Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes na 20 TEDOM
Darro ty zijes?

3030 dnes celý deň znepríjemňoval život na Dlhých dieloch ?

Darro: Ahoj ako sa máš? Kašli na nich.Tvoj bývali a moj nový partak zatial poslucha. ?

131: 4837, 4838, 4850/2

Pre Johnyho prosim Ta zriad si mailinglist, na ktory budes posielat svoje prispevky. Do toho mailinglistu sa prihlasia ti, ktori maju seriozny zaujem o dispecerske veci. Asi to bude najrozumnejsie vychodisko z aktualnej situacie. Potom ma nebude zaujimat osud tohto fora. ?

skôr by som povedal, že to je predvolebná kampaň Ďurkovského ?

len nech tu pekne jazdia to sa mi paci. ?

Bubu vykasli sa na takychto anonymov... to su len ludia co nemozu prezit to ked niekto nahodou vie viac... takych je tu kopa, netreba riesit. ? Sprosty beusak nemoze predsa vediet viac aj ked na tom jazdi kazdy den, ako 11r-15r nadunany vyhadzany chlapec s info o MHD ?.

Bubboo: Rozculil? To sa aj da na internete rozculit... tu je len par ludi hodnych na prizemnie na Antolsku, nahodou som sa s takym bavil...

OFF tejto teme a aj ostatnym stupidnym temam... ☠
---------------------------------------------------------------------

Vcera vecer o 20:20 tahana po Dolnozemskej 4828 na tyci z linky c.98.

co zas utočiš!! daj mu pokoj!! ?

ktorý výpravca jazdí 66, keď sú tam stále tie najlepšie SORy? ? ?

Dnes okolo obeda Skoda 06T videna na Pionierskej.... napriek tomu ze uz davno mala byt prec.... na transparente mala napisane "Elektricka pre blavu".... wtf? zeby ju tajne kupili a takto nas oblbovali? no tak to neviem ci je vyhra ?

L66: 3528, 3529, 3530.

A ved my sme len odpovedali Amosovi, preco si menoval zrovna nas ?

Off-topic temy:
Prestante sa prosim hadat ako male deti, nech uz je pravda aka je. KLF, Darro, .... toto forum uz davno nie je to co to byvalo. Spam z diskusie sem prenikol a mali by sme fakt vratit tvar tomuto foru, tak skuste aj vy pomoct svojou troskou do mlyna a ja verim tomu, ze sa nam to podari. Vdaka ? ?

Ad nocaky: 503/3029, 5xx/3192, vyzeraju strasne, ale slapu ako hodinky. To zvuk posilovej 507/2824(tusim) sa moze strcit, to len rachotilo a hucalo.

Tusim, ze viaceri ludia sa tym, ze zacali jazdit na elektricke, stali bohorovnymi majstrami sveta...

Opravujem, že z 28/2 nevypadol 3510 ale 3036, ktorého nahradil 3020.

502-2705

Prispel miso1234. ?

aaaaaaaale,že sa na to nevykašleš:-) Máš toho málo v robote?Ja bych sa za to tolko nerozčuloval . . .

Debilovi sa da len debilne odpovedat aby si to chopit a po druhe toto je verne forum a taky papek ako ty mi nebude hovorit kedy ja mam pisat, pises tu pixoviny radsej si najdi nove hobby chod si robit MHD na Mars ked ta vzrusuju take bujne napady... ?

Dik za odpoved.
Ja som nic nevymyslel, ja som mal brainstormingovy napad, dal som si ho okomentovat vodicom elektricky a ten mi povedal ze to nejde a tym to pre mna skoncilo. Skoncilo to pre mna pri prispevku #50438.

Len sa tu domna pustil darro ze rozobera debiliny (naco sa pridaval nikto ho neprosil).


Prosim pod na diskusne, chcem sa nejake veci este spytat. Napr. preco je rozdiel ci cuvas alebo ides dopredu, elektromotoru by to vzasade malo byt jedno, nie?

Johny D, sorry.

Ad zadný panel (Johny, prepáč, ešte ja, keďže celá téma je v tomto fóre, a dúfam že toto už bude posledný príspevok k nej):
Tie 3 prúdové stupne zadného panelu nemajú nastavenie totožné s prvými troma stupňami hlavného radiča, ale ani 3. stupeň zadného panelu nie je zhodný s posledným stupňom hlavného radiča, ono je to niečo medzi tým - podľa zrýchlenia by som to odhadol na cca 160, 280 a 400 A (deleno 2 pre každý podvozok), ale je to len môj hrubý odhad, kedže vzadu ampérmeter nemám, a na ten vpredu odtiaľ nedovidím
KLF: malá oprava - na dvere tam nie sú tlačítka, ale jeden 3-polohový prepínač, a druhý taký istý je na smerovky

V každom prípade pre Ámosa: voz pri jazde zo zadného panelu dokáže dosiahnuť v princípe rovnakú rýchlosť ako pri jazde spredu, ale jej dosiahnutie trvá podstatne dlhší čas, takže je to prakticky nepoužiteľné v situáciách, kde treba často brzditť a rozbiehať a nie je na to dosť času.
Ďalšia vec je absencia zrkadiel vzadu, ktoré neslúžia len na obsluhu cestujúcich, ale aj sledovanie dopravy okolo. A to ani nehovorím o nebezpečnosti takejto jazdy na dlhšiu vzdialenosť väčšou rýchlosťou, a to kvôli tomu, že nikto by nečakal prichádzať električku z opačného smeru, a na zadnom paneli nie je núdzová brzda. Je tam len tlačítko bezpečnostného spínača, pri použití ktorého však nemáš elektrodynamickú brzdu, len mechanickú + magnetky. Ďalším nemenej podstatným detailom je umiestnenie zvonca na opačnom konci električky, a teda jeho prakticky nulová použiteľnosť v smere vzad, keďže ho okoloidúci v lepšom prípade budú počuť z veľmi veľkej vzdialenosti, v horšom ho nezačujú vôbec. Ďalšou relatívne zanedbateľnou drobnosťou je to, že vodič podľa predpisov nesmie cúvať cez križovatku s riadenou premávkou, ani cez priechod pre chodcov. Takže by si z Astronomickej docúval ledva po Tomášikovu.
A celé to uzavriem drobným a nepodstatným detailom, akým je maximálna povolená rýchlosť pri cúvaní podľa D1/1 - 10 km/h, a je takto obmedzená práve z vyššie spomínaných bezpečnostných dôvodov.
Dúfam že už chápeš, aký nezmysel si vymyslel