Zo stvrtka:
- 2822 po 20. h. docasne vypadol na linke 83/5 pre poruchu vozidla
- 2637 okolo 21.30 h. prisiel do vozovne z linky 61 pre poruchu vozidla
- 2619 o 0.58 h. odisiel do vozovne z nocnej linky 501/1 pre poruchu vozidla (nadmerny ubytok plynu), hned ho nahradil ZV 1615 a napokon 2814
Podla poradia:
26: 1622
83: 2810, 2818, 2629, 2820, 2822, 4826, 2812, S N 2813, 2826, 2823, 2306, R 2323
401: 1615
402: 1306
403: 3524
404: 4833
405: 2714
501: 2619 + ? M: ZV 1615 a 2814
502: 2702
503: 3043
504: 1803
505: 1002
506: 4851
507: 2813
508: 4104
509: 1006
510: 4814
511: 3636
512: 2607
513: 3641
514: 2720
515: 1627
518: 3516
- 2822 po 20. h. docasne vypadol na linke 83/5 pre poruchu vozidla
- 2637 okolo 21.30 h. prisiel do vozovne z linky 61 pre poruchu vozidla
- 2619 o 0.58 h. odisiel do vozovne z nocnej linky 501/1 pre poruchu vozidla (nadmerny ubytok plynu), hned ho nahradil ZV 1615 a napokon 2814
Podla poradia:
26: 1622
83: 2810, 2818, 2629, 2820, 2822, 4826, 2812, S N 2813, 2826, 2823, 2306, R 2323
401: 1615
402: 1306
403: 3524
404: 4833
405: 2714
501: 2619 + ? M: ZV 1615 a 2814
502: 2702
503: 3043
504: 1803
505: 1002
506: 4851
507: 2813
508: 4104
509: 1006
510: 4814
511: 3636
512: 2607
513: 3641
514: 2720
515: 1627
518: 3516
fefe18