Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pondelok 8.1.2007
28 3505 3507 3515 3021 3189
29 3508 3510 3517

Asi by už bolo jednoduchšie písať len to čo sa mení každý den a prípadne iné zmeny, takže:
28/4 3021
29/3 3517

no tomas pravdu huči to jak nenormalne

Este doplnim, ze 7124 a vraj aj 7123 su odstavene kvoli hlasnemu hlasicu... Vraj to je dost zlozite stisit, a tak musia byt dlhodobo odstavene... Hmmm...
(tak som dnes pocul)

No ale ked tam postavim trat za neviem kolko milionov a kupim "duobusy" tak ich necham jazdit tam a nie po meste kde by sa za cenu 1 "duobusu" kupily 2 trolejbusy...

Dnes na Valašskej hlásil okolo 16:30 cez vysielačku vodič 6228 z L 207, že mu nejde svetlo v salóne. A pani z vysielačky asi nerozmuela pojmu salón, keďže jej potom hovoril: ,,No,tam kde sedia ľudia." ?
A 43/1: klasika 3634.

Je to tak suprava 7935-36 mala nehodu plnu vinu ma vodič tramwaje taktiež su po nehode 7107,7110,7113,7115.7122 na trnavke a 7123 a 7124 odstavene pre poruchu.Takze je zase nedostatok vozov K2s. ?

Na DD malo? A na taku blbost si ako dosiel? Takmer kazda 33 je s 25Tr tak neviem co mas za problem...

Trať sa stavala pre trolejbusy... nikde nie je napisané, že tam musia jazdiť všetky "duobusy", a nesmie tam byť žiadna Karosa.

Nie. Ale na to sa podla mna stavala ta trat aby tam jazdili tie "duobusy" a nie vrakosy...

A čo je napísané, že na L33 musia byť povinne trolejbusy s pomocným pohonom?

8. 1. 2007:

93 - 4823, 4947
94 - 4851
95 - 4842
99 - 3633

Tiez som videl na 212 6701 a vrta mi v hlave preco duobusy jazdia tam kde nemusia ked ich mame aj tak malo na DD?? ?

Prvá časť - už tu niektorí začali rozoberať že to bolo inde, a čojaviemčo... iní zasa spochybňovať... a zdalo sa mi toho už priveľa k tej jednej nehode, a hlavne to smerovalo k zahmlievaniu namiesto upresňovania. Na najpresnejšie info si nenárokujem, tiež o tom neviem všetko, napísal som čo viem

Ad prednosť - súhlasím, len to by musela byť k tomu vôľa z ODP magistrátu, a tiež z ODI... a neviem či niekedy bude... ?

Dnes na 212/8 6701

Preco by sa nemali dohadovat o tej nehode, ked nikde nic blzisie nebolo spominane ? Minimalne Darro a cica su nasi kolegovia a myslim si, ze maju k tomu co povedat. Toto forum podla mojho nazoru je urcene aj pre diskusiu o nehodach v MHD. Ci chcel si tej diskusii dat Ty bodku s tym, ze vies napresnejsie udaje ? ?

S tou krizovatkou mas pravdu, ale takto by sa dalo interpretovat aj viac priecesti. Chapes - niekde davaju prednost elektricky - inde auta... a pritom su tie priecestia podobne. Ja by som vsade dal prednost elektricke a pred priecestie umiestnil VELKE dopravne znacky "STOP - daj prednost v jazde elektricke". Povinne. A este by som pred kritickymi priecestiami daj aj spomalovacie retardery - pre dobro vodicov !
(Detvianska, Pri vinohradoch...)

Dokelu, už sa tu o tej nehode nedohadujte. ?

Darro: Tentokrát výnimočne majú pozorovatelia pravdu, a 7935-36 mala naozaj na Peknej ceste nehodu na dojazde z poslednej 11-ky, keď zrušila auto. Keďže v tú noc som mal 408, odpočul som niečo aj z vysielačiek.

Ostatní: Bolo to na Peknej, a tá križovatka je v prípade vypnutých semaforov nehorázne nedomyslená, zle označená, a v podstate sporná. Faktom je, že ak auto šlo po Račianskej a odbočovalo do Peknej cesty, tak zrejme malo prednosť, keďže jedna z možných interpretácií usporiadania križovatky (a aj dosť pravdepodobná) je tá, že električka vychádza z miesta mimo cesty, a teda má dať prednosť vozidlám idúcim po ceste. Sporné je na nej to, že električka ide súbežne s hlavnou cestou, a navyše vozidlá prichádzajúce z Peknej cesty majú (ak ma pamäť neklame) značku "Daj prednosť v jazde" ešte pred koľajovým priecestím, a teda majú dať prednosť aj električke. Tí, čo idú opačným smerom (z Račianskej do Peknej), ju podľa tejto interpretácie dávať nemusia. ?

nebola to krizovatka detvianska-cachticka?, lebo to je jedina o ktorej viem, kde ma elektricka vedlajsiu na racianskej radiale.

na peknej ceste su predsa elektricky na hlavnej, ked nejde svetelna signalizacia, alebo nie?

To ze je 7935+36 na "Narazoch alebo KP" neznamena ze je na vine vodic elektricky, je ine pokial nedal prednost autu v jazde po hlavnej, neviem ako, kde a za akych okolnosti sa to stalo... len konstatujem ze voz mohol byt len odstaveny pre opravu karoserie ako napriklad 113, 115, atd atd... ?