Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Hej ja som Ťa pochopil. Ale to nikto z kĺb. plyňáku nemá záujem ísť na IK435? ... ? ?

narazam vseobecne na autobusy lebo spominas lidl a tie mercedesy v pritomnom case :)) preto som rozmyslal ci tu byvas alebo chodis okolo na nejakej linke ako vodic

2412 (ex 4400) dnes rano behala na 74-ke, tak snad tam bude aj poobede

Rozoznáš ich od seba jednoducho - 4838 vyzerá úplne "obyčajne", 4839 má "na čele" (rozumej horná časť čelného skla) zelené fólie. ? ?

Neviem síce, čo si mám pod veľkými srandami predstaviť, ale ak myslíš značkové hrče typu C 732, počas môjho skromného pôsobenia v DPB sme behávali aj na L 99. Bola jednou z mojich obľúbených, aj s hrčami, dokonca aj so všetkými pre aj proti, čo k nej patria. ? ?

Dávajú jej podlahu Terrazo, ako prezentáciu firmy, ktorej reklamu nosí na svojom "tele". ?

Z utorka doplnim:
- 7119 po 21. h. odisiel do vozovne z linky 14 pre poruchu vozidla
- ohladom 1703-ky z linky 20/4 a odchodu na plnicku o 21.40 h. doplnim, ze ho nahradil 1705

Zo stredy:
- 2818 okolo 5.30 h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 27xx (nieco zo serie precislovanych ex krasnanskych autobusov)
- ZV 7717 po 7. h. na linke 12/4
- 23xx v rannej spicke na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2409
- 1703 pocas dna odisiel do vozovne z linky 20/3 asi kvoli plnicke, nahradil ho 1002
- 2630 okolo 16. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/2, nahradil ho ZV 2713
- ZV 7905-06 skutocne pocas celej minimalne popoludnajsej zmeny na linke 11/3
- 7941-42 pocas dna vypadol na linke 11/5 pre znecistenie interieru cestujucim (ocurane sedadlo), neskor ho nahradil 7949-50
- 7949-50 vo vecernych hodinach vypadol na linke 11/5 pre poruchu vozidla (dobijanie baterii), neskor ho nahradil 7947-48 (predtym na linke 5/12)

Par liniek podla poradia:
23: 3710, S 3512; R 3530; P 3525; 1805
26: 1805, 1005, N 2816
34: 2639, 2628, 2800, 2827, 2629, S 2814, 2810, 2640
83: 2819, 2630, 2829, 2818, 2826, 4820, 2822, S N 2813, 2825, 2816, 23xx*, R 2417
? M: ZV 27xx*/4; ZV 2713/2; 2409/11

Pomohli: Fufu a xpucmo ?
* ak viete doplnit c. v., dajte pls vediet

Neviem ako 7946, ale 7901/02 bola dnes na riadnej 5.

Dnes podľa poradia:
204: 6266, 6272, 6230, /4 nemám, 6234, 6294, 6232, 6240, 6228,
207: 6304, 6307, 6268, 6303, 6248, 6281, 6287, 6299, 6249, /10 nemám, 6284.
212/7 a keďže ho Tester videl aj poobede zrejme aj /8: 6623, /9: 6635.

Okolo 10:45 bol na výjazde z Hroboňovej smer Kramáre ako služobná jazda 6628, sedeli dnu nejaky ľudia. Žeby to bola skúšobná jazda
okolo 12:00 mal výjazd jeden z 25Tr na L 33,
posledné kolo 204/4 hradil ZV 6285.

V SU by mohli zmenit hlavnu cestu .....ja som v zadeleni na inom cisle sluzby ?
a teraz idem ?

Co hovoris na vyjazd zo zastavky cintorin SU? Dnes tam bola skoro buracka. Ale nastastie aj plynak aj auto sa vcas zastavili.
A v slavicom dole su spojazdnene semafory po 9 mesiacoch ich zapli. Aj ked zatial funguje len zlta...
Inac v nedelu robis 39nu, alebo trojvolno?

ked som ti pisal ze mas dobre info myslel som to tak ze jeho b.partner je teraz hl.vypravca a nie ze ma protekciu ☺
neni vodicov-nema partnera ?

? len dokedy....

uff, toto som netusil. Viem, ze v poslednej dobe mal vela poruch a objavoval sa na delenych poradiach, ale to som netusil, ze je tam definitivne.
Pozrel som sa do svojich zaznamov a uz viem, kde ma svoje miesto. Chodi den po 1316 a pred 1408. (Info pre tych, ktori maju odo mna struktury)

6623 vypadol okolo 17.20 z L212/(asi 9, zle sa lustilo) za zastavkou Hodzovo namestie, smer Vojen.nemocnica pre ulomenu hlavu laveho zberaca. Pritomny dispecer i starucka Avia. Voz pravdepodobne ostal stat v krizovatke, nakolko o 17.30 doslo ku kurioznemu posunovaniu vozidla. Sofer pomaly posuval vozidlo smerom k autobusovej zastavke, zatial co dielensky pracovnik sa za pomoci lana pokusal udrzat trciaci drot z poskodeneho zberaca na vedeni... Za mohutneho ohnostroja sa voz podarilo dostat na miesto, kde nezavadzal premavke, aby mohli prebehnut opravy. Ludska vynaliezavost nepozna hranic... ☺ ? ?

? problem bude niekde inde....zober si ze racko je vlastne priebezna konecna...aby som ti to vysvetlil z vlastnej skusenosti tak napr.L31 nemozes dojst na cas na Trnavske na "0"pretoze by som musel cakat 1min. na odchod a zavadzal by som ostatnym napr aj L68 takze idem aspon na -1 pridem nalozim a odidem....ale chytis dve cervene a mas -3...to sa neda presne odhadnut.

? mas dobre info...ale upresnil by som ze "caka" na partaka
? vsetkym za info

To je hyperexkluzívne. To robí protekcia? Jeden z vodičov sa stal vraj hl výpravca a ten, čo zostal nechcel druhého parťáka tak išiel na delené? ? ? ?

Neviem, či si myslím správne, ale väčšinou, keď je na 88 1203, je tam aj 1208. No a dnes som videl 1203 na L70, takže podľa mňa bude aj 1208 na 70... Ale je to len moja domnienka ?