Re Z: Zo vštkým môžem len a len súhlasiť. Ale ik 435.18F rok výroby 1998 majú 8 rokov a pokiaľ sú dobre udržiavané ((na 1. kolóne sú, na 2. ako tak a chcem veriť že aj v Petržalke poznajú metlu a šróbovák, občas aj nitovačku, ale nie viac,ako je zdravé, lewbo furt tie hlasy že Petržalka nemá na nič technické podmienky... to tu nejdem rozoberať)) tak vyzerajú, ako relatívne nové - teda po solarisoch sú to aj najnovšie autobusy a na rozdiel od Karosy, či Tambusu im nič nechýba.
Podľa mňa morálne, technicky a celkovo zastaralé sú IK 280 a 283, ale nie 435. Reč bola v pôvodnom príspevku o 4838.
Tuším na tomto fóre, trochu dozadu, bol pridaný príspevok typu "ikarus 280, ajaj, premávajúca nostalgia, čo budeme robiť, keď tu už nebudú". (vyňaté kľúčové myšlienky, pozn. autora). Odpoveď: Možno konečne napredovať. Ja som odchovaná érou 280tok, práve oni mi "učarovali", pre mňa byť vodičom busu rovnalo sa vodič 280ky. Pri pohľade na tie, čo nám tu ostali, však necítim nostalgiu. Iba trochu trpkosti a tichého smútku. Trpkosti pre zraňujúce rozhodnutia, pod ktorými MHD v Bratislave nemôže napredovať; a tichého smútku pre "svoje kádáre", ktoré iba mlčky prosia, aby konečne mohli umrieť...
Som toho názoru, že všetko vyslúžilé (a doslúžilé) má morálny nárok odpočívať v pokoji, nie premávať ako plnohodnotný prostriedok hromadnej prepravy obyvateľstva. Podotýkam, že súdim podľa akejsi šablóny možností 21.storočia a určite existujúcich akýchsi "smerníc bezpečnosti" v hospodárskych rozvinutých ekonomikách. ? Je to to isté, ako si v dnešnej dobe nahrávať najmodernejšie hudobné hity cez mikrofón na kotúčový magnetofón - lebo doba je už nejak inde. Taký kádár bol vymoženosť svojej doby - ale teraz už pôsobí v premávke viac než žalostne. A že je "ešte použiteľný"? Jasan - veď keď chcem napríklad bicykel, môžem si predsa vyhrabať u babky na pôjde aj Esku.... Čo na tom, že iní majú 27 prevodov a halogénové svetlo....ja sa predsa NEJAK dopravím, veď pravidlá premávky poznám, čo na tom, že moderné biky sú z bezpečnejších materiálov, predsa aj toto chodí....
...každú chvíľu stojí pri Braníku pred LIDLom novučičký nízkopodlažný Mercedes. Putuje do Bukurešti, do krajiny, o ktorej panoval názor, že sú tam pastieri a nič. Aspoň sa pokochám, keď tam zas nejaký bude....
K vyprave linky 11 expucmo odkazuje - vecerma 11/9-7923-24
Z utorka:
- ZV 7715 po 9. h. na linke 1/3, neskor ho nahradil 7745-46
- 7946-45 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 5/8 pre poruchu vozidla (zamok na kabinke vodica), neskor ho nahradil ZV 7717
- 1709 od 10.20 h. vypadol docasne odisiel do vozovne z linky 20/3 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 1404 ?
- 1712 bol popoludni na linke 20/5 vymeneny kvoli plnicke autobusom 1715
- 7957-58 po 14.30 h. odisiel do vozovne z linky 5/7 pre poruchu vozidla (ventilator na druhom vozni), nahradil ho ZV 7901-02 a napokon 7904-03
- 1703 o 21.40 h. bol na linke 20/4 na poslednu jazdu do DNV vymeneny pravdepodobne kvoli plnicke inym a-busom (blizsie neviem)
Prišiel som o práva upravovať to. ?
3531 je ako po starom na 56/3, od skončenia výluky Východné 1.11.2006
Re #53564 miso1234 + Re #53566 KlasIK + Re #53567 patrik + Re #53568 richardhudec: 99 má 12 poradí, a to /1 - /3 z voz. Petržalka, zvyšok z Krasňan. Akurát je tam služba, tušim ráno na /11 a poobede na /12 - čiže akási delená, interne označená 99/13, tak keby bol vodič hyperaktívny, tak si môže dať poradovú tabuľku. 13 ? V prípade výpravy KlasIKa z 13.2. asi 4121 nahradila niektorý z ikarusov na 99/1 - /3.
Re #53567 patrik: ty a L99 mate spolocnu jednu vec...cislo 12...ty rokov/L99 poradi ? ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
miso1234