Reakcia na: Sanos #51970:
Ďakujem ? A ten ohňostroj bol vďaka vydratej uhlíkovej lište prvého zberača, a to, v akom úbohom stave chudinka bola, som zistil až na kanáli vo vozovni pod svetlom, vonku v tme to vidno nebolo, hoci som to viackrát obzeral ? ? No našťastie vydržala do konca služby
Mike
5: 7602+10?, 7841+42*?, 7835+36?, 7725+26, 7843+44, 7839+40, 7301+02 ? , 7825+26
8: 7812+11, 7732+31 ?
10: 7763+64, 7829+30
X88: 1601, 1805 ?
93: 4820 (2), 4844(6), 4816(7)
95: 4830, 4854, 4802
202: 6631, 6632
212: 6623, 6624, 6638
401: 1610, 2829
402: 1812
403: 3636*
404: 4833
405: 31.12.2006 3525; 1.1.2007 3507
501: 2639, 2606
502: 3037
503: 3023
504: 1616
505: 1301
506: 2628
507: 2822
508: 4836
509: 1814
510: 2630
511: 3034
512: 2618, 2641
513: 3025
514: 2616 => 2645*
515: 1627 ?
516: 62xy, 62zu (neprelustil som lebo autobusy majú veľmi špinavé sklá tieto dni ? )
518: 3634
*: 5/2 na prvej jazde z Komisárok 21:30 došla iba po vozovňu Krasňany s pôvodnou súpravou 7843+44 išiel vodič na poruchu, náhrada bola potom celú službu spomínaná 7841+42 (7843+44 vzápätí opravená išla na 5/11)
* NV514 odchod 0:30 z Vajnor a možno už 23:50 z Hl. St. hradený SV 403 3636, ktorý bol v tom čase k dispozícií ako ZV; 2616 čo tam bol pôvodne menený za 2645.
? ?