co povazujes za dlhsiu dobu? Ja som 4507 za uplynule 2 tyzdne parkrat stretaval prave na L68 ?
2417 dnes rano na L83 ? (7.20 Jungmannova, smer Dubr.)
7919+20 stretnute na skusobnej jazde o 14.50 na SNP (od Kamenneho nam. smer Obchodna)
7798+7 o 14.50 prechadzalo Kamennym nam. smer vozovna, jazda na predny zberac s LandRoverom za zadkom... ? (pravdepodobne z L4 abo L12)
dnes nastala celkom zaujimava situacia ked prva poobedna 96ka z Petrzalky vypadla (vynechala). Uz za normalnych okolnosti chodi prvy poobedny spoj plny, v tom dalsom to muselo vyzerat ?
Mno... zadny panel sluzi na to, aby si pri cuvani mohol riadit elektricku zo zadnej casti, kvoli vyhladu. Ked nemas jasno, co je za Tebou (da sa samozrejme cuvat aj priamo z kabiny). Skusim si len tak matne spomenut na zadny panel K2S, ak som daco zabudol kolegovia ma doplnia.
Tlacitko bdelosti - de facto mrtvy muz. Musis ho drzat, aby si sa vobec pohol.
Spinac jazdy a brzdy - toto je otocny spinac a ma spolu myslim 7 poloh. 3 stupne jazdy vpred a 3 stupne brzdy. Plus poloha vypnutia.
Tlacitko otvarania dveri.
Tlacitko zatvarania dveri.
Zvoncek.
V kabine das reverz dozadu (cuvanie) a paku jazdy do neutralu. Nic ine nemusis prepinat (co je dobre, na starsich T3 si musel este aktivovat spinac zadneho panelu a ja neviem co). rejdes dozadu a uz ovladas elinu zo zadneho panelu.
A este jedna vec ma zaujala. Vsimol som si, ze vodici trolejbusov casto robievaju "restart" tzn. vypnu hlavny vypinac a hned ho aj zapnu. Robievaju to na zastavkach, na krizovatkach a podobne. Naco je to dobre?
Ahoj Richard! S tou poslednou nočnou jazdou to nemusí byť napokon tak, ako som pôvodne hovoril. Tá mala byť už včera a aj tak dnes Clára vyšla večer do ulíc... Ťažko však povedať, ako to s ňou bude zajtra, pretože pravdepodobne zavíta na prehliadku.
Zo stvrtka:
- ZV 7807 po 9. h. na linke 12/5, neskor ho nahradil 7823-24 (tu bola pravdepodobne ta spominana suprava 7751-52)
- ZV 7717 po 10.20 h. na linke 12/2, neskor ho nahradil 7739-40
- 7793-94 pocas dna vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil 7828-27
- 7829-30 pocas dna vypadol na linke 1/4, neskor ho nahradil 7793-94
- 7823-24 od 16.37 h. vypadol (16.30 h. odchod do vozovne! z linky 12/5, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7825-26
- zdrzanie elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 kvoli tej spominanej poruche tej skusobnej tramky bol cca 40 minut (cca od 18.45 do 19.25 h.)
- 1008 okolo 20. h. vypadol na linke 20/6, neskor ho nahradil ZV 1515 a napokon 1004
- pravdepodobne (nevidel som linku ZV) 7733-34 vypadol okolo 20.15 h. na linke 5/11 (KLF ak vies, tak ma pls oprav, ked si sa uz tulal v mojich koncinach), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7807
- 1709 o 20.20 h. asi odisiel do vozovne z linky 20/4, hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 1603
- 7719-20 okolo 21.45 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7722
7071 sa tiez opravi, ovsem tu by som kludne poslal do Sumperku.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
pressburger