. Realitu, ktorá ochudobňuje mesto a ľudí, ktorí nemajú možnosť byť vo vlastnej doprave nezávislí. Ja som už skúsila, či v chaose terajšej plačúcej a trpiacej infraštruktúry dokážem byť nezávislá. Zatiaľ sa mi osvedčil bod 3 - a mám dobrý pocit. Viem, na čo sa môžem spoľahnúť, viem takmer na minútu presne povedať, kedy prídem do práce. Rozpočet som odľahčila o 900 Sk, neprídem do práce stresovaná, okradnutá a už dlho som nemala nádchu. Nakupovať chodím peši.
Nie je to však absolútne riešenie pre každú situáciu - ani pre každého. Preto taký boom automobilizmu a infraštruktúra na kolenách. Celé to potrebuje ozdraviť novým systémom, aby verejná doprava nebola večne upadajúcim monopolom s množstvom letargických používateľov. Stále tomu držím palce. Každý deň je možnosťou na začiatok.
?
Predchvilou vraj vyslo nariadenie (odpocute na zastavke chatam sofer medzi sofermi L37 a 39) ze v pripade zapch na nabrezi (ako bola vcera poobede ta medzi novym mostom a tunelom) maju autobusy L31,39,28,29,37,30 jazdit po elektrickovych kolajach. vraj schvalene aj policajtami a dispecermi.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mikimaus