Reakcia na: miso1234 #54769:
no poviem pravdu, mne sa to vôbec nepáči. Z kolón 1, 2 a 4 boli na jeseň 2006 postupne preradené všetky naftové karosy (okrem 1093 a 1111 a zimných hotovostí) v počte 25 kusov. Dostali #3021 - 3044.Ako prvé pošli na zimnú hotovosť 3033 a 3041. Potom vyradená 3027. OK. Ale potom prasknutý rám a vyradené aj 3187 a 3189, to už prestalo byť vtipné. A teraz 3031 a 3042. Ktoré budú ďalšie? No vďaka pravidelným výpravám Teba, Vipa737 a KlasIKa je tu dobrý prehľad o výpravách krasňanských Vrakos (už iba v Rači keby niekto býval a hádzal som výpravy ?).
Dajte si vyhľadávať, kedy naposledy jazdila 3030 (ex. 2153) - a zistíte, že ďalšia bude, alebo už je tá. a plyňáky! Agentúra JPP poveedala, vraj 8 zo 16 kraksňanských cng vrakos má prasknutý rám.
Ok možno ho opäť zvaria, ak to bude niečo drobné. 3630 - jazdila v decembri 06 a potom až v marci tohto roka. 3633 kto ju videl? Vo výprave tuto naposledy 16. 2. Vraj niektoré diesle prežijú dlhšie ako plyňáky. Ale kto sa odváži vyradiť prvý plyňák? a kandidátov by bolo,... no možno to ani dlho nepotrvá a bude to tu, možno dva, možno 3 ...a potom sa preradia plyňáky z kolón 1 a 2 naspäť do Krasňan. Nič moc. Už ani nehovroíme o tom, že mnohí z nás by už najradšej videli vyradenú 3020, 3028, 3197, fotografie detailov prasknutého rámu 3026 tiež kolovali mailom (kontaktujte Maxa). 3036 trvalo nahrádza dlhšie odstavenú 3520 na 56/4, 3040 pridelená namiesto dlhodobo odstavenej 3511.
Kým doteraz bola pri trvalom akútnom nedostatku kĺbakov aspoň dostatočná rezerva sól, síce v horšej kvalite, ale predsa. dnes to už neplatí a bude to ešte horšie.
Quo vadis vozovňa Krasňany? Quo vadis divízia autobusy? ?
Mike