Diskusné fórum › Dispečerské fórum

co povazujes za dlhsiu dobu? Ja som 4507 za uplynule 2 tyzdne parkrat stretaval prave na L68 ?

2417 dnes rano na L83 ? (7.20 Jungmannova, smer Dubr.)
7919+20 stretnute na skusobnej jazde o 14.50 na SNP (od Kamenneho nam. smer Obchodna)
7798+7 o 14.50 prechadzalo Kamennym nam. smer vozovna, jazda na predny zberac s LandRoverom za zadkom... ? (pravdepodobne z L4 abo L12)

7121 nemohla byť skúšaná, keďže už dlhší čas normálne jazdí.

dnes nastala celkom zaujimava situacia ked prva poobedna 96ka z Petrzalky vypadla (vynechala). Uz za normalnych okolnosti chodi prvy poobedny spoj plny, v tom dalsom to muselo vyzerat ?

DNES2:
84:4814,4512
93:2418
32:3703
92:4510
95:4219,4216,4846
99:3633
94:4810

DNES:
ZV 3035 na L74 okolo 3tej
Dnes dlho nesla 68 a potom 2
Dnes:7121 a 7123 skusane v bratislave

DNES:
50:2620,2641 mam aj fotky
78:2409
191:4107,4121,4118,4108,4204
91:4122,4120,4104,4111
99:4110 opat zije
95:4851
68:4209,4819
1618 myslim ze 63

Dnes som videl asi vsetky kacice
14:7944,7945 ?,7115
88:1206 uplne popisana
87:1802,1210
133:6703
70:2416
8:7117,7105

Nieco dispecerske: 4857 ako ZV behala na 94. Videna 1. krat o 14:30 a neskor este aj o 15:30.

Abych nezabudol: 39/31: 1615.

A už spomînaná 2641 je dnes na 50.

Zaujala ma dnešná uzávierka Kopčianskej ulice. Značku OKREM VOZIDIEL STAVBY A MHD + zátarasy nikto nerešpektoval. Prečo to tam osadili?Naviete niekto?

L66: 3527/1, 3529/2, 3517/3, 3528/5.

..jo..tak je to tusim a v zehlickach je to tak isto ?

Mno... zadny panel sluzi na to, aby si pri cuvani mohol riadit elektricku zo zadnej casti, kvoli vyhladu. Ked nemas jasno, co je za Tebou (da sa samozrejme cuvat aj priamo z kabiny). Skusim si len tak matne spomenut na zadny panel K2S, ak som daco zabudol kolegovia ma doplnia.

Tlacitko bdelosti - de facto mrtvy muz. Musis ho drzat, aby si sa vobec pohol.
Spinac jazdy a brzdy - toto je otocny spinac a ma spolu myslim 7 poloh. 3 stupne jazdy vpred a 3 stupne brzdy. Plus poloha vypnutia.
Tlacitko otvarania dveri.
Tlacitko zatvarania dveri.
Zvoncek.

V kabine das reverz dozadu (cuvanie) a paku jazdy do neutralu. Nic ine nemusis prepinat (co je dobre, na starsich T3 si musel este aktivovat spinac zadneho panelu a ja neviem co). rejdes dozadu a uz ovladas elinu zo zadneho panelu.

Zaujal ma tento obrazok - http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=15193&idt=u&idg=1903&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Takze vzadu vo voznoch byvaju takto normalne ovladacie prvky elektricky (vzdy som rozmyslal, co je pod tym krytom : )? Naco presne sluzia tie tlacidla?

A este jedna vec ma zaujala. Vsimol som si, ze vodici trolejbusov casto robievaju "restart" tzn. vypnu hlavny vypinac a hned ho aj zapnu. Robievaju to na zastavkach, na krizovatkach a podobne. Naco je to dobre?

Ahoj Richard! S tou poslednou nočnou jazdou to nemusí byť napokon tak, ako som pôvodne hovoril. Tá mala byť už včera a aj tak dnes Clára vyšla večer do ulíc... Ťažko však povedať, ako to s ňou bude zajtra, pretože pravdepodobne zavíta na prehliadku.

Hej, hej ta 5 vypadla. Neviem, ci to bola 7733, ale je to mozne. Ja uz som na poslednom svojom (5/8 7839/40) kole videl zalohu za tu 5.

Zo stvrtka:
- ZV 7807 po 9. h. na linke 12/5, neskor ho nahradil 7823-24 (tu bola pravdepodobne ta spominana suprava 7751-52)
- ZV 7717 po 10.20 h. na linke 12/2, neskor ho nahradil 7739-40
- 7793-94 pocas dna vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil 7828-27
- 7829-30 pocas dna vypadol na linke 1/4, neskor ho nahradil 7793-94
- 7823-24 od 16.37 h. vypadol (16.30 h. odchod do vozovne! z linky 12/5, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7825-26
- zdrzanie elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 kvoli tej spominanej poruche tej skusobnej tramky bol cca 40 minut (cca od 18.45 do 19.25 h.)
- 1008 okolo 20. h. vypadol na linke 20/6, neskor ho nahradil ZV 1515 a napokon 1004
- pravdepodobne (nevidel som linku ZV) 7733-34 vypadol okolo 20.15 h. na linke 5/11 (KLF ak vies, tak ma pls oprav, ked si sa uz tulal v mojich koncinach), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7807
- 1709 o 20.20 h. asi odisiel do vozovne z linky 20/4, hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 1603
- 7719-20 okolo 21.45 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7722

Podla poradia:
1: 7781-82, 7819-20, 7805-06, 7829-30, 7803-04, 7719-20, 7787-88, 7703-04, 7789-90, 7795-96
? M: ZV 7722/6, 7793-94/4
5: 7901-02, 7917-18, 7931-32, 7905-06, 7929-30, 7935-36, 7943-44, 7839-40, 7843-44, 7602-10, 7733-34, 7921-22
? M: asi ZV 7807/11
12: 7793-94, 7739-40n*, 7799-7800, 7761-62, 7823-24n*, 7755-56
? M: ZV 7717/2 a 5; ZV 7807/5; 7828-27/1; 7825-26/5
20: 1713, 1001, 1705, 1709, 1701, 1008, 1805
? M: ZV 1603/4; ZV 1515 a 1004/oba 6
22: 1032, 1009, 1002, 1710, 1702, 1008
23: 3708, S 3512; R 3024; P 3521; 1805
26: 1805
34: 2628, 2621, 2800, 2812, 2637, S 2617, 2613, 2307
83: 2825, 2811, 2814, 2822, 2813, 4820, 2829, S N 2629, 2635, 2816, 2404, R 2809

7071 sa tiez opravi, ovsem tu by som kludne poslal do Sumperku.

7055 sa opraví, ale nevie niekto, čo bude so 7071. Oprava alebo nám pribudne ďalšia K2S?

Dnes som po dlhšej dobe stretol 4507 na L68. Neviem či bola dlhšie odstavená, alebo som len na ňu nemal šťastie.

No az take jednoduche to asi nebolo... Len v Karlovke stala tolko, ze som za ten cas spravil kolo aj pol na 5-ke. A to neviem ako dlho tam este potom stala...