Zo stvrtka:
- 2822 po 20. h. docasne vypadol na linke 83/5 pre poruchu vozidla
- 2637 okolo 21.30 h. prisiel do vozovne z linky 61 pre poruchu vozidla
- 2619 o 0.58 h. odisiel do vozovne z nocnej linky 501/1 pre poruchu vozidla (nadmerny ubytok plynu), hned ho nahradil ZV 1615 a napokon 2814
Nic proti vasim info o e.c. vo vozidle... len tak medzi recou prve Ikarusy co prichadzali "e.c." vo voze vobec nemali ako vidim casto asi do Petrzalky necestujete 4800-4811. ? To ze 4820 je z inej serie a nema nieco co nema viac vozov ma neprekvapuje ale ten pokazeny vnutorny transparent by mohol niekto kuknut lebo taky dolezity udaj ako je "CAS" a "ZASTAVKA" je dost podstatna... (a nehovorte mi ze mam furt kukat jak dekel na OCL). ? ?
no to uz zrejme neplati. je to dobry voz aj vodici, skoda no jazdi cez pracovne dni velmi casto na 56 tusim furt.
Iba cez vikend sa tu obcas objavi a cez prazdniny bola kade tade ?
Ja by som sa rad opat po par mesiacoch spytal, PRECO 1032 STALE NEMA NOVU VERZIU BUSEcka?? PRECO PO TAK DLHEJ DOBE stale ukazuje Furmanska namiesto Agatova..
Len pre zaujímavosť 4820 brázdi naše cesty dnes na 93/13. Okrem toho, že vo vnútri vozidla nie je nalepené ev. č., nefunguje vnútorný transparent, nič neukazuje ani zadný vonkajší transparent.
93/6 opäť 2623.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
klasIK
vozidlá a poradia ešte nespomenuté:
92 - 4510 (2), 4811
95 - 4202 (9), 4825, 4845 (4), 4945 (15)
98 - 1628, 1813
99 - 3029 (4)