SŤAHOVANIE VOZIDIEL NA ZABEZPEČENIE NÁHRADNEJ DOPRAVY
1; O stiahnutí vozidiel z liniek na ND (napr. za električky do Dúbravky) rozhodujú pojazdní dispečeri alebo sediaci na Olejkárskej ul.? Alebo v spolupráci tí aj tí?
2; Podľa akých kritérií sa rozhoduje, ktoré vozidlá sa tam pošlú? Okrem čo najkratšieho intervalu medzi spojmi danej "obetnej" linky zohráva svoju rolu aj to, ako ďaleko sa disponobilný voz nachádza, že?
Totiž myslím si, že (ako bolo v článku na iMHD spomínané) použiť SOR z L30 na ND za električký je nevhodné nielen z kapacitných dôvodov, ale aj kvôli tomu, že tá linka nemá zrovna najhustejšie intervaly medzi spojmi... Myslím, že z takej 93-ky a 95-ky by mohli skôr zobrať.
3; Vozidlo je možné stiahnuť aj počas jazdy na svojej linke? Ak áno, čo v takom prípade povie vodič cestujúcim? Nemôžem uveriť, že by povedal: "Vystúpte si prosím, idem robiť náhradnú dopravu za električky."
Resp. v rozhodnutí, že stiahnu napr. práve 1214 z 88-ky a nie niektorý iný 12xx z tej linky zohráva fakt napr. to, že ten práve "oddychoval" pod Novým Mostom (ak to tak bolo)? Dobre si myslím?
4; Viem, že najlepšie sa ND zabezpečuje na konci rannej alebo poobedňajšej špičky, keď niektoré môžu byť použité niektoré končiace vozidlá.
Ale ako sa to rieši počas sedla a cez víkendy? Sú vo vozovniach aj nejakí pohotovostní vodiči alebo je dokonca možnosť napr. "vytiahnuť ich z domu"? Vlastne pri rýchlej organizácii ND by to asi ani nebolo možné predpokladám...
5; V novembrovom čísle bezplatného časopisu SlovakLines (SAD Bratislava, a.s.) je rozhovor s ich dispečerom. Neviem, či som to z článku dobre pochopil, ale sú dispečeri naozaj vodičom ako zamestnanci nadriadení? Nie sú skôr vodičom nadriadení niektorí iní zamestnanci?
6; Robia sa nejaké dispečerské výkazy pri zabezpečovaní ND? Napr. že ktoré vozy boli z ktorých liniek stiahnuté? Aj to dodatočne niekto nadriadený kontroluje, že či to bolo spravené podľa možností čo najefektívnejšie?
7; Majú zostavené aj poradie, z ktorých liniek budú vozidlá stiahnuté ako prvé? Ktoré sú tam uvedené? Myslím tým - je prakticky uskutočniteľné, aby bol voz stiahnutý napr. z takej 79-ky? ?
8; Predpokladám, že CP sa vytvárajú pomocou počítačov. Keď sa to porovná, je to jednoduchšie ako keď sa kedysi robili ručne a pomocou kalkulačky (ak správne predpokladám)?
1; O stiahnutí vozidiel z liniek na ND (napr. za električky do Dúbravky) rozhodujú pojazdní dispečeri alebo sediaci na Olejkárskej ul.? Alebo v spolupráci tí aj tí?
2; Podľa akých kritérií sa rozhoduje, ktoré vozidlá sa tam pošlú? Okrem čo najkratšieho intervalu medzi spojmi danej "obetnej" linky zohráva svoju rolu aj to, ako ďaleko sa disponobilný voz nachádza, že?
Totiž myslím si, že (ako bolo v článku na iMHD spomínané) použiť SOR z L30 na ND za električký je nevhodné nielen z kapacitných dôvodov, ale aj kvôli tomu, že tá linka nemá zrovna najhustejšie intervaly medzi spojmi... Myslím, že z takej 93-ky a 95-ky by mohli skôr zobrať.
3; Vozidlo je možné stiahnuť aj počas jazdy na svojej linke? Ak áno, čo v takom prípade povie vodič cestujúcim? Nemôžem uveriť, že by povedal: "Vystúpte si prosím, idem robiť náhradnú dopravu za električky."
Resp. v rozhodnutí, že stiahnu napr. práve 1214 z 88-ky a nie niektorý iný 12xx z tej linky zohráva fakt napr. to, že ten práve "oddychoval" pod Novým Mostom (ak to tak bolo)? Dobre si myslím?
4; Viem, že najlepšie sa ND zabezpečuje na konci rannej alebo poobedňajšej špičky, keď niektoré môžu byť použité niektoré končiace vozidlá.
Ale ako sa to rieši počas sedla a cez víkendy? Sú vo vozovniach aj nejakí pohotovostní vodiči alebo je dokonca možnosť napr. "vytiahnuť ich z domu"? Vlastne pri rýchlej organizácii ND by to asi ani nebolo možné predpokladám...
5; V novembrovom čísle bezplatného časopisu SlovakLines (SAD Bratislava, a.s.) je rozhovor s ich dispečerom. Neviem, či som to z článku dobre pochopil, ale sú dispečeri naozaj vodičom ako zamestnanci nadriadení? Nie sú skôr vodičom nadriadení niektorí iní zamestnanci?
6; Robia sa nejaké dispečerské výkazy pri zabezpečovaní ND? Napr. že ktoré vozy boli z ktorých liniek stiahnuté? Aj to dodatočne niekto nadriadený kontroluje, že či to bolo spravené podľa možností čo najefektívnejšie?
7; Majú zostavené aj poradie, z ktorých liniek budú vozidlá stiahnuté ako prvé? Ktoré sú tam uvedené? Myslím tým - je prakticky uskutočniteľné, aby bol voz stiahnutý napr. z takej 79-ky? ?
8; Predpokladám, že CP sa vytvárajú pomocou počítačov. Keď sa to porovná, je to jednoduchšie ako keď sa kedysi robili ručne a pomocou kalkulačky (ak správne predpokladám)?
) a asi 7064.
Hanjin je oproti tomu skutocna F1.
Kami